9月10日,宝骏汽车旗下全新紧凑型SUV车型——宝骏云海正式上市,新车共推出4款车型,官方售价区间为11.18-13.58万元,限时先享价为10.98-13.38万元。
新车基于天舆架构打造而得,也是该架构下的首款宝骏车型,全系标配高阶智驾系统,支持全新一代灵眸智驾,动力上提供纯电和插电混动版选择。具体来看,外观方面,新车采用全新设计风格,前脸为时下流行的封闭式格栅设计,两侧搭配锥形LED头灯组设计,灯组内部为三点式设计,视觉冲击感极强。下包围部分采用小尺寸梯形进气格栅,其中,纯电版本车型采用车色同色设计,PHEV插电混动版车型则对两侧进行黑色装饰,下格栅尺寸也更大些。
车身侧面,新车造型圆润简洁,腰线从车头一直贯穿至车尾部分,前后侧翼子板微微隆起,搭配花瓣样式的18英寸轮圈和黑色装饰线条,进一步提升了整车的运动感。新车并没有采用时下流行的隐藏式门把手设计,而是使用常规机械式门把手,另外,新车还提供悬浮车顶以及双拼色轮辋等设计,看起来颇为动感。
车尾部分,新车同样以简洁风格为主,尾灯采用贯穿式LED灯组设计,中间镶嵌宝骏汽车车标LOGO,增强车辆的辨识度。此外,新车采用分段式车顶小鸭尾设计,搭配大面积黑色包围的下包围设计,让尾部看上去极具运动范儿的同时也更精致时尚。
车身颜色方面,新车共提供超影灰、玉辉白、腾云蓝、逐日橙四种颜色选择。尺寸方面,新车纯电版车型长宽高分别为4541/1880/1608mm,轴距为2750mm,定位紧凑型SUV;插电混动版车型长宽高分别为4590/1880/1608mm,轴距为2750mm,也就是说,插电混动版仅车身长度略有增加,其余尺寸均与纯电版保持一致。作为参考,比亚迪元PLUS长宽高分别为4455/1875/1615mm,轴距为2720mm。
内饰部分,新车采用流线环抱美学设计,车内主打简约风格,提供晨晖白和夜暮黑两种配色,配备8.8英寸全液晶仪表盘、15.6英寸智能触控屏幕和双辐式多功能方向盘,内置Ling OS智能车机系统,标配8扬声器音响系统含1个独立功放,整体不失科技感。另外,新车全系搭载灵眸智驾2.0 Max,实现端到端模型在20万内首次量产落地。
动力方面,新车提供纯电版、插混版双动力选择。其中,纯电版车型采用单电机驱动,电动机最大功率150千瓦,CLTC纯电续航里程分别为500公里、600公里;插电混动版车型搭载1.5升发动机(LBG)所组成的插电混动系统,最大功率78千瓦,驱动电机最大功率150千瓦,峰值扭矩310牛·米,CLTC纯电续航里程分别为60公里、140公里。
综合新车的定位和售价来看,新车纯电版车型上市后将与比亚迪元PLUS、吉利银河E5、埃安AION Y等车型竞争;插电混动版车型上市后将与长安启源Q05、启辰大V DD-i超混动等车型竞争。需注意的是,如今车市这一级别的紧凑型SUV车型选择性非常多样,这也意味着这一细分市场的竞争十分激烈,宝骏云海作为一款新车,想要在这一细分市场获得一杯羹难度还是比较大的。
去年5月,宝骏汽车宣布以新LOGO为起点全面进入新能源赛道,但目前宝骏汽车旗下车型未能在终端市场获得反响。从本次新车来看,作为10-14万元级别紧凑型SUV车型,新车最大的亮点是高阶智驾,同时纯电车型续航最高600km。官方表示,新车上市3小时大定已突破6000辆,但宝骏云海能否成为紧凑型SUV车型市场的一匹黑马,也仍需等待市场和更多时间的考验,毕竟这一市场的竞争已非常激烈。
作为上汽通用五菱旗下的主力品牌之一,宝骏汽车也曾有一段高光时刻,2017年,凭借宝骏730、宝骏510和宝骏310三款车型,宝骏汽车当年销量超百万辆,与自主品牌阵营的吉利汽车和长城汽车等来到同一水平,但随着车市的发展,宝骏汽车未能实现“长红”。为支撑销量,宝骏2021年8月推出KIWI EV,同时开始向新能源领域转型,不过从当前宝骏汽车的发展来看,其转型之路并不顺畅。截至目前,宝骏汽车仍未有能扛起销量大旗的车型,在售车型包括KiWi EV、云朵、悦也和悦也Plus车型,覆盖8万-14万元区间市场。零售数据显示,今年前8月,宝骏汽车累计销量为22697辆,销量最高的车型是宝骏云朵,为9885辆;宝骏悦也次之为6703辆,而宝骏悦也Plus和宝骏KiWi EV不足3500辆,分别为3302辆和2376辆。
诚然,宝骏汽车在产品上还需要更激进些。按计划,后续宝骏汽车还将推出首款中大型轿车,该车已于8月9日完成工信部申报,申报信息显示,该车长宽高分别为5005/1900/1505(1490)mm,轴距2900mm,定位中大型轿车,动力上提供纯电和插电混动两种驱动版本选择。
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