8月21日，中国汽车流通协会发布《2024年上半年全国汽车经销商生存状况调查报告》，汽车后端市场的困难与压力再次被摆在明面上。报告称，“以旧换新”政策的推动，进一步激发了市场活跃度，提升了消费信心，上半年汽车市场继续保持增长态势，特别是新能源汽车继续保持高速增长，渗透率持续提高。然而，“以价换量”的策略也使得主机厂和经销商不得不面临着利润水平下降的严峻挑战，市场竞争激烈，价格战频发，品牌厂家、经销商通过降价促销的手段来争夺市场，以达成销量目标。
乘联会数据显示，2024年上半年国内狭义乘用车销量为983.9万辆，同比增长3.2%，其中新能源乘用车为411.3万辆，同比增长33.2%。总的来说，新能源汽车的增速远高于整体市场，意味着新能源汽车是中国车市在主要增长动力，如果没有新能源汽车的维稳，整体市场或将呈现下滑的状态。
据中国汽车流通协会公布的数据显示，上半年仅有28.8%的经销商完成半年度销量目标，而目标完成率不足70%的经销商占比仍达到33.3%。其中，豪华/进口品牌经销商目标完成情况较好，44.8%经销商完成年度销售目标，而合资品牌和自主品牌经销商目标完成率分别为20.8%和23.1%。
大部分汽车经销商的销售成绩不及预期。一方面，厂家过高的年度销量目标，导致汽车市场供需失衡，多重因素引发多起大规模大幅度的新车降价，使得消费者持币观望，抑制了消费需求的释放。另一方面，在新能源汽车增长、燃油车市场收缩的情况下，部分经销商面临产品竞争力减弱的局面，主要表现为新车价格严重倒挂，市场价格混乱、厂家政策缺乏延续性，搭售和压库等时有发生，致使经销商经营压力加大。
除了大部分经销商年度销售目标未能完成，大规模亏损也成为上半年经销商的发展现状，整体经销商亏损面处于近年来的高位。据协会调查显示，上半年仅有35.4%的经销商实现盈利，而亏损经销商比例达50.8%，盈亏平衡的经销商为13.8%。
经销商对主机厂的满意度也创10年来新低。据协会数据显示，2023年汽车经销商对主机厂总体满意度得分为71.7分，创自2013年以来汽车经销商对厂家总体满意度最低水平，而2024年上半年跌至69.7分。经销商对厂家的总体满意度明显下降，主要表现为新车价格严重倒挂，市场价格混乱、厂家政策缺乏延续性，搭售和压库等时有发生，致使经销商经营压力加大，大量经销商亏损或在亏损边缘。
目前，汽车行业面临艰难挑战，政府、协会及企业都在努力推动市场回暖，国家减税、地方政府补贴、厂家支持等众多促销费措施，对需求消费端实现较强的拉动作用，加速汽车市场恢复。在今年“以旧换新”政策和价格战更加激烈的背景下，汽车品牌和经销商通过降价促销的方式来换取销量，维持销量的背后是利润空间不断压缩的现实。
早在今年年初开始，就频繁有大型经销商集团出现暴雷、财务危机、关店退网、濒临退市等消息，汽车经销商整体陷入巨大的生存压力之中。近段时间以来，也有不少汽车经销商出现经营困难。
虽然新能源汽车取代燃油车还是需要很长时间，传统燃油车时代的头部品牌转型不会很快失去在中国的销售地位，但新能源汽车作为中国汽车发展转型的重要方向，已经有越来越多的二三线合资品牌转卖新能源汽车品牌，随着新能源汽车市场的不断扩大和消费者需求的不断升级，越来越多的传统经销商开始关注互联网玩法，这种模式的兴起给传统汽车经销商带来较大的变革，经销市场环境越来越恶劣，市场的变局之中对于需要经销商转型升级、适应新的销售模式和服务模式的要求越来越多。总的来说，电动车是未来汽车发展的方向，短期不会革了一线传统经销商的命，但可以确定的是，属于经销商最好的时代已经过去了，未来的日子会越来越难过。
如系本站原创文章，转载请注明出处：qi-che.com。
更多汽车新闻关注 请扫码qi-che.com公众微信号：
声明：
·凡注明为其他媒体来源的信息，均为转载自其他媒体，转载并不代表本网赞同其观点，也不代表本网对其真实性负责。如系qi-che.com原创文章，转载请注明出处：qi-che.com。
·您若对该稿件内容有任何疑问或质疑，请即与qi-che.com联系，本网将迅速给您回应并做处理。
邮箱mail@qi-che.com
处理时间：周一—周五 9:00—18:00
相关阅读
随着中国汽车市场新车销量持续下滑，传统乘用车（轿车、SUV、MPV）的需求下降，一直被忽视的皮卡车型有望迎来爆发期。6月6日，国家发改委等三部委共同下发《推动重点消费品更新升级畅通资源循环利用实施方案（2019-2020年）》，除逐步取消限购规定促进汽车消费外，皮卡车型的进一步解禁也被纳入改革的重点项目。实施方案中明确表示，鼓励有条件的地级及以下城市加快取消皮卡进城限制，充分发挥皮卡客货两用功能。...
