9月24日，理想汽车发布2024年第38周（9月16日至9月22日）销量榜单。
先来看看中国新能源汽车品牌销量榜单，榜单前三名分别为比亚迪、五菱、特斯拉，周销量分别为8.06万辆、1.55万辆和1.38万辆，相比于上一周（9月9日至9月15日）均有所减少。排名第四名的是理想汽车，周销量为1.20万辆，是榜单中第四家周销量超万辆级别的车企。作为理想汽车强劲对手，AITO问界位于理想汽车之后，挤进榜单第五名，周销量为0.73万辆。除上述品牌外，包括零跑、埃安、银河、长安、大众也均进入榜单前十名中，周销量分别为0.63万辆、0.57万辆、0.50万辆、0.45万辆、0.42万辆，其中大众重新回归榜单，也是榜单中唯一一家国外品牌。
再来看看中国新势力品牌销量榜单，理想汽车继续保持销量第一名，以1.20万辆的销量蝉联榜首，这也是其连续22周获中国市场新势力品牌销量第一；AITO问界紧随其后，周销量为0.73万辆；零跑汽车以0.63万辆的销量排名榜单第三名。
挤进榜单前五名的还包括极氪汽车和深蓝汽车，周销量均为0.38万辆。其中，极氪汽车排名与上一周持平，依然稳居第四名，但销量有所下滑。作为参考，上一周极氪汽车销量为0.47万辆。9月20日，极氪汽车旗下全新车型极氪7X上市，共推出3款车型，售价区间为22.99万-26.99万元，该车是极氪旗下第五款车型，也是首款家用SUV车型，定位纯电动家用五座中型SUV，与极氪007同属SEA浩瀚平台架构打造，全系标配800V高压平台，上市后将与特斯拉Model Y、小鹏G6、问界M5 EV等车型竞争。至此，极氪汽车旗下产品矩阵已形成极氪001、极氪009、极氪X、极氪007、极氪7X共计五款车型，型，分别对应猎装轿跑、豪华MPV、紧凑型SUV、中型轿车、中型SUV五个不同领域的细分市场。安计划，今内极氪汽车的年销量目标为23万辆，而前8个月的目标完成率为52.84%，意味极氪需在接下来的4个月完成将近11万辆的销量，月销为2.75万辆左右，这对于当前的极氪而言压力不小。
新一周深蓝汽车的表现也不错，排名由上一周的第七名提升至第五名，但销量有所下滑，作为对比，上一周深蓝汽车销量为0.40万辆。值得一提的是，上一周排名第五名的小鹏汽车已跌至第七名，周销量为0.35万辆。蔚来汽车排在其前一名，为0.37万辆。
截至目前，蔚来汽车和小鹏汽车售价更便宜的全新车型均已上市，其中，蔚来旗下品牌乐道汽车首款车型乐道L60共推出2款车型，售价为20.69-23.59万元，电池租用方式购买14.99万元起，其中60千瓦时电池月租费用为599元，90千瓦时电池月租费用为899元；小鹏汽车全新系列MONA首款车型MONA M03共推出515长续航版、620超长续航版、580超长续航 Max版共计3款车型，售价区间为11.98-15.58万元。《汽车行业关注》认为，不管是蔚来还是小鹏，推出售价更便宜的全新品牌均是为了抢占更多细分市场的份额，至于后市表现，不妨期待一下。
回归到榜单来看，其它品牌方面，包括小米汽车、极狐汽车和魏牌三家品牌也进入榜单前十名中，周销量分别为0.29万辆、0.21万辆、0.17万辆，其中，魏牌久违进入榜单，而腾势汽车被取代。
最后再来看看中国豪华品牌榜单，特斯拉以1.38万辆的销量蝉联榜首，理想汽车紧随其后，为1.20万辆。奥迪、奔驰、宝马三家豪华品牌分别位居榜单的第三至第五名，周销量分别为1.11万辆、1.01万辆和0.84万辆，也就是说，新一周BBA三家品牌销量均被理想汽车超越，此外，宝马也是BBA阵营中唯一一家销量跌出万辆级别的品牌。
据媒体报道，市场有消息称，因销量震荡、市场压力等多种因素，宝马重返“价格战”，宝马在中国市场做出下调相关车型售价决定。针对这一消息，今日宝马中国回应，2024年中国汽车市场竞争进一步加剧，几乎所有品牌都面临同样挑战，宝马未对建议零售价做任何调整，授权经销商根据市场情况自主决定零售价格，最终成交价受具体交易情况影响。
回归榜单，除榜单前五名品牌外，包括问界、极氪、蔚来、雷克萨斯、沃尔沃均进入前十名，分别位居榜单第六至第十位，周销量分别为0.73万辆、0.38万辆、0.37万辆、0.25万辆和0.24万辆。
从整体的周销量榜单表现来看，相比于上一周，新一周上榜的车企销量部分出现了下滑，这或许是受到传统节日中秋节的影响。当然，《汽车行业关注》认为，周榜单只是一时的成绩，一时之红并不能代表什么，保持长红才是真正的强者。
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