11月16日，汽车博主@冯潇在微博上发文称，在试驾丰田赛那时发现车机也被推送了广告。据博主贴出的图片显示，“广汽丰田车主碳账户——丰田绿动”、“开通车主碳账户，抽奖赢苹果iPhone 14 Pro Max”，广告页面带有“Toyota”、“广汽丰田”、“丰田悦享”等标识，可以确定是丰田官方推送的广告。当然，该广告也提供了可关闭选项，位于右上角“广汽丰田”标识下方。
针对弹窗广告，广汽丰田客服回应：由于车机是联网的，如果说参与到了这个活动的话，就是会有推送，活动对象是广汽丰田搭载风云悦享的车联网的节能车、新能源车主们授权的账户都会收到，没有一个永久关闭的方式。
据了解，“丰云绿动”是以广汽丰田搭载丰云悦享车联网的节能车或新能源车车主为试点对象，基于“绿普惠云”平台，由绿普惠协助打造的新能源车/节能车碳减排应用。从8月起，广汽丰田的丰云悦享车联网车主都有机会可以拥有一个在线“碳账本”，车主在每一次驾驶节能车或新能源车出行而作出的碳减排贡献，都有机会获得广汽丰田官方的积分奖励，并可以兑换相应的绿色奖品。按照广汽丰田的说法，通过“丰云绿动”以鼓励车主共同参与碳中和行动，依托广汽丰田庞大的用户基盘、销售网络、车联网、车主APP互联工具等体系，以科技带动车主践行绿色驾驶，助力国家“双碳”目标达成。
伴随汽车新能源化和智能化程度的提升，汽车作为重要的信息终端，随时都能接受网络信息，不少汽车企业开始利用车机系统进行商业推广等探索和尝试。对于汽车企业来说，汽车的中控屏幕有望成为广告流量的下一个目标入口。
9月25日，一汽-大众ID.6 CROZZ车主向媒体反馈称，在使用车载导航行驶过程中导航界面突然弹出一则广告，这则弹窗广告正好遮挡住行驶中的导航信息，导致导航功能无法正常使用。据曝光的图片显示，这则弹窗广告的内容为“推荐购车有好礼，单车成交至高可获12000积分，即日起-9曰30日”，并带有“查看”和“取消”两项选择按钮，而弹窗广告几乎占据了导航界面一半的面积，这可能对行车安全造成威胁。
针对车机弹窗广告一事，一汽大众相关负责人表示：“车机消息推送是一汽-大众面向车主的关怀行为，并非弹窗广告，主要内容是提醒用户保养、品牌活动邀约等与用户息息相关的信息。针对此次弹窗推送信息给车主带来的不便，一汽大众深表歉意。为避免影响用户驾驶，一汽大众已经即刻停止了车机弹窗提示信息。”
9月28日，奔驰GLC也被曝出出现类似广告，有奔驰GLC车主在使用车机导航时中控屏出现弹窗广告，弹窗广告内容是为其宣传推广自家电动车EQE，而广告已经遮挡住导航界面的部分信息。值得关注的是，该广告虽然提供了可关闭选项，但其位置靠右，并且尺寸很小。
针对这一信息，梅赛德斯-奔驰客服回应称，弹窗广告一定不是奔驰车机系统自己弹出的，可能是借助第三方软件弹出的，若要拒绝弹出，将第三方软件关闭即可。上述客服表示，“奔驰车机系统本身不会植入任何广告，是不会有广告弹出的，因为车机的系统就是控制车辆的。如果是直接弹出来的广告，可能是车主打开了第三方软件。”此外，奔驰经销商表示，如果有新车发布会推送相关信息，目前没有办法屏蔽此类信息。
汽车中控屏弹窗的现象，不仅触发了大家对行车安全的警觉，更让不少人担忧“弹窗以后会不会越来越多”。这也再次提醒汽车企业，在追求利益的同时，不能忽视自身应承担的责任。广告是吸引顾客、获取收益的手段之一，但无论是广告还是其他信息的推送和操作，都必须以安全性为前提。规范中控屏弹窗，需要全行业一起努力。
人民日报社发布文章评车机弹窗广告。文章写道：“如果说手机、电脑上的弹窗让人不堪其扰，汽车中控屏弹窗则更加攸关安全，这也是为什么此次事件引发广泛关注的重要原因。”人民日报社表示，“安全高于一切。无论什么时候，都不能把商业利益凌驾在用户安全之上。严守安全底线、照顾用户体验，这才是真正关怀车主的表现。”
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