3月10日，宝马集团正式宣布收购阿尔宾娜（ALPINA）品牌，换言之，阿尔宾娜正式成为宝马集团旗下品牌。据了解，宝马与阿尔宾娜此前已于2020年年底签订了续签协议，双方合作关系将持续至2025年12月31日结束，在截止日之前，阿尔宾娜汽车将继续在德国布赫洛厄工厂开发及生产，宝马也将在未来几年通过改造该工厂以支持阿尔宾娜，到2026年开始，宝马将正式获得阿尔宾娜的全面控制权。
事实上，自1965年以来双方就已开始合作，合作时长长达57年，宝马与阿尔宾娜的紧密合作始于汽车比赛，不过此前双方并没有从属关系。在宝马集团未收购阿尔宾娜品牌之前，阿尔宾娜作为改装高性能宝马的品牌而闻名。汽车行业关注查阅资料了解，阿尔宾娜成立于1965年，是一家位于巴伐利亚的汽车生产公司，该公司被认为是针对宝马车型的改装厂，不过不同于一般的改装厂，阿尔宾娜会在改装的产品上贴上自己的标志，截至目前，该公司几乎可以改装宝马的全部产品，包括3系、5系、7系，6系以及Z4等，网上形容此为“几乎无所不改”。
目前阿尔宾娜在售车型基于宝马3系、5系、7系、8系、X3、X4、X7打造的改装版车型，对原有车型的发动机、变速箱、底盘以及空气动力学设计均进行了较大的改动，大幅提升了车辆性能，在销量方面，相关数据显示，过去的2021年是阿尔宾娜历史上销量较好的一年，同时也收到了大量新订单，其在全球累计交付为2000多辆。资料显示，德国、欧洲、日本、美国和中东均为阿尔宾娜重要的销售市场，此外，2016年10月，阿尔宾娜宣布进入中国市场并同步引进了基于F32 4系打造的阿尔宾娜B4 BITURBO，售价110万，该车在北京上海深圳的3家宝马4S店售卖，不过由于品牌知名度不高以及车辆外观过于低调，该车型在中国市场并不被看好。
而宝马BMW是德国汽车品牌，于1916年3月成立，其前身为飞机工厂，1917年7月正式命名为BMW，1928年BMW收购埃森那赫汽车厂并开始生产汽车，随后成为世界豪华汽车品牌之一，2002年该品牌销量超100万辆BMW和MINI品牌的汽车；2008年BMW集团销量为约140万辆，实现40%的增长。目前，BMW集团旗下拥有三个品牌，包括BMW、MINI和Rolls-Royce劳斯莱斯，随着宝马收购阿尔宾娜，阿尔宾娜将成为宝马集团旗下第四大品牌。
截至目前宝马旗下产品包括1、2、3、4、5、6、7、8、X、M、Z、i等几个系列。其中，1系是小型汽车，2系是小型轿跑，3系是中型汽车，4系是中型轿跑（含敞篷），5系是中大型汽车，6系是中大型轿跑（含敞篷），7系是豪华D级车，8系是豪华轿跑，i系是宝马电动车以及混合动力系列，M是宝马的高性能与跑车版本，X系是宝马特定的SUV（运动型多功能汽车）车系，宝马Z系是宝马的入门级跑车。在销量方面，据宝马集团3月11日对外公布的最新数据显示，2021年宝马集团累计在全球交付新车252.15万辆汽车，同比增长8.4%；其中新能源车占比达13%，为32.83万辆，此外，宝马集团总收益为1112.39亿欧元，同比增长12.4%，净利润为124.63亿欧元，同比增长223.1%。其中2021年宝马集团汽车业务全年实现营收954.76亿欧元，同比增长18.1%。
从宝马集团2021年全年交付的新车销量来看，2021年宝马集团超越梅赛德斯－奔驰集团（2021年全年梅赛德斯奔驰累计全球交付205万辆，相比下滑了5%）成为全球豪华车销量冠军，这也是自2016年以来宝马首次在全球市场超越奔驰。不过，从国内市场来看，奔驰与宝马的差距有所拉大，数据显示，2021年宝马在华销量为84.6万辆（含MINI品牌），同比增长8.9%，奔驰在华销量为75.9万辆，同比下滑2%。
目前宝马正处于电动转型阶段，按照计划，宝马集团将在2025年后将进入转型的第三阶段，届时内燃机车型总量将渐渐减少，产品阵列会进行全新的调整，此前，有消息显示，宝马集团旗下BMW iX5 Hydrogen氢燃料电池车在位于瑞典阿尔耶普卢格的冬季测试中心接受了极寒耐力测试，预计将于2022下半年进行小规模投产。到2030年宝马集团的纯电动车型将至少占到总交付量的50%，全球累计交付将达到约1000万辆纯电动汽车，此外到2030年初，MINI全系车型将实现纯电动化。
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