酒香不怕巷子深 体验克莱斯勒新大捷龙

同事们都喊我“土爷”，其实“爷”这个称谓对只有那些高端、大气、国际范儿的女明星才能担的起——比如说范爷，范冰冰。编辑部刚刚送走XTS，又来了个头更大的克莱斯勒大捷龙。为了考察一下这个大家伙对于“小白用户”是否容易上手，编辑部只好又让我出马了。

其实大家不知道，大捷龙虽然在国内定位于公商务用车。其实在美国市场上，这个大家伙在家用车市场里赢得的口碑更高，甚至还获得过什么什么女性用户青睐奖云云。对于我这样的女生外加小白用户双重身份合体的，这车也没太多的驾驶难度。

大捷龙的座椅、方向盘和踏板位置等都可以调节，而且可调范围还很大。因此除了前面那个变态的空间杀手可以找到自己舒服的状态外，身形小一些的我找到一个自己喜欢的位置高度也不是什么难事。

当初刚刚学完车本的时候，我就盼望着能有一辆车的挡把可以在仪表台附近，不用低头看档位的那种(驾校的手挡车，实在让我崩溃)。类似大捷龙这样的档位设计让我很是受用，档位还在仪表台内有相应的显示，我终于可以不用再低头确认档位了!

虽然同事们都称我为“爷”，但“爷”也有我脆弱的一面。如果车里能有那么几个能发热的东西，就再好不过了!(画外音：点烟器么?)XX，我说的不是点烟器!我说的是座椅加热和方向盘加热，大捷龙的设计师不错，该有的都有了!

大捷龙的身量确实很长，停车的时候确实让我捏一把汗。还好大捷龙在配有倒车影像的同时，后视镜还有倒车自动向下翻折的功能，在倒车入位的时候帮了不少忙。

此外，大捷龙的尾部也是我喜欢的地方。我同样很喜欢大捷龙那电控的第三排座椅，会向后翻折的第三排座椅在出去看风景的时候再适合不过了。电控的尾门也能让我省下不少力气，在车外打开时只需要连按两下遥控钥匙即可，关闭也有电控按键。不过需要注意的是，第三排座椅在向后翻折的时候，尾门是关闭不上的!

综合说来，驾驶一台大捷龙对于我这样的女性用户也不是什么问题，这个大家伙很容易驾驶和使用。除了在并线和停车的时候多留一些余地之外，并不会有太多不适应的地方。