2月29日，全新一代丰田普拉多正式开启预售，价格区间为47-57万元，新车共推出包括UN、ALR、ADV、LUX HI四种版本，分别覆盖越野、个性化、时尚化、高端化等不同细分市场。根据规划，全新普拉多将会在2024北京车展上开启大定，7月16日正式上市。
今日，全新普拉多经典版车型也迎来首发亮相。UN车型采用的是经典前脸造型，灯腔为圆形大灯，配合下方熏黑式前包围和下护板，整体设计风格更加复古，其也是向经典的FJ62表示致敬。LUX、ADV、ALR车型则采用旗舰型前脸造型，灯腔为矩形大灯，矩形前大灯组搭配下方粗壮的前包围也让前脸的视觉冲击力得到提升，整体设计更加硬派。根据曝光的部分配置表显示，全新丰田普拉多有铂金白/墨渊黑/极地灰/铂青铜共四种车漆可选。
车身侧面，方方正正的造型很像全新雷克萨斯GX，黑色防擦板以及粗犷的轮拱设计都是为了巩固普拉多越野的形象。车尾部分，新车并没有采用当下流行的贯穿式尾灯设计，两侧方形大灯依旧保留着原始越野的味道，尾部银色饰条中依然使用TOYOTA字样作为尾标，左侧还有黑色的车型名称。此外，虽然后备厢尾门采用上掀的开启方式，但是可独立开启的后风挡玻璃依旧得以保留，而全尺寸备胎则被设置在了底盘后部。
一汽丰田全新普拉多并没有开放内饰部分，但参考海外车型，全新普拉多整体设计较为硬派复古，车内从方向盘到中控区域都有大量的实体按键，再次强调日系车的实用主义，其配备全新造型的多功能方向盘以及圆形空调出风口，12.3英寸悬浮式中控屏将配备丰田最新的娱乐系统，下方换挡杆区域可以看到其配备了电子手刹、自动驻车、后桥差速锁以及四驱系统的切换拨杆。
动力方面，全新普拉多搭载由型号为T24A-FTS 2.4T汽油发动机+电动机组成的混动系统，传动系统匹配8速自动变速箱，系统综合最大功率为330马力，峰值扭矩为630牛·米，并将会配备全时四驱、分动箱以及中央差速锁等等。
从越野层面来说，全新普拉多仍然是一个“最强”对手，不管是丰田品牌的品牌底蕴还是普拉多这一全球车型的技术底蕴，普拉多仍然有实力成为“灵魂”车型，但伴随着中国品牌的声量越来越大，一些品牌在新能源领域技术的深耕，以及在越野圈产品的不断迭代升级，中国品牌的产品更懂中国消费者的需求，实力同样不容忽视。
不过，在普拉多离开中国三年的时间里，这个市场发生着巨大的改变，很多中国品牌将目标盯上了这块市场。在2023广州车展上，我们也看到了不少硬派越野车，例如长城坦克品牌的坦克700、方程豹豹5、全新北京BJ40等，此外江铃福特也将引入烈马Bronco，虽然这些车型的定位与全新普拉多还是有一定区别，但确实让消费者有了更多选择。所以，普拉多重新进入中国市场后，还是存在诸多未知。
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