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又一车企官宣!北汽新能源换帅

来自:汽车行业关注 作者:xiaoxin 发布时间:2024-07-11

7月9日,北汽新能源召开干部调整会议,对北汽新能源主要领导干部进行调整原北汽集团副总经理、北汽新能源董事长刘宇不再兼任北汽新能源董事长原北汽新能源党委书记、总经理代康伟升任北集团副工程师兼任北汽新能源董事长原北汽新能源党委副书圮、常务副总经理张国富升任北汽新能源党委书记、总经理原北汽集团经营与管理部长刘观桥调任北汽新能源常务副总经理

资料显示,张国富有着超过20年汽车行业经验,是北汽系的老将,先后在北汽福田、北汽福田环保动力、北京汽车、北汽鹏龙、北京海纳川、北京越野、北京汽车股份等北汽体系下多家公司担任职务。自2019年起,先后担任北汽越野常务副总经理北汽股份常务副总裁北汽越野总经理北汽新能源常务副总经理。

此次人事变动意味着张国富正式接替代康伟,掌舵北汽新能源。刘观桥将承担北汽新能源的销售工作,与张国富一起组建北汽新能源新任领导班子。此次人事变动是张建勇执掌北汽集团后,首次大规模的人事调整,是北汽在集团层面继续加码自主事业,支撑旗下极狐品牌继续发展的重要举措。

值得一提的是,就在宣布人事变动当天,北汽蓝谷发布业绩预告,预计2024年上半年净亏损24亿元至27亿元,上年同期亏损19.8亿元北汽蓝谷表示,亏损原因主要系新能源汽车市场竞争愈发激烈,价格战日趋白热化,挤压利润空间。同时公司为持续推进产品向高端化发展,在技术研发、品牌渠道建设、品牌形象锐化、运营效率提升上持续投入,因此对公司短期业绩产生一定影响。

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年报显示,2023年度北汽蓝谷实现营业收入143.19亿元,同比增长50.5%;净亏损54.00亿元,同期净亏损54.65亿元;归母净亏损60.18亿元,同期归母净亏损为58.38亿元。公告显示,2023年北京新能源汽车股份有限公司净亏损22.43亿元,北京蓝谷极狐汽车科技有限公司净亏损33.47亿元。

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据了解,这是北汽蓝谷四年出现年度亏损,2020年-2023年分别净亏损64.82亿元、52.44亿元、54.65亿元、54.00亿元,四年累计亏损225亿元。现金流方面,北汽蓝谷同样承压,2023年经营活动产生的现金流量净额为-4.65亿元,同期为现金流量净额为35.22亿元。对此公司解释称,主要系本期支付到期货款及收到的税收返还减少等综合所致。

2024年,北汽蓝谷的发展目标或主要集中在“享界”品牌上。享界,是北汽蓝谷与华为联合打造的汽车品牌,是鸿蒙智行旗下第三个汽车品牌,此前华为分别与赛力斯、奇瑞打造问界、智界品牌。

享界S9是华为与北汽蓝谷合作打造的首款纯电动轿车,定位行政商务轿车,动力上提供单电机车型和双电机车型,于2024北京车展上首发亮相,预售价45万-55万元,将于8月上旬在北京正式上市。

根据2024北京车展亮相的实车来看,享界S9采用简洁的设计风格,前脸采用封闭式格栅设计,两侧搭配C字形大灯组,中间由一根贯穿式灯带衔接,中央为“STELATO”享界品牌英文标志。另外,新车前包围采用宽大尺寸的梯形通风口,营造出一定的运动氛围。车尾部分,牌照处挂有“鸿蒙智行”标签,后尾门右下角为享界S9,左下角为北汽新能源,尾门中央为STELATO。尺寸方面,新车长宽高分别为5160/1987/1486mm,轴距为3050mm,定位C级纯电轿车。

华为鸿蒙智行的诞生无疑为中国汽车行业带来新生力量凭借强大的技术实力和创新能力,华为加速推动汽车行业的智能化升级,让顶级豪车也有“中国制造”成为现实。不可否认的是,当前中国汽车制造商正面临前所未有的机遇与挑战虽然北汽新能源并没有选择躺平,但从技术到营销,从线下渠道建设到售后,从产品力到产能等等,北汽新能源需要补齐的短板实在是太多了,只是市场留给这些短板的时间,还有多少呢?

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