相关数据显示，2013年中国新能源汽车销量不到2万，而到2021年中国新能源车已超350万，短暂的几年时间，中国新能源汽车产销总量也连续7年成为全球第一。6月19日下午，在“第三届跨国公司领导人青岛峰会”开幕式的线上致辞环节中，特斯拉公司全球副总裁陶琳表示：“中国是全世界最大的汽车生产国和消费国，拥有世界领先的智能汽车技术研发沃土和新能源汽车的消费环境，”并以特斯拉上海超级工厂2021年的交付量列举说明。
特斯拉上海超级工厂作为特斯拉在海外的第二座超级工厂，该工厂的运作对特斯拉至关重要。数据显示，2021年特斯拉上海超级工厂全年累计交付48.4万辆，同比增长235%，占特斯拉全球总交付量的51.7%，为特斯拉全球第一单一市场。对此，陶琳在此次开幕式中表示：“作为新能源汽车领域的先行者，特斯拉在中国市场取得了里程碑式的发展，这一切都得益于中国为跨国企业提供了良好的营商环境，以及对科技创新的包容支持。上海超级工厂正在持续成为特斯拉最重要的出口基地和生产中心，2021年上海工厂向全球用户交付超过48万辆纯电动汽车，贡献特斯拉全球交付量的半壁江山，并将高水平中国制造输送到全世界。”
据汽车行业关注查阅资料了解，特斯拉上海超级工厂位于上海临港新片区，占地规模为86万平方米，包括整车生产区、试验区、零部件生产区及联合厂房（维修车间）等四个区域，该工厂主要生产轿车Model 3和SUV Model Y两款车型，是上海迄今最大的外资制造业项目。特斯拉于2013年12月正式进入中国市场；2018年7月特斯拉与上海市政府、上海临港管委会共同签署了纯电动车项目投资协议；2019年11月特斯拉上海超级工厂进入试点生产；到了2020年1月上海工厂制造的Model 3开始交付；2020年3月，为了让供应链实现本地化，特斯拉在中国投资建设20亿美元组件厂，并准备扩大工厂产能。
在新车交付方面，2020年特斯拉全球生产量为50.9万辆，较上年增加14.4万辆，其中上海超级工厂全年产量为14.4万辆，也就是说，特斯拉当年增加的全部产能均来自上海超级工厂，而这一年特斯拉公司成立以来，首次实现年度盈利，净利润为8.62亿美元。在过去的2021年，特斯拉同样依靠上海工厂全年实现交付新车48.4万辆，其中在国内零售32.1万辆，剩下的16.3万辆主要出口至日本、欧洲等国家，在中国市场，2021年Model Y零售169853辆，Model 3零售150890辆。
至于今年，数据显示，今年一季度特斯拉汽车交付量为310048辆，其中特斯拉上海超级工厂交付182174辆，占特斯拉全球市场总份额的58.76%，为特斯拉全球第一单一市场。到了今年4月，由于此前上海疫情实行封控措施，特斯拉上海工厂在3月28日-4月18日期间暂停了工厂的生产工作，直至4月19日才开始逐步复工复产，受此影响，特斯拉中国销量遭受重创，4月仅交付1512辆。好在5月特斯拉上海工厂逐步复工复产，销量也有所提升，5月特斯拉中国批发销量为32165辆，其中出口22340辆，国内零售9825辆，截至5月，今年1-5月特斯拉中国累计交付新车为215851辆，同比增长超50%，从今年1-5月的交付量来看，虽然4月份新车交付受到大环境的影响比较大，但总体来说，特斯拉在中国市场的表现依然是不错的。
据工业和信息化部副部长辛国斌在中宣部举行的“中国这十年”系列主题新闻发布会上对外透露，截至目前，特斯拉已经实现满负荷生产。汽车行业关注认为，虽然特斯拉上海工厂目前已恢复生产，但从短期来看，特斯拉依然需要经历一段生产爬坡期，生产或存在一定的滞后性。受产能紧张以及销量持续高涨的影响，今年内特斯拉已对旗下车型进行了四次调价，行业人士认为，随着未来特斯拉多座计划工厂落地输出产能后，特斯拉的售价有大幅回调的可能。
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