继一汽-大众ID.6 CROZZ导航突现中控屏弹窗广告后，奔驰GLC也被曝出出现类似广告。
据汽车博主“德卤爱开车”爆料，有奔驰GLC车主在使用车机导航时中控屏出现弹窗广告，弹窗广告内容是为其宣传推广自家电动车EQE，而广告已经遮挡住导航界面的部分信息。值得关注的是，该广告虽然提供了可关闭选项，但其位置靠右，并且尺寸很小。
针对这一信息，梅赛德斯-奔驰客服回应称，弹窗广告一定不是奔驰车机系统自己弹出的，可能是借助第三方软件弹出的，若要拒绝弹出，将第三方软件关闭即可。上述客服表示，“奔驰车机系统本身不会植入任何广告，是不会有广告弹出的，因为车机的系统就是控制车辆的。如果是直接弹出来的广告，可能是车主打开了第三方软件。”此外，奔驰经销商表示，如果有新车发布会推送相关信息，目前没有办法屏蔽此类信息。
实际上，中控屏弹广告并不罕见。几日前，就有一汽-大众ID.6 CROZZ车主现媒体反馈称，在使用车载导航行驶过程中导航界面突然弹出一则广告，这则弹窗广告正好遮挡住行驶中的导航信息，导致导航功能无法正常使用。据曝光的图片显示，这则弹窗广告的内容为“推荐购车有好礼，单车成交至高可获12000积分，即日起-9曰30日”，并带有“查看”和“取消”两项选择按钮，而弹窗广告几乎占据了导航界面一半的面积，这可能对行车安全造成威胁。
针对车机弹窗广告一事，一汽大众相关负责人表示：“车机消息推送是一汽大众面向车主的关怀行为，并非弹窗广告。主要内容是提醒用户保养、品牌活动邀约等与用户息息相关的信息。针对此次弹窗推送信息给车主带来的不便，一汽大众深表歉意。为避免影响用户驾驶，一汽大众已经即刻停止了车机弹窗提示信息”
伴随汽车新能源化和智能化程度的提升，汽车作为重要的信息终端，随时都能接受网络信息，不少汽车企业开始利用车机系统进行商业推广等探索和尝试。对于汽车企业来说，汽车的中控屏幕有望成为广告流量的下一个目标入口。
广告到底有多赚钱？以2021年为例，阿里巴巴广告收入3163.84亿元，同比增长24.75%，腾讯和百度分别为888.66亿元、806.95亿元，分别位列榜单二三。此外，拼多多（725.63亿元）、京东（721.18亿元）、快手（426.65亿元）、美团（290.85亿元）均位列前十。
用户为什么讨厌广告？在智能化发展的时代下，手机、电视、商场大屏乃至电梯里的广告随处可见，但是相比之下，车机广告却是让人最厌烦的，因为它不知道什么时候就会弹出来，而当你正在驾车导航的时候，中控屏突然弹出一条广告，这无疑会提升驾车的危险性。
车机弹窗广告无非两种可能，要么是厂家自己推送的，要么是第三方软件推送的。实际上，汽车厂商并不想看到自家车机系统出现广告，不管是奔驰GLC还是大众ID.6 CROZZ，车机中控屏弹广告都引发不同程度的吐槽，弹广告只会用户对这辆汽车的反感，而这种反感是汽车厂商花多少钱都换不回来的，其它用户可能也会因此而不去考虑这一品牌的车型。不过，在智能化时代下，汽车厂商为了尽可能丰富车机功能，也可能给自家产品宣传，不得不在车机中控上花点心思。
当然，这可能并不是用户最讨厌的广告，现在大部分车机西永都支持第三方应用程序下载，用户可以摘中控屏上安装第三方应用程序，而实际上大部分第三方应用程序都是自带广告的，实际上就跟手机和平板差不多。不同的是，部分第三方应用程序可能带有关闭广告的选项，而实际上在智能化的时代下，弹窗广告也是不可避免的情况。
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