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内饰整体造型与全新胜达车型也基本保持了一致的设计，只不过在配置上略高于前者，做工方面也比较细致入微；内饰颜色也比较丰富，其中包括了黑色、灰色、米色以及棕色四种颜色。
方向盘大小适中，配备诸多多功能按键，使用起来也比较容易上手；并且集成了多媒体控制、蓝牙电话以及定速巡航等控制按键；仪表盘采用了炮筒式设计，左侧为发动机转速表，右侧围速度指针表，中央配备了行车电脑显示屏，可显示瞬时油耗、行驶里程以及燃油续航里程等信息。
中控台上配备的大尺寸液晶屏幕格外惹眼，其功能包括了影音播放系统、语音导航以及蓝牙免提、Bluelink系统、等配置，最为重要的是这几项配置在全系车型上属于标准配置，这也是格锐一大竞争优势。
相信很了解车的人对于车内配备的人际交互系统比较熟悉，其中响亮的名字有宝马的iDrive、奔驰的COMAND、以及奥迪的MMI等系统，全新格锐车型也配备了自己的Bluelink系统，这套系统涵盖了紧急救援、远程车辆控制、车辆关怀服务以及安全及安防服务等，最大限度的帮助驾乘者；这套系统除了功能强大之外，使用费用也比较低廉，第一年免费使用到期之后，仅需要600块钱就可继续使用，相比其他品牌一年几千元的使用费，现代的Bluelink系统还真是比较划算。
另外全系车型还配备了智能钥匙及一键启动功能、三种不同的驾驶模式，在不同的驾驶状态下，方向的回馈力度也不尽相同；此外真皮座椅也属于标准配置，其中前排座椅还配备了加热通风功能，而这项配置无论是在冬天寒冷的北方以及夏季炎热的南方都能满足当地的实际需求。
新车还配备了车辆稳定控制系统、自动智能泊车系统、车道偏航提醒系统、胎压监测系统、倒车雷达、电子驻车系统、电子防炫目内后视镜、全景天窗、驾驶席车窗防夹及一键升降等配置。
格锐车型与此前上市的全新胜达最大的不同是第二排座椅的布局，其中3.0L以及2.2T车型上均包含了6座以及7座版车型可选，两种座椅的价格相同；其中6座版车型第二排座椅采用了两个独立的座椅设计，7座板为连体的三座设计；不过国内的消费者还是倾向于更加实用的7座版车型。
此前我们提到，格锐的轴距比全新胜达车型整整增加了100mm，并且全部用于拓展第三排的空间，而第二排的座椅在实现前后灵活的调解下，第三排无论是头部还是腿部空间都比较宽敞，并且尾部的行李箱还有不小的存储空间；而在第二排以及第三排座椅全部放到的情况下，其整体的内部空间达到了惊人的2008L，在户外完全可以当做双人床来休息。
动力方面，格锐车型搭载了三款发动机，分别为R2.2T CRDi柴油发动机以及Lambda Ⅱ3.0L V6 GDi/3.3L V6 GDi汽油发动机；其中2.2T柴油发动机最大输出功率达到了145kW/3800rpm、峰值扭矩为436Nm/1800-2500rpm；3.0L V6 GDI最大输出功率达到了194kW/6400rpm、峰值扭矩为306Nm/5300rpm；3.3L V6发动机最大输出功率为210kW/6400rpm、峰值扭矩为337Nm/5200rpm；传动均匹配了6速手自一体变速器。 |
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