近日，一组关于蔚来子品牌阿尔卑斯旗下两款新车的谍照在网络曝光。据了解，两款车中有一款为SUV车型，内部代号为DOM，另一款轿车或定位为中型车。
从曝光的谍照来看，外观方面：两款新车前脸部分均搭配大尺寸进气口，两侧配有贯穿式灯组。SUV车型前脸下方配备了较大的通风口设计，搭载了大尺寸的运动轮毂，使车辆整体看起来极具运动气息。轿车方面，车身采用溜背造型，搭配流畅线条，使车辆看起来更为修长。内饰方面，暂时还没有相关的消息传出，但早前曾有知情人士透露，新车的内饰结构与ET7相似，将采用垂直屏设计。
动力系统方面，据蔚来汽车总裁沈斐曾透露，阿尔卑斯的首款车将基于蔚来第三代技术平台NT3.0进行开发，将搭载60kWh和90kWh的电池包，且其电池组将更薄。关于阿尔卑斯的首款车车型的上市时间，据此前消息称，DOM车型计划在今年7月试生产，预计将于今年下半年量产并上市交付。
相关资料显示：蔚来汽车的子品牌阿尔卑斯品牌定价定位低于蔚来，售价在20万元至30万元之间，首款车型预计2024年量产。早前蔚来CEO李斌曾透露，蔚来正在加快对20多万车型的研发，将推出面向大众市场的全新汽车品牌，全新的汽车品牌将会对标特斯拉Model Y和Model 3，但售价比特斯拉便宜10%左右。
关于阿尔卑斯和蔚来品牌的关系，李斌也曾表示，双方的关系类似奥迪和大众、雷克萨斯和丰田。对于新品牌的到来，李斌非常的看重，曾表示：家用市场有机会产生单款月销量5万到6万辆的车型，Model Y已经证实了这件事情。
按照李斌的计划，其曾表示希望在2024年盈亏平衡。不过就目前蔚来汽车的销量及市场的竞争程度来看，想达到盈利规模还需要一定时间。数据显示：去年蔚来汽车年销量为160038辆,仅完成2023年销量目标25万辆的64%。
销量不给力，财报方面自然也不理想。据最新蔚来汽车去年第三季度财报显示，三季度，蔚来汽车营收190.7亿元，同比增长46.6%。虽然营收实现了同比增长，但净亏损也在加大。三季度净亏损为45.6亿元，同比增加10.8%。去年前三季度，蔚来汽车累计净亏损为153.15亿元。
为此，蔚来官方也在去年11月开启了10%左右的岗位大裁员。彼时官方表示，裁员是面对激烈市场竞争不得不做的艰难决定。对于今年，李斌表示要坚决避免无效和低效的投入，坚决省下不给用户和公司创造价值的每一分钱，省下每一度不需要用的电，省下每一张不需要的文件打印，不浪费每一次点击与询问，不浪费每一次用户反馈带来的产品与服务改进机会，确保 3 个品牌 9 款核心产品研发按进度进行。
“阿尔卑斯"的出现，或是蔚来汽车自救的渠道之一。对于蔚来汽车而言，子品牌的出现可以覆盖全新的价格领域，对于提升销量也将提到推动的作用。不过，当下很多车企也在布局不同价位的新能源品牌车型，随着这些车型的发布上市，阿尔卑斯推出的新车型也将面临一定的挑战。后续能否承担起蔚来销量的重任，这个还有待后续时间的验证。
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