曾经风光无限的合资品牌如今在中国市场遭遇销量寒冬，尤其是以日产和本田最甚。
9月6日，日产中国公布2024年8月中国区业绩。数据显示，2024年8月东风日产（包括日产、启辰和英菲尼迪品牌）销量为46479台，同比下滑28.39%；轻型商用车事业板块（郑州日产）销量为2725台，同比下滑7.25%；此外，截至2024年8月，日产汽车中国区年内累计销量为435,603台，同比下滑9.80%。
此前，日产汽车总裁兼首席执行官内田诚（Makoto Uchida）在接受媒体采访时表示，中国汽车制造商正在“变得强大”起来，日产在中国市场陷入了一场“生存游戏”。他表示，与其他地区相比，中国客户的需求非常不同，如果继续按照以往的方式做事，我认为我们活下来的概率不大。日产致力于留在中国，正计划与当地企业合作以保持竞争力。中国汽车制造商可以以惊人的速度开发新车，日产目前正在与其中国合作伙伴东风汽车集团合作，从中国出口更多汽车，并有可能出口到欧洲。
目前，日产乘用车国产车型包括轩逸、逍客、天籁、奇骏、劲客、蓝鸟、楼兰等，其中轩逸是东风日产的主销车型，也是合资紧凑型车的常青树车型，前7月轩逸累计售出19.45万辆，占东风日产品牌总销量56.3%。与此同时，东风日产其它车型销量也十分堪忧，天籁和逍客销量分别为4.78万辆、5.84万辆，而诸如蓝鸟、途达、骐达等车型更是惨不忍睹。
除了燃油车外，新能源车的表现同样不佳。目前，东风日产在售的新能源车型包括启辰大V DD-i超混动、超混电驱奇骏、ARIYA艾睿雅、超混电驱轩逸、轩逸·电驱版e-POWER，其中ARIYA艾睿雅售出1469辆。
面对在中国这一全球最大汽车市场销量崩盘的局面，日产正试图彻底改变自己的战略。内田诚表示，这更像是一场生存游戏。我们致力于留在中国，但留在中国的方式已经发生了巨大变化。未来两年，日产汽车将在中国推出五款新型电动或混合动力汽车，还将深化与中国本土企业的合作伙伴关系，以推动在华汽车开发取得进展。
除了日产汽车外，本田汽车在中国市场的日子也越来越难。9月4日，本田中国公布最新终端销量数据显示，2024年1-8月本田中国终端汽车累计销量为525432辆，同比下滑27.19%，其中8月终端汽车销量为56959辆，同比下滑44.29%。
7月26日，本田中国宣布将关停两家工厂，广汽本田计划2024年10月关闭年产能为5万台的第四生产线，东风本田计划2024年11月将年产能为24万台的第二生产线停产休业，调整后本田在中国的汽车总产能由149万台变为120万台。同时，正在建设的东风本田全新电动专用工厂将于2024年9月投产，广汽本田全新新能源工厂将在2024年11月投产。本田计划通过正在建设的两家新电动车厂来弥补产能缩减，预计恢复产能至144万辆。更早之前，广汽本田启动大规模裁员，约1700名员工。
目前，中国是全球最大的汽车和电动汽车市场。2023年，中国首次击败日本（442万辆）成为全球最大汽车出口国。与国际竞争对手相比，中国制造的电动汽车在成本控制上占有很大优势，在中国车企在开发和制造电车方面的实力不断增强的背景下，合资传统燃油车的优势被渐渐抹除，即便被迫降价，也没有多少中国消费者愿意再为之买单。
如系本站原创文章，转载请注明出处：qi-che.com。
更多汽车新闻关注 请扫码qi-che.com公众微信号：
声明：
·凡注明为其他媒体来源的信息，均为转载自其他媒体，转载并不代表本网赞同其观点，也不代表本网对其真实性负责。如系qi-che.com原创文章，转载请注明出处：qi-che.com。
·您若对该稿件内容有任何疑问或质疑，请即与qi-che.com联系，本网将迅速给您回应并做处理。
邮箱mail@qi-che.com
处理时间：周一—周五 9:00—18:00
相关阅读
随着中国汽车市场新车销量持续下滑，传统乘用车（轿车、SUV、MPV）的需求下降，一直被忽视的皮卡车型有望迎来爆发期。6月6日，国家发改委等三部委共同下发《推动重点消费品更新升级畅通资源循环利用实施方案（2019-2020年）》，除逐步取消限购规定促进汽车消费外，皮卡车型的进一步解禁也被纳入改革的重点项目。实施方案中明确表示，鼓励有条件的地级及以下城市加快取消皮卡进城限制，充分发挥皮卡客货两用功能。...
