现在有钱也不一定立马能买到自己想买的车了，继丰田汽车宣布订购全新兰德酷路泽要等上四年才能提车后，又有媒体报道梅赛德斯-奔驰G级被指出停止接受订单，购买梅赛德斯-奔驰G级可能也要等上三年才能提到车了。
据媒体报道，梅赛德斯-奔驰G级目前已停止接受订单，并且已经订车的用户车辆最新交付日期将延长至2024年第四季度，也就是说，如果这一消息属实的话，现在购买的全新奔驰G级可能要等上接近三年的时间才能提车。
相关报道指出：来自梅赛德斯-奔驰G级的潜在客户反馈：今年1月17日之后梅赛德斯-奔驰就不再接受新订单了，海外经销商也已经拒绝了好几个订单请求。此外，在截至1月16日之前确认的现有订单，车辆最新交付日期将延长至2024年第四季度。至于订单冻结的确切原因目前尚不明确，但很可能与新车交付周期延长及即将推出的改款车型有关。
近日网上曝光了一组奔驰G级中期改款车型谍照。从曝光的图片来看，在外观方面，新车的整体造型基本保持不变，主要对前脸、轮拱等细节进行了调整，车身侧面方正的线条搭配宽大的轮拱使得整车看起来运动感十足。此外，新车在门板及车顶部位采用亮黑饰条进一步提升车辆时尚感，并配备大尺寸五辐式熏黑轮圈。车尾尾部设计较为方正并保留了带镀铬装饰的外置备胎，搭配两侧LED尾灯组辨识度较高。
内饰部分则有比较大的变化，预计新车将采用全新的设计并搭载新一代MBUX信息娱乐系统。动力部分，新款梅赛德斯-奔驰G级预计沿用4.0升双涡轮增压V8发动机。其中标准版车型最大输出功率310千瓦，峰值扭矩610牛·米；G63车型最大输出功率430千瓦，峰值扭矩850牛·米。传动系统部分，匹配9速自动变速箱。
回归到奔驰G级暂停接单话题上，目前暂不知奔驰G级暂停接单的具体原因，行业人士猜测预计与车型需求量过高以及海外市场断供、芯片短缺导致的供应链紧张有关。事实上，由于疫情及供应链短缺等问题，最近这两年海外多家工厂都面临停工压力，在这种大环境下，不少车企的车辆产能都受到一定程度的影响。前不久，丰田汽车正式在其官网宣布：订购全新兰德酷路泽要等上四年才能提车，虽然当时丰田汽车并没有透露延迟交车的具体原因，但结合丰田日本本土市场多家工厂生产受到疫情、零部件供应及芯片短缺的打击，汽车行业关注认为，全新兰德酷路泽交付需等四年预计也是受到芯片短缺及疫情的影响，加之全新兰德酷路泽在全球市场的火爆。
截至目前，针对“奔驰G级停止接受订单”一事，梅赛德斯-奔驰官方暂未做出任何评论与回应。众所周知的是，奔驰G级是奔驰乃至国内市场最火热的车型之一，早在2018北京车展梅赛德斯-奔驰就正式发布了全新奔驰G级，新车全面换代在市场上获得了不错的反响。数据显示，2021年奔驰G级累计销量超过4.1万辆，在国内市场奔驰大G是一款“供不应求”的车型，但目前奔驰G级暂停订单是否会对国内市场造成影响尚不得而知。
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