近日，有媒体报道，据特斯拉内部记录显示，截至6月17日，特斯拉全球员工总数为121,000 人，其中包括临时工。参考特斯拉去年第四季度的文件显示，截至去年12月31日，特斯拉在全球拥有140473名员工。用两个数据进行对比可以看到，特斯拉的全球员工减少了近2万人左右，这也意味着特斯拉今年为止裁员或已超14%。目前，针对这一说法，特斯拉尚未进行回应。
实际上，对于特斯拉今年裁员超过14%这个消息，并不意外。早在4月份，特斯拉CEO马斯克就发布全员信宣布，特斯拉将在全球裁员10%以上。在信中，马斯克表示裁员是为了降本增效，为特斯拉下一阶段的发展做好准备。参考截至2023年年底，特斯拉在全球范围内的员工数量，不难算出此次马斯克宣布的裁员将有超1.4万名员工受到波及。其中，美国和中国地区成为了裁员的重灾区。
值得一提的是，特斯拉的裁员消息不单单在4月传出，5月份市场有消息称，在马斯克发布的一份备忘录内容显示，特斯拉整个超级充电团队被解散。据了解，此次特斯拉超级充电团队负责人丽贝卡·蒂努奇(Rebecca Tinucci)和新产品负责人丹尼尔·何(Daniel Ho)两个高管携整个团队约500名员工离职。随后，又有媒体报道，特斯拉新一轮裁员已开启，涉及到特斯拉软件、服务、工程等部门。
对于裁员一事，马斯克曾指出，裁员主要是因为公司某些领域的角色和工作职能出现了重复，裁员可以降低成本提高生产率，为公司下一阶段的增长作准备。
当然，特斯拉的裁员与其一季度的销量不佳及市场竞争激烈有一定的关联。相关数据显示：今年一季度，特斯拉全球销量为38.6万辆，同比下滑8.5%，低于市场预估的44.9万辆。销量不佳，财务状态也同样不理想。据特斯拉发布最新的财报数据显示：一季度特斯拉营业收入为213.01亿美元，同比下滑8.69%，一季度净利润为11.3亿美元，同比下滑55.07%。毛利率方面，一季度的毛利率为17.4%，低于去年同期的19.3%。
为此，特斯拉方面也表示：将加速推出更廉价的经适车型，计划2025年初投放到市场，甚至不排除提前到2024年后期。此外，为了激励员工，前几日有消息称，马斯克近期透露，特斯拉计划将为表现出色的员工提供股票期权，奖励为公司做出杰出贡献的人。
今年，车企们的价格战越发的激烈，特斯拉在国内的市场份额也遭到了抢夺。对于消费者而言，特斯拉不再是唯一的选择，同级别的车型有的更具竞争力。此外，特斯拉的推新速度与其他车企相比较为缓慢。目前，特斯拉全球在售车型仅有Model 3、Model Y、Model S及Model X四款车型。
虽然说，裁员在一定程度上可以降低成本，但要真正解决问题，最终还得用销量说话。对于今年的销量增长率，特斯拉官方曾预计，将低于去年的增长率。这或许也是外界猜测后续特斯拉还将开启裁员的原因之一。
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