天眼查信息显示，华人运通控股（上海）有限公司新增一则股权冻结信息，股权被执行企业是华人运通（江苏）技术有限公司，冻结股权数额为3亿元，冻结期限自2024年7月15日至2027年7月14日，冻结期限长达1094天，执行法院为上海市第一中级人民法院。截至发稿前，官方暂未披露股权被冻结的具体原因。
华人运通控股 (上海) 有限公司成立于2019年2月，法定代表人为丁磊，注册资本为25311.2387万人民币，实缴资本为25203.53万人民币，该公司由华人运通投资有限公司全资持股。目前该公司共有14条股权冻结信息，均为2024年被冻结。同时，该公司还存在多条开庭公告，限制消费令为2条，被执行人4条，被执行总金额99.26万元。
而华人运通（江苏）技术有限公司成立于2017年9月，法定代表人为丁磊，注册资本和实缴资本均为10亿元，是一家以从事研究和试验发展为主的企业。该公司由华人运通控股（上海）有限公司和江苏悦达汽车集团有限公司共同持股，其中前者占比为80%，后者为20%。
华人运通（江苏）技术有限公司同样存在多起官司，其中，开庭公告为132条，案由大多为买卖合同纠纷、服务合同纠纷；被执行人为2条，被执行总金额80.57万元；股权冻结为25条，均为2024年被冻结。
资料显示，华人运通是高合汽车的母公司，前者由丁磊于2017年创立，以智能汽车、智捷交通、智慧城市“三智”为战略布局，是一家专注于未来智能交通产业的创新型出行科技公司；后者专注于豪华智能纯电品牌，创立于2019年7月，创始人丁磊。
相比于“蔚小理”，同样作为新势力品牌的高合汽车并没有太多的存在感，一方面是其品牌知名度不高，另一方面则是产品售价较高。目前高合汽车旗下在售车型包括HIPHI X、HiPhi Z以及HiPhi Y共计3款车型，零售数据显示，2023年高合汽车销量为4829辆，今年1-2月仅272辆，此后高合汽车陷入停工停产。
眼下高合汽车已是一地鸡毛。今年2月18日，高合汽车宣布停工停产6个月，此后高合汽车开展积极自救，丁磊曾现身上海总部，主动向员工及广大高合车主们致歉，并指出高合汽车翻身的窗口期最多三个月，会积极争取，不愿意就此就结束了。期间，市场先后传出多家车企欲收购高合汽车的消息，其中包括长安汽车旗下高端品牌阿维塔科技、一汽集团、力帆科技等，但这些消息均未得到官方的确认。而自从高合汽车停摆后，华人运通及丁磊均被限制高消费。
当前，高合汽车迫切需要外部资金的“拯救”。5月16日，高合汽车母公司华人运通与iAuto集团正式签署全面战略合作协议，iAuto计划投资超10亿美元支援高合汽车恢复业务运营和车辆生产，协议将在2024年上半年财务报告公布之前完成交易。隔天，高合汽车母公司华人运通发布关于公司重组期间工作组公告，决定成立重组工作组和联合运营工作组。
如今，高合汽车仍面临严峻的生存问题，且尚未有明确的自救路径，此次华人运通旗下公司3亿股权被冻结，无疑是令深陷困境的高合汽车雪上加霜。
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