继蔚来汽车、小鹏汽车、零跑汽车在5月开通法务部微博后，又一车企法务部微博上线。昨日，极氪汽车法务部官方微博上线，并已获得企业认证。目前，该微博还尚未发布任何的内容。
“法务部”似乎已成为车企们维权的“工具”，车企们纷纷希望可以通过法务部来维护自己的合法权益，让信息更加透明化。
5月8日，蔚来汽车在社交平台上开通了“蔚来法务部”微博账号。5月10日，蔚来法务部发文称，将对近期，网络上出现一批有组织、大规模地针对蔚来和蔚来用户的恶意攻击稿件和视频，以及大量内容一致、主题雷同的负面水军评论，将通过诉讼等方式维护自身合法权益。同时，还特别指出了对抖音百万博主“车事纪”提起诉讼，要求其道歉并赔偿损失200万。5月15日，蔚来法务部再次发文称：“小牛说车”连续发布十余条短视频，使用侮辱、恶俗、低俗、丑化性质的言辞，捏造事实、歪曲解读关于蔚来和蔚来用户的信息。已对抖音账号“小牛说车”持有人顾宇波提起的诉讼同时已获法院正式立案。
在蔚来汽车开通法务部后，5月9日，小鹏汽车法务部官方微博也随之上线，并发布第一条博文称：“网络不是法外之地。初来乍到，请多指教。
5月15日，零跑汽车也开通了“零跑汽车法务部”号。上线当天就发文表示：“近期，网络中频现对零跑汽车的恶意贬损与抹黑，对公众造成严重误导，极大损害了零跑汽车的合法权益。鉴于此，零跑汽车正在通过诉讼等方式维护自身合法权益。其在文中特别指出将对“优视汽车”及其运营方湖南优视无限文化传播有限公司，故意唱衰零跑汽车在投资市场的投资者信心和社会评价，降低了零跑汽车的声誉及品牌形象一事正式起诉，要求对方立即删除内容、赔礼道歉并赔偿50万元，法院已正式立案。
值得注意的是，在此之前也有不少车企都已经开通了微博法务部账号。例如，特斯拉、理想汽车等都早已开通法务部账号。此外，比亚迪、长城汽车、吉利等车企也有开通不实信息举报中心等官方账号。比亚迪开通的是“比亚迪新闻打假办公室”、长城汽车开通"长城汽车网络举报中心"、吉利汽车开通的是“吉利网络不实信息举报中心”，这些账号从另个角度来看也是一种车企法务部的存在。
3月10日，长城汽车开启打击“网络水军”的专项净网行动,悬赏1000万。首次全面公开网络举报渠道，以实际行动对“网络水军”重拳出击。
不难看出，随着新能源汽车的快速发展，车企们对于网络舆论也越来越关注。开通法务部，对于车企来说是大势所趋，具有一定的威慑作用。同时，也是传递信息和维护自身品牌的重要措施。毕竟，当下车企的品牌维护不单单只靠用户口碑，还有很多来自网络的舆论，如若出现大量不好的网络舆论在一定程度上也会影响车企销量。有业内人士指出，车企纷纷设立法务部官微，主要就是为了更有效地维权和发声，公关是手段，法律是武器。开通法务账号，某种程度上是种威慑。
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