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业绩承压!小鹏品牌公关副总裁离职

来自:汽车行业关注 作者:xiaoxin 发布时间:2022-12-12

近段时间,造车新势力高管频繁离职。1130日,小鹏汽车发布公告,夏珩辞任小鹏汽车董事会执行董事,但仍担任小鹏汽车总裁。129日,理想汽车发布公告沈亚楠辞任公司执行董事兼总裁职位,以上变更自2023年1月1日生效。

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据媒体报道,小鹏汽车CEO助理李鹏程已离职。对此,小鹏汽车方面则回应称,李鹏程因个人身体原因离开,很感谢他在小鹏时期做的贡献。李鹏程回应称:身体原因请辞,休息一段时间。

资料显示,李鹏程于20192月加入小鹏汽车,出任品牌公关总经理,负责小鹏汽车品牌策略、公关传播、社会化营销、品牌创意等方面的工作,直接向小鹏汽车董事长何小鹏汇报。今年11月,小鹏汽车完成内部组织架构调整调整之后,李鹏程被任命为小鹏汽车CEO助理,向小鹏汽车董事长何小鹏汇报。

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在加入小鹏汽车之前,李鹏程曾在一汽-大众工作长达15年。据了解,李鹏程于2002年在大连外国语学院毕业,后进入一汽-大众,曾就职外事协调科、人力资源部、总经理办公室、销售公司。2010年,李鹏程升任一汽大众企业新闻发言人。2015年,李鹏程接替拱兴波任职一汽-大众品牌公关总监、大众品牌资讯发言人。2017年,李鹏程从一汽-大众离职,加盟汽车自媒体“有车以后”,担任联合创始人、高级副总裁、北京公司总经理,全面负责有车以后营销中心及北京公司的管理。2019年,李鹏程加盟小鹏汽车,出任小鹏汽车品牌公关总经理,曾任小鹏汽车副总裁。

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据报道称,小鹏汽车针对内部组织架构进行调整,李鹏程由品牌公关总经理调任为CEP助力的安排属于“明升暗降”。据了解,李鹏程加入小鹏汽车时,正值小鹏P7新车上市,目前该车型已经成为小鹏汽车旗下最畅销的车型,也是小鹏汽车的销量主力,一举奠定了行业影响了。不过,此后小鹏汽车推出的P5车型,未能在P7建立的品牌影响力基础上更进一步。而承担着销量、业绩重任的G9更是在上市两天后调整SKU,使得小鹏汽车陷入争议中。

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9月21日,小鹏G9正式上市,售价区间为30.99-46.99万元。然而,G9上市并不顺利,新车上市仅两天便宣布调整SKU,原因是不同版本车型配置复杂,难以区别版本之间的关系,而且小鹏G9宣传的卖点并非标配,甚至丐版车型连选装的机会都不给。不得已之下,小鹏宣布调整G9的SKU。据官网显示,调整SKU后的小鹏G9按照续航里程作为分类标准,分为570、650、702三大类别,同时借鉴IPhone的命名方式,将车型版本分为Plus、Pro、Max三个版本,作为版本高低端的区分。本次小鹏官方针对三款车型进行调整,目的是为了精简化,进一步优化消费者在选择上的难易度,而更为重要的或许是为了提升产能和整体销量。只是,即便对市场反馈进行响应,但G9的销售前景仍不甚乐观。据乘联会数据显示,10月小鹏G9仅交付623辆,11月交付1546辆。

换而言之,小鹏G9上市表现不佳,可能是李鹏程调任的主要原因。此次调整后,小鹏汽车将原本负责企业形象的业务部门独立升级成为一级部门,不再由李鹏程负责并且该业务部门被拆分为企业品牌公关与产品公关两个部门,均由新的负责人接手。报道称,新任品牌副总裁为王桐,为现VP兼任。

资料显示,王桐于20196月加盟小鹏汽车,担任小鹏汽车副总裁,负责小鹏汽车北京、上海地区团队管理体系和公共事务的响应。在加入小鹏汽车之前,他曾担任阿里巴巴文化娱乐集团公共事务副总裁。

11月30日,小鹏汽车发布2022年第三季度财报显示,三季度营业收入68.23亿元,同比增长19.3%,其中车辆收入62.4亿元,同比增加14.3%,环比下滑10.1%。净亏损为23.76亿元,较2021年同期增长49.0%。财报显示,截至2022年 9月30日,公司现金及现金等价物、受限制现金、短期投资及长期定期存款为401亿元。销量方面,受部分地区疫情及供应链影响,小鹏汽车第三季度汽车总交付量为2.96万辆,其中P7交付16776辆,P5交付8703辆。

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何小鹏在第三季度财报电话会上直言,汽车企业不应该仅仅考虑顺境,更应该考虑在逆风下如何稳健成长。接下来几个季度,小鹏汽车将着力加强成本管控,提升运营效率,同时精简投资项目。

财报显示,小鹏汽车预计四季度交付2万辆~2.1万辆,而10月交付5101辆,11月交付5811辆,预计12月交付可能重回万辆。不过,数据显示,第一周小鹏汽车仅交付1962辆,看来小鹏汽车想要再上升到万辆以上,压力颇大。

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截止目前,小鹏汽车年内累计总交付量10.95万辆,这距离其年销量25万的目标还相差14.05万辆,仅完成全年目标的43.8%。假设四季度如期完成2万辆交付,小鹏汽车今年预计交付11.8万辆,目标完成率也仅47.2%。对如此惨淡的销量,小鹏汽车董事长、CEO何小鹏表示:尽管在10月面临了交付量的低谷,但短期的交付波动并不会影响小鹏汽车的长期战略。

据了解,明年一季度小鹏汽车将推出三款新产品,分别是改款P7、中型SUV G7、首款MPV车型H93其中中型SUV G7将对标特斯拉Model Y,或将于明年下半年发布此外,对于目前表现态势何小鹏在第三季度财报电话会议上表示,短期内G9需要克服疫情和产能爬坡的挑战,但凭借其续航扎实和充电速度超过市场上所有的在售电动车型,他有信心将G9成为30万以上纯电SUV市场的前三名,并且在明年随着口碑的积累,进一步缩小与第一名之间的差距。

接下来,小鹏汽车还将要熬过一些难关。

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