日前，大众汽车集团旗下软件公司CARIAD宣布将与地平线成立合资企业，以此加快面向中国市场的高级驾驶辅助系统和自动驾驶系统开发进程。据透露，大众汽车集团计划为本次合作投资约24亿欧元，该交易预计在2023年上半年完成。对此，地平线创始人兼首席执行官余凯在社交平台感慨：“经过漫长的努力和等待，终于可以官宣地平线和大众集团的重大合作了！”
从新闻稿内容，双方合作主要集中在全栈式高级驾驶辅助系统和自动驾驶解决方案——通过在单颗芯片上集成多种功能，从而提高系统的稳定性，节约成本并且降低能耗。这一点对于从事智能芯片开发的地平线来说，可谓是“专业对口”。
谈及此次合作，大众汽车集团（中国）首席执行官贝瑞德表示，中国是集团在全球最重要的业务区域，与地平线的合作是集团在华推进战略转型，强化在华业务的核心基石。本土研发将赋予集团更多的自主权，进一步巩固集团在中国汽车市场中的领先位置。
CARIAD首席执行官Dirk Hilgenberg表示，“作为大众汽车集团的全球汽车软件和技术创新中心，CARIAD是助力集团转型为软件驱动型移动出行服务商的重要力量。通过与地平线成立合资公司，以及对自动驾驶技术的进一步投入，我们将在中国汽车市场新一轮创新和现代化浪潮中，进一步确立集团的地位。”
资料显示，CARIAD前身为2020年建立的大众汽车软件事业部——Car.Software Organisation，由大众集团前CEO赫伯特·迪斯一手倡导筹建，目的是打造一款自主研发的车载操作系统VW.OS，以强化大众集团的软件能力，并在未来将其不同版本运用到所有集团汽车品牌之上，首款搭载车型就是大众ID.3。然而，由于各种BUG导致量产计划一推再推，迫使大众放弃夏季上市ID.3的计划，引得大众集团管理层大怒。后来，时任大众集团CEO迪斯进一步加大了对软件层面的投入，甚至将该事业部独立成为CARIAD，避免大众集团内部势力的干扰，并在全球多个国家成立子公司，其中就包括中国。
为什么是地平线？资料显示，地平线成立于2015年7月，是北京地平线机器人技术研发有限公司旗下品牌，主要从事智能芯片的研发，是国内唯一一家实现车规级人工智能芯片前装量产的企业。据天眼查显示，目前地平线完成15轮融资，其中比亚迪、长城汽车、广汽集团、东风汽车、中国一汽、奇瑞控股等都是投资方，这也意味着地平线今后有可能成为他们的供应商。产品方面，地平线推出了四款自动驾驶芯片，先后向长安UNI-V、自游家NV、瑞虎8 PRO、荣威RX5、理想L8等车型提供自动驾驶芯片。
为什么大众如此重视软件能力？因为体验感实在是太差了，问题主要集中在智能座舱和智能驾驶方面。不久前，有ID.6车主反馈称，在使用车载导航行驶过程中导航界面突然弹出一则广告，这则弹窗广告正好遮挡住行驶中的导航信息，导致导航功能无法正常使用。据曝光的图片显示，这则弹窗广告的内容为“推荐购车有好礼，单车成交至高可获12000积分，即日起-9曰30日”，并带有“查看”和“取消”两项选择按钮，而弹窗广告几乎占据了导航界面一半的面积，这可能对行车安全造成威胁。另外，有ID.4车主反映，提车不到两周在行驶过程中中控屏突然黑屏，即便断电重启也无济于事……种种迹象表明，大众在智能化方面的表现确实不够给力。
路透社称，鉴于大众与美国芯片制造商高通和欧洲的意法半导体已有合作关系，此次与地平线的合作意味着大众在北美、欧洲和中国都有主要供应商，也将帮助大众在中国电动汽车市场取得更多份额。以大众目前的软件研发实力，确实需要从地平线采购，而地平线产品在大众在华产品上实现上车，无疑能够改变公众对大众车载智能化不足的印象，最关键是立等可用，给后续真正专有技术研发赢得时间。
近年来，不少德企在增加对中国的投资。根据德国经济研究所发布数据显示，上半年德国在华投资约为100亿欧元，创历史新高。7月，德国汽车零部件厂商海拉宣布将扩大在华产能，在江苏常州建设新工厂。6月，宝马集团斥资150亿元人民币在沈阳建设的新工厂正式运营，这也是宝马在中国单项投资中最大的一笔。
本月11日，德国总理朔尔茨在出席一场会议时曾表示反对“脱钩”，强调“脱钩将是完全错误的道路”。朔尔茨同时表示，德国与欧盟非但不能与个别国家“脱钩”，而且“必须与包括中国在内的许多国家，与亚洲、非洲和拉丁美洲的新兴国家开展贸易”。
业内人士表示，在中国与欧洲的贸易关系中，中国目前是德国最大贸易伙伴，相比之下德国对华贸易权重却并不高，这意味着如果德方与中国经济强行“脱钩”，将严重影响德国目前并不牢固的经济基础，进一步深化其经济滞涨风险，对其维护欧盟政治经济稳定、提高百姓福祉也是有百害而无一利。
这对于大众而言同样适用。数据显示，2021年大众全球销量同比下滑6%至858万辆，其中中国市场销量同比下滑14%至330万辆。即便如此，中国市场仍然是大众集团全球最大单一市场，大众中国在全球市场市占率为38%，意味着全球每卖出100辆大众车型，其中有38辆来自中国市场。
如系本站原创文章，转载请注明出处：qi-che.com。
更多汽车新闻关注 请扫码qi-che.com公众微信号：
声明：
·凡注明为其他媒体来源的信息，均为转载自其他媒体，转载并不代表本网赞同其观点，也不代表本网对其真实性负责。如系qi-che.com原创文章，转载请注明出处：qi-che.com。
·您若对该稿件内容有任何疑问或质疑，请即与qi-che.com联系，本网将迅速给您回应并做处理。
邮箱mail@qi-che.com
处理时间：周一—周五 9:00—18:00
相关阅读
随着中国汽车市场新车销量持续下滑，传统乘用车（轿车、SUV、MPV）的需求下降，一直被忽视的皮卡车型有望迎来爆发期。6月6日，国家发改委等三部委共同下发《推动重点消费品更新升级畅通资源循环利用实施方案（2019-2020年）》，除逐步取消限购规定促进汽车消费外，皮卡车型的进一步解禁也被纳入改革的重点项目。实施方案中明确表示，鼓励有条件的地级及以下城市加快取消皮卡进城限制，充分发挥皮卡客货两用功能。...
