多快好省 点评团深度体验凯迪拉克XTS

舒适、好开、配置丰富，这是前面三位老师对XTS的第一印象。最后该轮到热爱自驾游的张鹏飞老师出场了，XTS能否打动他？或者他又发现什么新的亮点和槽点，我们往下看。

三口之家自驾游，最适合买一辆舒适大空间的车了，平时出门代步也方便，哪怕偶尔接待客户也不至于丢面子。凯迪拉克XTS的长度达到了5米，采用短前悬、长后悬的布局让他看起来并不显得太蠢，不过这样的设计也会造成一些麻烦，本就不高的底盘再加上这样的设计，过一些马路牙子和沟沟坎坎，就太难为XTS了，如果你不希望它毁容，请远离马路牙子。

凯迪拉克XTS的轮圈非常漂亮，锃光瓦亮的高端大气上档次。值得一提的是，凯迪拉克XTS标配高级的Brembo刹车系统。轮胎采用了245/45 R19的低扁平比轮胎，抓地力和规格也很好，不过这套装备也非常脆弱，强烈不建议外出游玩去路况不好的地方撒野。

在这之前，XTS已经经受住了胖仔“迪爷”的空间终极考验，这对于身高177cm的我来说空间更不是问题，无论在头部还是腿部方面都让人满意，你甚至还可以潇洒的翘起二郎腿。XTS后排采用三座设计，不过地台凸起较高，后排中间位置也没有头枕，所以外出游玩时并不适合成年人长时间乘坐。

美系车一直很注重座椅的舒适性，XTS前排座椅宽大又厚实，长时间驾驶也不会疲惫。此外，它的坐垫很长，坐在上面大腿也不会有空的感觉，而且坐垫长度还可以调节，这可是长途旅行的福音啊！

XTS车内标配了全景天窗，坐在车中可以将上方的景象一览无余，对于国内这种糟糕的空气环境来说，通透的全景天窗算得上是最好的选择了，你可以想象一下夜晚坐在车里看星星的浪漫场景。

XTS配备2.0T SIDI和3.6L两套动力系统，我们这次测试的2.0T车型符合这个级别豪华车用户对动力、静音、平顺的期望，这台发动机与6前速自动变速箱相匹配，对于日常驾驶来说，动力足够，载满一家三口高速巡航也是非常舒服从容的。