12月5日，上汽智己CEO在微博上回应试驾违章事件：近期，我的试驾视频在网上引起了网友们的关注和批评。这段时间，我认真关注了网友们对我的批评，并进行了深刻反省，同时主动配合调查，于今日接受了处罚。作为智能电动车行业从业者，我更应该把遵守交规放在首位。激情驾控留给赛道，安全驾驶更需要始终如一的坚守。今后，我一定会引以为戒。再次感谢各位网友的监督和批评。
11月，智己汽车CEO刘涛在高速路上试驾智己L7的视频引发市场热议。视频中，刘涛坐在驾驶席上，声称要带大家体验智己L7“化身成超跑的沉浸式感觉”，并准备要驾驶车辆进行一次静止状态下的地板油加速。然而，他所驾驶的智己L7是在开放路段中超速行驶，并涉及多项违章行为操作，堪称“教科书级”的反面驾驶案例。
视频开始，刘涛驾驶智己L7进行介绍，要展示车辆的性能。视频显示，刘涛本来正在开放道路中正常行驶，但镜头一转，他将驾驶的智己L7停在车道最外侧，当时所处车道与正常行驶道路是以实线进行划分的（部分白线被车玻璃上的雾气所掩盖）。因此，当时车辆应该是车停在应急车道上。
而后，刘涛在没有开启转向灯的情况下，直接一脚地板油起步，从应急车道并入左侧车道，并在匝道的两条加速车道上进行了连续并线，之间没有开启转向灯进行变道，并且还是白色实现变道。由于加速确实凶猛，智己L7一下子就追上前面的大货车，而是为了保证加速过程的连续性，其选择了在监控龙门架的眼皮底下压实线变道，将车子开到了主路的第三车道。换言之，在短短的几秒时间内，刘涛从应急车道开始连续进行了四次变道，中途不但没有打过转向灯，还压实线过道。
而后，刘涛在介绍车辆模拟超跑声浪，并准备驾车驶离高速时，能模糊地看到仪表盘上显示的速度值为131km/h，超过国内120km/h的最高限速，此后有一段90km/h的中段提速过程中，时速表却被人为遮挡，意味着很可能是高于这个速度的才会做出如此举动。
当然，不得不承认，智己L7的加速确实很猛，但是刘涛的操作也违反了部分交规，例如占用应急车道停车、变道不按规定使用转向灯、不按道路标线行驶、连续变更两条以上机动车道等。另外，也有网友指出，刘涛手握方向盘的姿势也很不标准。
值得一提的是，上月热议的潮州特斯拉事件，刘涛也在微博上发表一则比较“激进”的言论。11月17日，刘涛在个人微博上发打油诗，疑似暗指特斯拉。内容为：“匪夷所思的信口雌黄，甚至逼出了监控踏板摄像头的强烈需求，某品牌对生命安全的漠视令人咋舌！驾龄超过20年的自身驾驶者，在城镇弯曲窄路段，连续电门踩到100%，狂飙2.6公里？只有一种可能，就是外星人在做入侵人脑控制实验！技术和数据不应该成为诡辩的帮凶，傲慢与冷酷不会成就一个伟大的品牌；品控差，温良恭俭让中国用户忍了，草菅人命还要忍吗？”
《汽车行业关注？注意到，该博文链接的话题是#潮州特斯拉事故车第三方鉴定现场#。虽然该微博发布不久后被删除，但还是被很多网友截图下来并在网上传播引发热议。有网友认为，在事情还没有盖棺定论的情况下，刘涛用“信口雌黄”、“对生命安全漠视”甚至是“草菅人命”去形容特斯拉，显然并不妥当，有失为一家企业高管的身份。
智己是由上汽集团、阿里巴巴和上海张江集团三方共同投资100亿元成立的高端新能源品牌，其中上汽集团出资54亿元持有54%的股权，张江高科与阿里巴巴各出资18亿元分别持有18%股权。智己汽车的LOGO由两个圆点、两条斜线组合而成，源自于品牌自身，由“IM”这两个字母变体而成。
虽然“智己汽车”是全新的汽车品牌，并将采全新架构和运营模式，但是该品牌是由上汽集团引导的，而并非互联网公司引导，因此智己汽车并不属于造车新势力。从管理层面来看，“智己汽车”应与上汽乘用车、上汽大众、上汽通用平行。不过，与蔚小理、特斯拉、比亚迪等品牌相比，隶属于上汽集团的智己汽车在声量上还是略逊一截，目前仅推出一款量产车——智己L7，售价33.88-57.88万元，定位中大型车。数据显示，10月智己L7共交付860台新车，自6月份交付以来累计销量3937辆。作为对比，定位且售价接近的蔚来ET7，在10月份交付3048辆新车。
危险驾驶行为，不仅对自身安全不负责任，一旦出现事故更会给道路交通参与者带来危害，这种另类的宣传方式显然并不可取，容易对用户造成恶劣误导，同时也给企业带来负面声音。
目前，相关视频在网上已经形成一定的舆情，虽然刘涛已经公开致歉，但距离视频发布已经过去一个月的时间了，希望各大车企的高管引以为戒，宣传产品还是要在法规范围内，保护自己和他人人身安全为准，这不仅仅是对品牌负责，也是对公众以及自己负责。
如系本站原创文章，转载请注明出处：qi-che.com。
更多汽车新闻关注 请扫码qi-che.com公众微信号：
声明：
·凡注明为其他媒体来源的信息，均为转载自其他媒体，转载并不代表本网赞同其观点，也不代表本网对其真实性负责。如系qi-che.com原创文章，转载请注明出处：qi-che.com。
·您若对该稿件内容有任何疑问或质疑，请即与qi-che.com联系，本网将迅速给您回应并做处理。
邮箱mail@qi-che.com
处理时间：周一—周五 9:00—18:00
相关阅读
随着中国汽车市场新车销量持续下滑，传统乘用车（轿车、SUV、MPV）的需求下降，一直被忽视的皮卡车型有望迎来爆发期。6月6日，国家发改委等三部委共同下发《推动重点消费品更新升级畅通资源循环利用实施方案（2019-2020年）》，除逐步取消限购规定促进汽车消费外，皮卡车型的进一步解禁也被纳入改革的重点项目。实施方案中明确表示，鼓励有条件的地级及以下城市加快取消皮卡进城限制，充分发挥皮卡客货两用功能。...
