第二代沃尔沃S80于2006年二月的日内瓦车展首发,六月份开始发售。由于这代S80的造型比较流线,前后视觉感很平衡,因此看上去比第一代的要统一。
第二代S80是在福特EUCD平台上打造的,与之同平台的还有福特蒙迪欧、福特S-MAX等车型。尺寸上,第二代S80的长宽高为4841mm/1861mm/1493mm,而第一代车型的长宽高仅为4822mm/1832mm/1434mm,虽然体型升级了,但在视觉上不少人感觉第二代车型要比老款的小,完全是错觉。
内饰方面,第二代S80也颠覆了老款的风格,看上去有明显的北欧风格——大量采用浅色、简约、注重功能性、创新、材料手感朴实细腻等,这使我们想起了宜家家居的特点。最有创意的是它使用了悬浮式中控面板,看起来不仅有科技感,而且增加实用性(平板后面的空间还可以放东西)。
配置方面,第二代S80依然是同时期沃尔沃车型中安全配置最多的,比如带碰撞警告和制动协助的自适应巡航系统(Adaptive cruise control,简称ACC)、预备制动警示系统(Ready Alert Brakes,简称RAB)、道路偏离警示系统、盲点信息提示系统等。当然,老款的侧撞保护系统、头颈部保护系统也被继承下来。
豪华配置方面,第二代S80配备吸入式DVD娱乐系统、彩色屏幕的导航系统、加热通风真皮座椅(被誉为当时最好的座椅,调节范围细腻)、空调分区控制、车载冰箱等。
动力方面也做了大的改变,老款的2.4L、2.9L、3.0L发动机都被撤掉。它提供多款发动机可选,汽油机方面,第二代S80搭载一款200马力的2.5T和2马力的六缸发动机,功率最大的是326马力的4.4L V8发动机(来自XC90)。柴油机方面,有一款最大功率129马力的2.4D柴油发动机。
2009年,沃尔沃与长安汽车合作,并国产经过加长的第二代S80。新车相比标准轴距车型多了140mm,使之后排空间更加宽敞,具备与奔驰、宝马、奥迪竞争的资本。除了加长,其余方面与海外版相差不大,国产后的售价进一步降低,官方指导价区间为37.49万-65.99万,相比第一代的53.5万起步价而言确实便宜很多。
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