据国家企业信用信息公示系统显示，12月26日，深圳比亚迪电动汽车投资有限公司发生工商变更，李黔卸任法定代表人、董事长，由张洪接任；原股东宁波梅山保税港区融铭投资管理合伙企业(有限合伙)、深圳市深电能售电有限公司退出，此前两者分别持股35%和5%，变更后新增壳牌（中国）有限公司为股东，持股比例达80%，而比亚迪汽车工业有限公司持股比例由60%降至20%。
深圳比亚迪电动汽车投资有限公司成立于2014年6月，注册资本30000万人民币，经营范围包括新能源电动汽车产业投资；充电桩与充电站投资；城市建设技术开发；电动汽车充电设施的运营及维护等。股权穿透图显示，比亚迪持股比例已由原先的60%变更为20%，目前深圳比亚迪电动汽车投资有限公司由壳牌（中国）有限公司和比亚迪汽车工业有限公司共同持股，持股比例分别为80%和20%。
至于壳牌（中国）有限公司也是大有来头，壳牌是向中国供应液化天然气最多的国际能源公司之一。壳牌（中国）有限公司成立于1996年10月，注册资本22200万美元，由壳牌中国控股私有有限公司 SHELL CHINA HOLDINGS B.V.100%控股，2016年壳牌并购英国天然气集团，这一举措使得其在中国LNG供应领域获得领先地位，在中国市场壳牌的目标是成为领先的国际能源公司。
早在2017年，壳牌就开始研究充电桩，今年3月，比亚迪与壳牌签署全球战略合作协议共同开展电动车充电领域合作，宣布向车主开放欧洲境内约30万个壳牌充电桩使用权，并与德国汽车租赁公司Sixt签订协议，计划在未来六年内投放至少10万辆的比亚迪电动车。
自比亚迪今年4月宣布停产燃油车后，其销量节节攀升，逐渐成为中国新能源领军者。据乘联会最新数据显示，2022年11月国内狭义乘用车零售销量为164.9万辆，同比下滑9.2%，环比下滑10.5%，同比和环比均下滑，尽管在此背景下，比亚迪依然实现同比增长，11月比亚迪零售销量同比增长125.1%至21.76万辆，超越一汽大众和上汽大众的总和，再次成为中国乘用车销冠，市场份额高达13.2%。截至11月底，前11个月比亚迪累计销量同比增长220.9%至157.63万辆，提前完成150万辆保守年销目标。
在中国市场销量持续走高的情况下，比亚迪也加速布局乘用车出海计划，尤其是下半年比亚迪布局全球新能源车市的步伐明显加快。目前比亚迪已在新加坡推出ATTO3（比亚迪元PLUS）车型；日本市场发布元PLUS、海豚、海豹三款新能源车并确定将2023年1月开始销售；11月22日，比亚迪在巴西圣保罗推出宋PLUS DM-i和元PLUS两款车型，后续还将在该国启动本地化生产；11月29日，比亚迪在墨西哥签约八家经销商并在该国首次亮相汉唐两款新能源车型，预计新车将于2023年在该国上市；之后比亚迪还将集中入局以色列、泰国、印度、马来西亚、哥伦比亚、老挝、柬埔寨等多个市场。
对于比亚迪来说，除了确保中国市场稳步增长外，今年也是比亚迪加快全球新能源车市布局的重中之重，据比亚迪公布的2022年11月产销数据显示，2022年11月比亚迪海外新能源乘用车销量为12318辆，前11个月累计销量44596辆，行业预测，到2023年比亚迪出口销量或达30万至50万辆。
如系本站原创文章，转载请注明出处：qi-che.com。
更多汽车新闻关注 请扫码qi-che.com公众微信号：
声明：
·凡注明为其他媒体来源的信息，均为转载自其他媒体，转载并不代表本网赞同其观点，也不代表本网对其真实性负责。如系qi-che.com原创文章，转载请注明出处：qi-che.com。
·您若对该稿件内容有任何疑问或质疑，请即与qi-che.com联系，本网将迅速给您回应并做处理。
邮箱mail@qi-che.com
处理时间：周一—周五 9:00—18:00
相关阅读
随着中国汽车市场新车销量持续下滑，传统乘用车（轿车、SUV、MPV）的需求下降，一直被忽视的皮卡车型有望迎来爆发期。6月6日，国家发改委等三部委共同下发《推动重点消费品更新升级畅通资源循环利用实施方案（2019-2020年）》，除逐步取消限购规定促进汽车消费外，皮卡车型的进一步解禁也被纳入改革的重点项目。实施方案中明确表示，鼓励有条件的地级及以下城市加快取消皮卡进城限制，充分发挥皮卡客货两用功能。...