今年以来，一直在新能源汽车领域动作频频的恒大，近日又因大规模、高标准的人才招募再度引得市场关注。9月9日，恒大新能源汽车全球研究总院启动全球招聘，计划招聘8000名新能源汽车产业世界顶级专家和技术精英，工作地点遍布中国、瑞典、德国、英国、荷兰、奥地利、意大利、日本、韩国等九个国家。造车狂人恒大“逆势揽才”今年的汽车行业可谓是日渐趋寒，无论是传统汽车业的领头羊如福特、通用、大众等车企动辄上千人的裁员...
日前网上盛传一封河北省保定市博野县检测站的通知书，内容提到：接县政府办公室通知，9月23日开始所有年检车辆必须安装ETC，未安装ETC的车辆不予年检，安装ETC后再办理年检业务。针对此消息，博野县官方回应了。微信公众号“博野快讯”发文称，县政府办公室从未发布过任何关于强制安装ETC的通知。不安装ETC设备不影响车辆进行年检，车辆办理ETC设备由广大车主、群众积极参与，自愿选择。此外，相关情况经过调...
最新内容
1月22日，众泰汽车对外发布2024年年度业绩预告，官方预计去年公司总营业收入为4.5亿至6.7亿元，低于上年同期的7.34亿元。净亏损为8.26亿至12.38亿元，作为参考，2023年同期净亏损为9.37亿元。对于去年业绩的亏损问题，官方指出主要由于2024年公司整车板块业务没有恢复，与2023年相比，2024年非整车板块业务销售收入下降。实际上，对于众泰汽车去年的业绩亏损一事并不意外。毕竟从众...
1月23日，理想汽车发布公告称，将收取充电桩超时占用费。官方表示，即日起将在所有城市理想超充站，陆续实施超时占用费政策。如果用户在充电结束后15分钟内未将充电枪插回充电桩将被收取超时占用费。收费的标准为每分钟2元，单次收费封顶200元。对于收取充电桩超时占用费一举动，理想方面表示主要是为了提升车主的体验及为车主提供更加舒适的充电环境，后续这些超时占用费将用于超充站的日常管理和维护升级。关于超时占用...
1月23日，乐道汽车副总裁夏庆华发布朋友圈回应近期强制员工购车以及订单造假传闻。其在朋友圈表示：“这些恶意攻击的伎俩总会过去，好产品才是最终制胜的关键，希望朋友们多推荐来试试车吧，试过都说好”。夏庆华还表示，乐道品牌从上市开始就特别遭人嫉恨，刚开始交付的时候先是被黑不够安全，而后又被黑产能拉胯，结果被2024版C-NCAP结果、12月交付破万事实证伪，而后再也没有人黑这两点。对于日前曝出的强制员工...
据媒体报道，河南智行盒子科技有限公司被曝出经营危机，公司的欠薪行为已经让员工的生活受到不同程度的影响。最初，部分员工在社交媒体上匿名爆料，称公司已经数月未按时发放工资，涉及的员工范围涵盖各个部门，从基层的生产工人到中层的技术研发人员，再到高层的管理人员，无一幸免。随着事件的发酵，越来越多的员工站出来发声，智行盒子科技公司的欠薪问题的严重性逐渐浮出水面。据了解，部分员工已经数月没有拿到工资，员工们多...
1月22日，奇瑞汽车捷途纵横序列正式发布。综合此前报道，捷途纵横是捷途汽车旗下全新豪华越野产品序列，定位为豪华电混越野品牌。在发布会上，捷途纵横序列旗下G900、G700、F700正式亮相，其中捷途纵横G700将于今年三季度在阿联酋迪拜举办上市发布。捷途纵横G700可以看作是此前山海T5概念车的量产版，新车延续概念车的硬派风格设计，整体造型高大方正，LED日间行车灯与中网都拥有矩形的轮廓，前脸配备...
5509 总文章数
汽车行业关注是了解中国汽车品牌，汽车经销商的汽车行业资讯传播平台。以全媒体结合的方式为汽车行业传播权威的汽车资讯，助力中国汽车品牌传播不断创新。新车上市汽车大全汽车新闻汽车品牌销量榜以及汽车经销商报价大全。
最新问答 更多
用车养护
汽车行业关注
报导汽车行业资讯，深挖车界猛料
老虎车网
新鲜汽车资讯，实用车主指南
买车顾问
好玩、好看、有用才是我们的基本诉求
