4月1日，长城汽车发布3月产销数据。数据显示，2024年3月，长城汽车销量为100276辆，同比增长11.02%；1-3月累计销量为275333辆，同比增长25.11%。
目前，长城汽车旗下共有五大汽车品牌，其中乘用车市场包括哈弗、坦克、欧拉、魏牌。其中，哈弗品牌是长城汽车的销量支柱，销量占总销量一半以上。
细分到3月各大品牌销量来看，长城汽车旗下品牌3月增长幅度最高的依然是魏牌，同比增长182.98%；出现明显下滑趋势的是欧拉品牌，同比下滑37.37%。
先来看看欧拉品牌，作为长城汽车旗下唯一的纯电品牌，3月欧拉品牌销量为6022辆，同比下滑37.37%；1-3月累计销量为15029辆，同比下滑15.41%。2018年8月，长城汽车发布欧拉品牌，官方定义为“更爱女人的新能源车”，旗下车型围绕女性用户的消费需求展开，包括已停售的黑猫和白猫。不过自从这两款车型停售后，欧拉整体销量来源仅依靠欧拉好猫维持。从2023年至今，欧拉品牌暂未推出新车，目前在售车型包括欧拉好猫、芭蕾猫、闪电猫三款，其中，由于芭蕾猫和闪电猫两款车型体量较小，车市表现一般。以2月零售销量为例，欧拉好猫、闪电猫、芭蕾猫三款车型销售分别为1731辆、201辆、74辆。
反观魏牌，自从推出蓝山车型后，魏牌销量出现了明显的涨幅。数据显示，3月魏牌销量为3608辆，同比增长182.98%。目前魏牌在售车型包括蓝山、高山、摩卡、拿铁等，结合前2月销量来看，目前魏牌绝大部分销量来源于魏牌蓝山，1-2月魏牌累计销量为6000辆，其中蓝山占4193辆，占魏牌整体销量的69.88%。
从1-3月累计销量来看，魏牌虽然实现同比增长182.34%至9608辆，但其在车市中的地位远不如哈弗品牌和坦克品牌。
3月哈弗品牌销量为54055辆，同比增长13.99%，占总销量的53.91%，依然是长城汽车旗下的走量车型；2023年前3月销量为157889辆，同比增长25.53%。目前哈弗在售车型包括哈弗字母系列的H5、H6、H9、M6，狗系列的哈弗大狗、哈弗二代大狗、哈弗酷狗，龙系列的哈弗枭龙/枭龙MAX、哈弗猛龙，以及哈弗赤兔、哈弗神兽等车型，其中，哈弗H6、哈弗大狗、哈弗猛龙是哈弗品牌主要的销量来源，2月零售销量分别为10848辆、5451辆、2003辆。
最后再来看看坦克品牌，3月销量为18953辆，同比增长58.60%；1-3月累计销量为49184辆，同比增长103.16%。目前，坦克品牌旗下共有坦克300、坦克400、坦克500、坦克700、坦克330共计5款在售车型，其中坦克330于3月16日上市，基于坦克300边境限定版开发，动力上搭载3.0T V6双涡轮增压发动机，匹配9AT变速箱，售价为33万元。
虽然坦克品牌已布局5款车型，但对于坦克而言，其主要销量还是依靠坦克300一款爆款车型，这也意味着“如何提升产品力和销量”是坦克品牌不得不面对的课题。按照规划，坦克500 Hi4-T升级版将于3月18日发布，新车将分别对发动机、四驱系统以及车机系统等核心部位进行升级，后续坦克品牌还将推出坦克800等车型。
总的来说，今年前三月长城汽车还是实现了同比增长25.11%。需要注意的是，2024年的车市注定竞争激烈，而中国自主品牌正强势崛起，长城汽车作为自主品牌之一，也势必面临更为激烈的市场份额竞争。作为长城汽车的支撑点，哈弗品牌虽然产品不小，但近年同比增长有所放缓，眼下，在同质化产品越来越多的背景下，哈弗品牌需对产品线进行缩小，推出更具消费者认同的产品。
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