7月22日，新奥迪Q家族旗舰SUV上市，包括新款奥迪Q7、奥迪SQ7以及奥迪Q8三款车型。其中，新款奥迪Q7推出4款车型，指导价格区间为60.98-80.48万元；新款奥迪SQ7仅推出一款车型，指导价格区间为109.88万元；新款奥迪Q8推出4款车型，指导价格区间为78.68-108.48万元。
值得一提的是，新款车型除造型设计发生变化外，同时还使用奥迪最新设计的扁平化四环车标，成为奥迪在国内的首批换标车型之一。
据了解，奥迪全新标识发布于2022年11月，最早搭载在奥迪Q8 e-tron以及Q8 e-tron Sportback车型上，这款车型由奥迪e-tron更名而来，作为中期改款车型推出，是目前奥迪电动化家族中的旗舰SUV车型。不过，该车并未引入国内市场，所以也未同步更新至国内市场。以新款奥迪Q7来看，其率先采用新扁平化四环标志，表面不再使用镀铬，而是由白色和黑色形成高对比度的视觉效果。不过，为了满足国内消费者的需求，奥迪还是提供包含黑色车标的黑色扩展外观套件供用户选择，具体将以深灰色取代常规版本的白色四环线条，视觉上更加低调。据了解，后续奥迪在国内即将上市的新款奥迪A3家族、全新Q6L e-tron、全新A5家族等车型也将跟进这一变化。
回归新车，此次推出的新款奥迪Q7/SQ7/Q8车型在外观上的变化十分接近，其中新款奥迪Q7前格栅、大灯内部进行重新设计，新款车型采用前单框架格栅的设计，内部点缀蜂窝状镀铬装饰，看上去会更时尚；另外，黑武士版则进行全面的黑化处理，前格栅加入很显档次感的高亮黑，加上重新设计的前包围，整体风格看起来更加运动。
内饰方面，主要变化在于车内的软包处理上，新车通过真皮和人造皮革相结合的搭配，仪表盘上部区域为NAPPA真皮材质，车门扶手及中控台饰板则人造皮革材质，顶配车型还配置有高级扩展真皮装备包。新款奥迪Q7继续采用“三屏联动”布局，包括12.3英寸全液晶仪表、10.1英寸中控触摸显示屏、8.6英寸空调系统控制屏，支持Audi Connect互联、蓝牙连接、导航等功能。
动力部分，新款奥迪Q7继续提供2.0T、3.0T发动机版本。45TFSI车型搭载第四代EA888 2.0TFSI发动机，最大功率为195千瓦，峰值扭矩370牛·米；55TFSI车型搭载EA839 3.0TFSI V6发动机及48伏轻混系统，最大功率为250千瓦，峰值扭矩500牛·米。传动系统方面，全系匹配8速手自一体变速箱及quattro全时四驱系统（带中央机械式扭矩限滑差速器），还标配自适应空气悬架。
回头来看，当前销售的第二代奥迪Q7于2015年在中国上市，先期采用横向镀铬格栅中网。2020年，大改款奥迪Q7到来，拥有全新外观、新一代奥迪家族三屏内饰、全系七座、quattro全时四驱系统销售至今。此次2024款奥迪Q7可以看作是第二代奥迪Q7的第二次大改款，主要对外观设计细节、配置等进行调整。
如今，国内豪华中大型SUV市场格局发生变化，宝马X5率先以国产身份上市销售并降低指导价，对以进口车身份销售的同级竞品形成更大压力。上半年，销量最高的中大型SUV是问界M7，为11.13万辆，其次是理想L7，为6.50万辆，而宝马X5排名第三，为4.61万辆。
至于新款奥迪SQ7，其外观设计和内饰设计与新款奥迪Q7大同小异，但作为性能版车型在设计上更加运动，其中搭载4.0T V8双涡轮增压发动机（EA825），最大功率373千瓦，峰值扭矩770牛·米，传动系统匹配8速手自一体变速箱及quattro全时四驱系统。
新款奥迪Q8则定位中大型轿跑SUV，最早于2018年在海外发布并量产，2019年10月以进口的方式正式在国内上市。作为中期改款车型，新车主要对外观设计及内饰配置进行了调整，潜在竞争对手包括宝马X6、奔驰GLE轿跑SUV等。
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