本田CR-V作为本田旗下一款重磅车型，自进入国内市场后就一直备受关注，而近期国内全新一代东风本田CR-V申报图以及海外版全新一代CR-V预告图也相继出现在大家的视野中。这两日，本田官方还公布了一张海外版全新一代CR-V的内饰官图，关于新车的更多细节也将在7月12日公布，预计东风本田全新一代CR-V将在今年9月上市。
从此次公布的海外版全新一代CR-V车型内饰官图看，该车内饰采用了与全新思域同款内饰，但细节处有所调整。海外版车型采用全液晶仪表盘搭配三辐式多功能方向盘，中控则是配上悬浮式触摸屏，副驾与中控采用了贯穿式的空调出风口，并配有金属网格，中控控制面板区域保留了部分物理按键和旋钮，换挡机构依旧为机械式设计。
上：海外版全新一代CR-V内饰；下：思域内饰
对此，不少网友评论表示，新车的内饰设计风格与此前发布的本田思域很相似。不过这并不意外，毕竟新CR-V和十一代思域都是同平台车型。目前国内版全新东风本田CR-V车型也已于上月出现在工信部的申报信息上，如无意外的话，国内版车型将会采用和海外版一样的内饰设计，不过目前官方暂未公布这一消息，但依据申报信息信息的，从该车后窗能够看到新车配有悬浮式中控屏，预计内饰布局也将与十一代思域相近，至于最终是否如此还有待官方进一步确认。
新一代东风本田CR-V 申报图
作为全新一代车型，东风本田全新一代CR-V在外观造型设计上更加年轻时尚，新车前脸采用了倒梯形前格栅，内部则辅以黑色网状式元素进行装点，搭配两侧狭长的大灯组及上方的镀铬饰条，下方保险杠两侧的獠牙式进气造型看起来十分时尚。车身尾部部分，尾灯采用了全新的L形布局设计，造型风格神似沃尔沃车型，尾部使用双边两出式排气布局，整体看起来更为简洁，辨识度更高。参照海外预告图，新一代CR-V混动版与燃油版在车头外观有所差异，其前格栅与前灯组衔接的饰条并非镀铬饰条，而是采用黑色高光材质，同时新车在前保险杠下部增加银色仿进气口造型，辨识度更高。
新一代东风本田CR-V
海外版新一代本田CR-V
车身尺寸方面，东风本田全新一代CR-V的长宽高分别为4703/1866/1680mm，轴距为2701mm。作为对比，现款东风本田CR-V的长宽高分别为4621/1855/1679mm，轴距为2660mm，对比来看，新车的尺寸全面加长，其中，车身长度增加了82mm，宽度增加了11mm，高度增加11mm，轴距增加41mm。在座椅布局方面，新车提供5座和7座两种版本，这也是东风本田首次在国内市场推出7座SUV车型。动力方面，预计新车将搭载由东风本田汽车有限公司生产的型号为L15BZ的1.5T发动机，其最大功率为142千瓦，匹配CVT变速箱，提供前驱和适时四驱，当然，由2.0L发动机组成的混动车型也会出现。
市场竞争方面，目前现款车型主要与丰田RAV4荣放、日产奇骏等合资品牌紧凑型SUV车型形成竞争，预计新车上市后将依然与丰田RAV4荣放、日产奇骏等合资品牌紧凑型SUV车型竞争。作为参考，今年1-5月，东风本田CR-V累计销量为84907辆，是东风本田旗下销量较高车型；而丰田RAV4荣放为52533辆；日产奇骏为10375辆。
据汽车行业关注了解，CR-V是东风本田首款引入的车型，也是东风本田旗下经典的SUV车型，至今已经历五次换代。CR-V车型于2004年开始国产化，目前在售的本田CR-V为第五代车型，于2017年7月份上市，此次新车申报为第六代车型。
回顾CR-V车型的发展历史，最早可以追溯到1995年，1995年本田基于当时的思域平台开发了第一代CR-V车型，随后以进口的方式引入第一代车型，第二代CR-V于2002年推出，该车一改上一代CR-V方方正正的外形并加入了曲线的设计元素，发动机也升级为2.4升，最大功率为160匹马力。随后的2004年，第二代车型开始国产化并由东风本田进行投产。2007年4月18日，国产第三代全新CR-V上市，该车同样进行了大改动，外观方面与上一代车型完全不同，整体更加时尚，但在动力方面没有太多改动，仍旧采用2.4及2.0升i-VTEC发动机。2012年2月22日第四代CR-V车型上市，该车依然进行了一系列大调整，车辆售价为19.38万元—26.28万元。2017年7月9日推出第五代CR-V至今，该车在动力方面基于本田最先进的FUNTEC动力技术，推出了涡轮增压和混合动力两种动力系统。
CR-V车型作为东风本田旗下最畅销车型，同时也是合资品牌紧凑型SUV销量的标杆级车型，数据显示，在过去的2021年CR-V车型累计销量为222325辆。随着最新第六代产品的推出，预计能更好的填补本田在7座SUV市场空白，增加市场竞争。
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