据车质网统计，2019年10月共接到车主有效投诉信息8016宗，环比上涨7.9%，同比上涨28%，今年1-10月累计投诉量已突破70000宗。10月份汽车投诉榜单中，绝大多数车型投诉量环比呈现增长的趋势，法系、日系品牌汽车投诉量较上月有明显的涨幅。投诉量榜单前十中，法系品牌东风标致408再次霸榜。据数据显示，今年10月，东风标致408销量为1222辆，而10月的投诉量则达到了226宗，占销量的18...
今年以来，一直在新能源汽车领域动作频频的恒大，近日又因大规模、高标准的人才招募再度引得市场关注。9月9日，恒大新能源汽车全球研究总院启动全球招聘，计划招聘8000名新能源汽车产业世界顶级专家和技术精英，工作地点遍布中国、瑞典、德国、英国、荷兰、奥地利、意大利、日本、韩国等九个国家。造车狂人恒大“逆势揽才”今年的汽车行业可谓是日渐趋寒，无论是传统汽车业的领头羊如福特、通用、大众等车企动辄上千人的裁员...
最新内容
11月1日，中国汽车流通协会发布《2024年10月中国汽车保值率研究报告》。所谓的“汽车保值率”是指车辆使用一段时间后，售价与原始购买价格的比值，是衡量汽车综合水平的重要指标之一，一般来说，保值率高的车辆意味在二手车市场上价值接近新车，不过，保值率并不是选车的唯一标准，最终的购车决定还需综合个人具体的情况和需求来判断。下文一起来看看2024年10月中国汽车保值率都发生了哪些变化吧。先来看看各级别...
10月31日，北汽集团三大子公司相继对外公布前三季度业绩，其中北汽蓝谷增收不增利，北京汽车和福田汽车均出现营收利润下滑。具体来看，今年前三季度北汽蓝谷营业收入98.2亿元，同比增长5.5%，但利润并未随之上涨，前三季净亏损44.9亿元，较同期的-32.5亿元亏损同比扩大38.2%。得益于北京奔驰，前三季度北京汽车净利润102.9亿元，但同比下滑22.3%，营业收入也同比下滑6.7%至1440.2亿...
10月30日晚间，比亚迪发布2024年第三季度财报。财报显示，比亚迪2024年第三季度营业收入为2011亿元，同比增长24.04%；归母净利润为116.07亿元，同比增长11.47%；归母扣非净利润为108.78亿元，同比增长12.67%；毛利率为21.9%，其中汽车业务毛利率环比回升至25.6%。从数据来看，比亚迪单季营收已超过特斯拉，同时这也是比亚迪单季营收首超2000亿元，但净利润不及特斯拉...
针对欧盟对华电动车加征关税引发的舆论争议，10月31日，上汽集团和吉利控股集团发布声明辟谣，表示从未与欧委会单独谈判。上汽集团声明称：“近日部分媒体发布报道，援引欧盟单方面披露的‘反补贴调查终裁报告’观点称，上汽集团单独与欧委会进行价格承诺谈判。经上汽集团内部自查，并与国家相关权威部门沟通确认，上述报道内容严重背离事实，纯属造谣。”上汽集团强调，在欧盟反补贴调查案中，上汽集团始终是中国机电商会“价...
在宝马全球首家5S店倒闭消息传出后，厦门老牌宝马4S店也被曝倒闭。近日，一则关于厦门老牌宝马4S店员工在店内直播维权的视频在网络流传。从视频内容可以看到，门店内只剩下几台展车，其中一辆宝马展车车身被贴上了“厦门中宝还血汗钱中宝撤资，不管员工”的纸张。据视频中的直播维权的员工透露，她们已经几个月没有拿工资了，也没人跟她们协商。汽车行业关注在网络查看到，目前不单单是厦门中宝的员工反映工资没发的情况，甚...
2489 总文章数
汽车行业关注是了解中国汽车品牌，汽车经销商的汽车行业资讯传播平台。以全媒体结合的方式为汽车行业传播权威的汽车资讯，助力中国汽车品牌传播不断创新。新车上市汽车大全汽车新闻汽车品牌销量榜以及汽车经销商报价大全。
最新问答 更多
用车养护
汽车行业关注
报导汽车行业资讯，深挖车界猛料
老虎车网
新鲜汽车资讯，实用车主指南
买车顾问
好玩、好看、有用才是我们的基本诉求