今年以来，一直在新能源汽车领域动作频频的恒大，近日又因大规模、高标准的人才招募再度引得市场关注。9月9日，恒大新能源汽车全球研究总院启动全球招聘，计划招聘8000名新能源汽车产业世界顶级专家和技术精英，工作地点遍布中国、瑞典、德国、英国、荷兰、奥地利、意大利、日本、韩国等九个国家。造车狂人恒大“逆势揽才”今年的汽车行业可谓是日渐趋寒，无论是传统汽车业的领头羊如福特、通用、大众等车企动辄上千人的裁员...
买汽车，到集美！2019首届集美汽车购物节现已强势登陆，席卷全城！作为集美区首次举办的汽车消费嘉年华，本届购物节不仅覆盖范围广、优惠力度大、亮点活动多，更有超长购车期限，等你货比三家甄选性能好车！活动期间，集美汽车购物节深入挖消费潜力，通过推出“前往北站汽车城买车，就送千元油卡”等系列活动，将集美汽车购物节打造成厦门具有标志性汽车消费活动。购车送油卡，优惠齐聚集美汽车购物节本届集美汽车购物节集合了...
最新内容
中国汽车制造商奇瑞汽车与西班牙汽车公司Ebro-EVMOTORS签署成立合资公司后，该合资公司终于迎来新进展了。奇瑞控股官方宣布，当地时间11月23日，奇瑞与西班牙EVMOTORS合资工厂首款产品——EBRO品牌S700SUV车型正式下线。据了解，EBRO品牌S700SUV车型在国内对应2025款瑞虎7PLUS车型，定位紧凑型SUV，国内售价为9.99-12.99万元。外观方面，EBROS700整...
11月23日，欧洲议会贸易委员会主席BerndLange在接受采访时表示，欧盟在特朗普入主白宫后必须重新调整其竞争政策，至少在有关中国电动汽车的关税争端中有望达成协议。BerndLange表示，欧盟的经济体系不仅面临着可能依赖中国的风险，欧盟现在还处于一个复杂的价值链系统中。换句话说，中方有望与欧盟就取消中国电动汽车关税达成共识。10月4日，欧盟成员国表决投票，并通过对华电动汽车加征关税的提议。欧...
据韩国起亚汽车公司官网披露发布最新财报显示，报告期内起亚汽车公司实现营业收入49.93万亿韩元，同比增长7.7%，营业利润7.07万亿韩元，同比增长12.6%，净利润5.77万亿韩元，同比增长16.8%。值得一提的是，作为在华合资公司，江苏悦达起亚汽车有限公司仍然资不抵债，其截至2024年6月30日的资产总额为2.52万亿韩元，负债总额为3.45万亿韩元。按此计算，江苏悦达起亚资产负债率达到137...
11月23日晚间，蔚来法务部表示，针对网络流传的蔚来与其他企业资本层面的谣言，蔚来第一时间报警并获受理。蔚来法务部指出：“近几日以来，在某股票平台、微博、抖音、微信公众号、微信朋友圈等多个社媒平台，先后有多个网络账号酝酿、发酵、传播、扩散不实信息，最终形成对我司有严重负面影响的资本市场相关谣言。公司已掌握该谣言的全链路推动过程，以及多平台初始传播的相关网络账号信息，并已向警方提交相关证据，公安机关...
5366 总文章数
汽车行业关注是了解中国汽车品牌，汽车经销商的汽车行业资讯传播平台。以全媒体结合的方式为汽车行业传播权威的汽车资讯，助力中国汽车品牌传播不断创新。新车上市汽车大全汽车新闻汽车品牌销量榜以及汽车经销商报价大全。
最新问答 更多
用车养护
汽车行业关注
报导汽车行业资讯，深挖车界猛料
老虎车网
新鲜汽车资讯，实用车主指南
买车顾问
好玩、好看、有用才是我们的基本诉求
