多快好省 点评团深度体验凯迪拉克XTS

凯迪拉克XTS又大又重！车身各种大棱角，看起来也不温柔！我要是女性买家，这车开起来是不是跟赶马车一般让人无法驾驭？事实是什么样子的，王老师迫不及待的有话要说！

■菜鸟白小皛 点评：抬头显示和电子仪表盘对于新手来说是个福音，但系统的使用有着较高的上手难度。

我更喜欢用起来“简单”的车，那种“用户体验”做的好的车！那种中控台上密布各项控制按键，转表的Style绝不是我的菜。但功能一定要全面！那种需要一段时间摸索，或是查看说明书才能学会使用的东西对我来说基本上就是个噩梦。最好车子上的电脑就能帮我处理好一切，当然，车子还是要由我来开的。

当我遇到XTS的时候，也是我纠结的时候了！这台装有CUE系统和液晶仪表台的XTS和我之前接触的车型完全不一样，不过中控台上的那些按键符号比较常见，不至于让我无处下手。

在按下启动按键后，抬头显示让我眼前一亮。除了可以显示时速外，发动机的转速、电子罗盘、导航信息等也能一一显示。对于我这样的新手来说是个福音，不至于再因为看仪表盘和中控屏上的导航地图而手忙脚乱。

不过中控台上的控制按键采用了触摸式设计，反应速度并不像传统机械式的按键那样直接。而将娱乐、导航、车辆信息等功能整合起来的CUE系统也显得有些繁杂了，需要一段时间来适应。比如说刚刚进入车内想打开或关上CUE系统，是应该将手放到图标上？还是应该去触摸图标下面的金属装饰条呢？这点着实让我有些摸不清头脑。

综合说来，XTS的基本功能上手很容易。开起来也很轻盈，很难相信这是一台车长超过5米，车重超过1.8吨的大家伙。还有那后备箱盖，像我这样的女性用户都能十分轻松的将关上。但那套CUE系统的逻辑，以及触摸屏和触控板的使用方法真的需要一段时间来学习和适应一下了。