汽车行业关注（autochat.com.cn）05月23日报道——
2019年将近走过一半，随着全球汽车市场经济的下滑，各大车企销量业绩都进入“寒冬”时期。
在过去的6个月里，全球各大车企已经宣布裁减至少约38000人，涉及多个国家。
作为全美车企第二的福特汽车在29日宣布，将在今年8月底前将在全球裁减约7000个职位，该计划约占了福特全球正式员工的10%。这也是福特110亿美元业务重组的计划之一，每年可为公司节省6亿美元。在今年三月，福特就宣布过在德国裁员5000多人。
汽车行业正在面临着一场十分严重衰退。正如戴姆勒公司于今日卸任的首席执行官蔡澈也在之前警告称；“为了应对前所未有的行业巨变，大规模的成本削减还在进行中。”
值得注意的是，在全球汽车市场都面临“寒冬”时期，每个车企都在对业务进行战略的调整，最根本的原因就是汽车行业正在面临大变革。
电动汽车，混动技术，自动驾驶功能等一些列尖端技术，都成为各大车企需要耗资更大的研发成本。
全球各大车企面对着企业的裁员，产品结构的调整，服务态度的冲击，使一部分传统业务经济下滑。另一方面，又要面对新能源，车联网领域招募新成员的成本费用。或许只能通过裁员的方式来缓解企业发展成本的一种方式。
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