据《1818黄金眼》报道，多名消费者反映在宝利德集团旗下绍兴路德行汽车有限公司购车后无法正常上牌。
5月底，魏先生购买了一辆路虎揽胜3.0盛世版，车价135万元，落地150万元。根据魏先生提供的资料显示，其于5月25号与绍兴路德行汽车有限公司签订合同，于5月28号提车，但提车后一直没有上牌，即便已经行驶了8400多公里，猜测车辆关单、合格证或被4S店拿去银行抵押，导致无法正常上牌。魏先生表示，如果车行倒闭了，这个车上不了牌，不就相当于150万买了废铁吗？后来，魏先生与4S店达成初步意见，4S店方面会在最后一块临牌失效前，也就是9月13日前，为客户完成上牌。
不过，遭遇此问题并不是个案。另一位路虎车主陈先生透露，今年6月在该4S店花了78万购买路虎，等了两个多月到现在也没有上牌。陈先生表示，车是按揭买的，差不多100万，现在按揭每个月都在交，车又不能开，就是怕临牌到期了又上不了牌，到时候就麻烦了。
据当地市场监督管理所透露，他们也已收到超过10位路虎车主关于不能上牌的投诉，4S店方面承诺会尽快解决车主们的上牌问题，还会单独联系车主针对不同情况给予一定的补偿。不过，相比于赔偿，车主们更希望尽快解决车辆的上牌问题。4S店表示，目前上牌时间确实无法明确给到，4S店也在跟进中，后续如果有任何的进展，我们也将第一时间跟客户联系。
企业信息公示系统显示，绍兴路德行汽车有限公司是浙江宝利德汽车经营管理有限公司旗下全资子公司，实际控制权归属宝利德控股集团有限公司。宝利德控股集团有限公司始创于2001年，总部位于中国杭州，业务覆盖豪华汽车、二手车、时尚精品、旅游、教育、健康医疗等领域。浙江宝利德汽车经营管理有限公司是宝利德控股集团成员之一，为豪华汽车业务的实体经营公司，旗下拥有劳斯莱斯、阿斯顿·马丁、梅赛德斯-奔驰、捷豹路虎、保时捷、林肯、一汽-大众奥迪等近40家聚焦长三角的国际豪华汽车品牌体验中心，已连续多年荣列中国汽车经销商集团百强企业前20强。
有内部人士透露，涉事4S店所属的宝利德集团资金链紧张，该集团旗下多个4S店已经出现欠薪停业等情况。天眼查信息显示，绍兴路德行汽车有限公司以200台以内的“现有的和将有的未上牌捷豹路虎品牌汽车”作为抵押物，向平安银行上海分行办理额度为5200万的抵押贷款，债务人履行债务期限为2019年7月16日-2026年7月9日。
此前，浙江宝利德股份有限公司计划IPO，并在2017年和2020年分别与招商证券、国泰君安证券分别签署辅导协议，并被杭州市金融办列入杭州市重点拟上市企业名单，但由于存在诸多问题，上市辅导宣告终止，宝利德的上市最终破灭。
汽车经销商集体陷入危情时刻，是汽车行业转型带来的结果，也是新能源汽车规模化发展引发的必然冲击。在汽车价格战的影响下，燃油车面临生死存亡，传统合资品牌和豪华品牌越来越难卖。为了抢占市场蛋糕，部分经销商不得不以牺牲利润为代价，降价促销甚至出现“价格倒挂”，但这无疑是饮鸩止渴。
传统燃油汽车下行，新能源汽车持续增长，此消彼长之下，传统汽车经销商在变局中艰难寻求转型，曾经加价卖车的“躺赚”时代已经成为历史，如今摆在经销商面前最现实的任务是如何在寒冬中“活下来”。
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