近日，据媒体报道，众泰T300L已通过国六b排放认证，可以满足国内各个城市的上牌需求，这也意味着众泰正式回归，将恢复国内市场销售。据了解，众泰T300L定位为全新小型SUV车型，在去年12月上市。新车搭载1.5升自然吸气四缸发动机，匹配5挡手动变速箱，官方指导价为5.98万元。
外观方面，外观部分与2019款众泰T300的设计风格相似，前脸采用大尺寸多横幅式六边形的进气格栅，内部为镀铬横幅式的设计，中间的镀铬条贯穿众泰LOGO，与两侧大灯组相结合，提升车辆的视觉效果。
车身尺寸方面，众泰T300L与旧款车型相比车身长度长了100mm，新车长宽高分别为4505/1830/1640mm，轴距为2610mm。配置方面，众泰T300L搭载前排双气囊、胎压报警、手动空调、外后视镜电动调节、手动防炫目内后视镜等配置，配备17英寸轮圈。车尾部分继续沿用老款的设计风格，没有采用当下最流行的贯穿式尾灯，搭配环形LED灯带，后包围设计较为简洁，底部采用隐藏式排气，整体使得车辆看起来比较传统。
实际上，众泰T300L上市销售消息早在1月15日众泰汽车官方就在互动平台回答投资者提问时表示，2023款T300L已上市销售。
相关资料显示：众泰前身是在1998年成立的黄山金马股份有限公司，在2000年5月19日挂牌上市，旗下产品覆盖轿车、SUV、MPV和新能源汽车等细分市场。2003年众泰控股集团成立，2006年初，众泰汽车借道成都新大地汽车公司，实现了其整车生产。在2006年1月，推出了其第一款车，众泰2008。随后，众泰汽车实施“逆向开发”，模仿从大众，到奥迪，再到保时捷，众泰汽车在模仿的道路上越走越远。不过没有核心技术的支持，注定无法走得很远，随后众泰销量开始急剧下滑。2017年销量出现下滑，2018年销量更是下跌至15.48万辆，2019年众泰销量仅为11.66万辆。2020年跌入谷底，众泰汽车生产经营业务几乎停滞，旗下多家子公司以及母公司被破产清算。
2021年6月9日，因众泰汽车不能清偿到期债务，金华中院根据债权人的申请，依法裁定受理重整，并指定管理人具体开展重整各项工作。2021年9月30日，据评审投票最终确定由江苏深商控股集团有限公司为重整投资人。同年10月9日，众泰汽车重整投资人最终确定为江苏深商，上海钛启、湖南致博作为公司的后顺位备选重整投资人。10月27日，众泰发布公告，20亿元重整款已经全部到位，资金将用于支付重整费用、清偿债务，并利用产业协同优势，帮助众泰汽车尽快恢复全国的销售网络。2021年12月28日，众泰收到金华中院《民事裁定书》，裁定确认众泰汽车重整计划执行完毕。
众泰汽车宣布破产重整后，在近一年里也在加快步伐回归市场赛道。去年1月份众泰宣布收购上海君趣汽车科技有限公司，同年7月众泰T300在工信部完成申报，2022年10月18日，众泰汽车发布《关于汽车整车复产情况的公告》正式宣布强势归来。2022年10月20日，众泰汽车首批复产车型T300海外版量产下线，并宣布2023款T300L将同步推向国内市场，售价为5.98万。
从众泰汽车在国内市场推出T300L来看，或希望通过低端路线来重新切入新能源赛道。毕竟众泰汽车此前有过微型电动车的制造经验，可较快的推出新品。纵观当下的新能源汽车销量市场，小型电动车在市场上需求强劲，众泰汽车以推出小型车重回赛道确实是个不错的切入点。再者，众泰T300L通过国六b排放认证在一定程度上也解决了车主顾虑，对于众泰T300L在国内的销售或起到一定的推进作用。然而，众泰历经了停产、重组，产品方面能否重拾消费者的信任，这个还有待时间的验证。
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