今年以来，一直在新能源汽车领域动作频频的恒大，近日又因大规模、高标准的人才招募再度引得市场关注。9月9日，恒大新能源汽车全球研究总院启动全球招聘，计划招聘8000名新能源汽车产业世界顶级专家和技术精英，工作地点遍布中国、瑞典、德国、英国、荷兰、奥地利、意大利、日本、韩国等九个国家。造车狂人恒大“逆势揽才”今年的汽车行业可谓是日渐趋寒，无论是传统汽车业的领头羊如福特、通用、大众等车企动辄上千人的裁员...
日前网上盛传一封河北省保定市博野县检测站的通知书，内容提到：接县政府办公室通知，9月23日开始所有年检车辆必须安装ETC，未安装ETC的车辆不予年检，安装ETC后再办理年检业务。针对此消息，博野县官方回应了。微信公众号“博野快讯”发文称，县政府办公室从未发布过任何关于强制安装ETC的通知。不安装ETC设备不影响车辆进行年检，车辆办理ETC设备由广大车主、群众积极参与，自愿选择。此外，相关情况经过调...
最新内容
1月23日，乐道汽车副总裁夏庆华发布朋友圈回应近期强制员工购车以及订单造假传闻。其在朋友圈表示：“这些恶意攻击的伎俩总会过去，好产品才是最终制胜的关键，希望朋友们多推荐来试试车吧，试过都说好”。夏庆华还表示，乐道品牌从上市开始就特别遭人嫉恨，刚开始交付的时候先是被黑不够安全，而后又被黑产能拉胯，结果被2024版C-NCAP结果、12月交付破万事实证伪，而后再也没有人黑这两点。对于日前曝出的强制员工...
据媒体报道，河南智行盒子科技有限公司被曝出经营危机，公司的欠薪行为已经让员工的生活受到不同程度的影响。最初，部分员工在社交媒体上匿名爆料，称公司已经数月未按时发放工资，涉及的员工范围涵盖各个部门，从基层的生产工人到中层的技术研发人员，再到高层的管理人员，无一幸免。随着事件的发酵，越来越多的员工站出来发声，智行盒子科技公司的欠薪问题的严重性逐渐浮出水面。据了解，部分员工已经数月没有拿到工资，员工们多...
1月22日，奇瑞汽车捷途纵横序列正式发布。综合此前报道，捷途纵横是捷途汽车旗下全新豪华越野产品序列，定位为豪华电混越野品牌。在发布会上，捷途纵横序列旗下G900、G700、F700正式亮相，其中捷途纵横G700将于今年三季度在阿联酋迪拜举办上市发布。捷途纵横G700可以看作是此前山海T5概念车的量产版，新车延续概念车的硬派风格设计，整体造型高大方正，LED日间行车灯与中网都拥有矩形的轮廓，前脸配备...
1月22日，奇瑞汽车捷途纵横序列正式发布。综合此前报道，捷途纵横是捷途汽车旗下全新豪华越野产品序列，定位为豪华电混越野品牌。在发布会上，捷途纵横序列旗下G900、G700、F700正式亮相，其中捷途纵横G700将于今年三季度在阿联酋迪拜举办上市发布。捷途纵横G700可以看作是此前山海T5概念车的量产版，新车延续概念车的硬派风格设计，整体造型高大方正，LED日间行车灯与中网都拥有矩形的轮廓，前脸配备...
据央视新闻报道，日本丰田汽车公司向日本国土交通省报备一项召回计划，申请召回自2014年12月至2023年4月生产的埃尔法和威尔法两款车型，共计434,520辆。国土交通省方面表示，相关车辆在一定条件下，耐久性不足的零件会发生损坏，严重时可能会发生行驶中引擎熄火的情况。不过，截至目前丰田汽车暂未收到相关事故报告，已收到故障报告135件。威尔法和埃尔法是姊妹车型，两款车型基于相同平台打造而来。Alph...
5509 总文章数
汽车行业关注是了解中国汽车品牌，汽车经销商的汽车行业资讯传播平台。以全媒体结合的方式为汽车行业传播权威的汽车资讯，助力中国汽车品牌传播不断创新。新车上市汽车大全汽车新闻汽车品牌销量榜以及汽车经销商报价大全。
最新问答 更多
用车养护
汽车行业关注
报导汽车行业资讯，深挖车界猛料
老虎车网
新鲜汽车资讯，实用车主指南
买车顾问
好玩、好看、有用才是我们的基本诉求