今年以来，一直在新能源汽车领域动作频频的恒大，近日又因大规模、高标准的人才招募再度引得市场关注。9月9日，恒大新能源汽车全球研究总院启动全球招聘，计划招聘8000名新能源汽车产业世界顶级专家和技术精英，工作地点遍布中国、瑞典、德国、英国、荷兰、奥地利、意大利、日本、韩国等九个国家。造车狂人恒大“逆势揽才”今年的汽车行业可谓是日渐趋寒，无论是传统汽车业的领头羊如福特、通用、大众等车企动辄上千人的裁员...
据车质网统计，2019年10月共接到车主有效投诉信息8016宗，环比上涨7.9%，同比上涨28%，今年1-10月累计投诉量已突破70000宗。10月份汽车投诉榜单中，绝大多数车型投诉量环比呈现增长的趋势，法系、日系品牌汽车投诉量较上月有明显的涨幅。投诉量榜单前十中，法系品牌东风标致408再次霸榜。据数据显示，今年10月，东风标致408销量为1222辆，而10月的投诉量则达到了226宗，占销量的18...
最新内容
11月2日，新一代宝马M5正式在国内上市，售价146.89万元起。作为参考，前代宝马M5在国内官方指导价为145.39万元。外观方面，新一代宝马M5在现款第八代宝马5系基础上，采用更加夸张的双肾进气中网，中网外圈采用可点亮的LED灯带设计，内部采用横向饰条装饰，右侧是醒目的M5标志。新车下包围配备大尺寸进气口，能够带来充足的散热气流。车头两侧能看到导流槽等空气动力学套件，使新车看起来更加凶狠。据了...
10月31日，上汽集团和广汽集团同日发布第三季度财报，两家大型汽车制造商的销量、营收、利润均出现大幅下滑。与此形成鲜明对比的是，同样在10月31日公布财报的比亚迪却再创业绩新高，销量、营收、利润同步上涨。财报显示，2024年第三季度上汽集团实现营业收入为1425.6亿元，同比下滑25.58%；实现净利润为2.79亿元，同比下滑93.53%；扣非净利润仅2916.61万元，同比下滑99.23%。上汽...
11月2日，新款阿维塔12正式上市，提供纯电、增程版（新增），官方指导价为26.99-42.99万元，限时售25.99-41.99万元。其中，纯电版售价27.99-35.99万元，增程版售价25.99-28.99万元，阿维塔皇家剧院版售价41.99万元。此次上市重点是阿维塔12增程版，作为新增动力车型，阿维塔12增程版延续在售纯电版车型的外观轮廓，前大灯采用分体式设计，而且前大灯组十分有辨识度，贯...
11月2日，长城汽车对外公布10月产销快报。数据显示，10月长城汽车销量为11.68万辆，同比下滑11.05%，其中新能源车销量为3.20万辆，海外销量为4.44万辆；今年1-10月长城汽车累计销量为97.06万辆，同比下滑2.49%，其中新能源车销量为24.35万辆，海外销量为36.87万辆。按照长城汽车160万辆的年度销量目标计算，截至10月底完成率为60.66%。截至目前，长城汽车旗下共有五...
日前，东风本田汽车有限公司、广汽本田汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划，决定自2024年11月1日起，召回以下车辆。一、东风本田汽车有限公司：召回2022年9月9日至2023年1月17日期间生产的部分国产混合动力版思域（CIVIC）系列汽车，共计175辆。二、广汽本田汽车有限公司：召回2022年9月30日至...
5320 总文章数
汽车行业关注是了解中国汽车品牌，汽车经销商的汽车行业资讯传播平台。以全媒体结合的方式为汽车行业传播权威的汽车资讯，助力中国汽车品牌传播不断创新。新车上市汽车大全汽车新闻汽车品牌销量榜以及汽车经销商报价大全。
最新问答 更多
用车养护
汽车行业关注
报导汽车行业资讯，深挖车界猛料
老虎车网
新鲜汽车资讯，实用车主指南
买车顾问
好玩、好看、有用才是我们的基本诉求
