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与长安合作开发!马自达EZ-6预售

来自:汽车行业关注 作者:xiaoxin 发布时间:2024-09-28

9月28日,长安马自达旗下全新新能源轿车——马自达EZ-6正式预售,售价区间为16-20万元。据了解,长安马自达EZ-6是马自达和长安汽车联合开发的新能源轿车,基于长安EPA平台打造,提供纯电和增程动力,新车将于10月正式上市。

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外观方面,马自达EZ-6依旧采用经典的家族式设计语言,第一印象依然是充满马自达风味的设计,大尺寸的前格栅结构不变但更具科技感,纯电车型和增程式混动车型在外观上有一定的区别,其中纯电车型前格栅为封闭式造型,增程车型前格栅为常规进气孔造型,不过两者格栅内部均呈现出点阵式风格车辆前包围将黑色面板与前格栅相融合,两侧还有纵向布局的通风开口,下方则是配有主动格栅功能的散热孔设计。前大灯组采用分体式设计,主光源隐藏在日行灯下方,而围绕前格栅的灯带,配合两侧形似羽毛造型的光源,共同形成名为光之翼的LED灯组,中间的马自达标志也具有发光功能。

由于基于长安EPA平台打造,马自达EZ-6的车身侧面能够看到深蓝SL03的影子,但同时也融合了马自达的设计元素,新车整体造型呈现溜背轿跑样式,流畅的腰线营造出俯冲效果,前后侧翼子板采用微微宽出车身的设计,车门下边缘和车窗下边缘设计有镀铬装饰,配备有隐藏式门把手和较大尺寸的轮辋,展现出了一些运动气息。车尾部分,新车采用当前电动车流行的贯穿流水格栅前灯的同时,贯穿式尾灯在两侧增加了4个圆形炮筒灯充分体现马自达特色,尾灯与内置的可变形电动尾翼相辅相成。尺寸方面,新车长宽高分别为4921/1890/1485mm,轴距为2895mm。

内饰方面,马自达EZ-6配备悬浮式的14.6英寸中控屏和深蓝SL03同款液晶仪表,双辐式多功能方向盘上采用触控按键,设计上更加科技简洁。同时,该车基础版车型内饰采用大量皮质包裹,而高配车型则采用大量的皮/翻毛皮拼接材质,适当的提升了豪华感。配置方面,车内还会搭载14扬声器索尼音响系统、64色氛围灯、前排零重力座椅,车内座舱还支持13种场景模式切换以及全景天幕等配置。

动力方面,马自达EZ-6提供增程和纯电两种动力。增程车型搭载1.5L增程器,最大功率70kW,电机功率160kW,配备容量为18.99kwh和28.4kwh磷酸铁锂电池,纯电续航里程分别为105km和160km。纯电车型搭载单电机,最大功率190kW,配备容量为56.1kWh和68.8kWh的磷酸铁锂电池,纯电续航里程分别为480km和600km

作为一款中型新能源轿车,马自达EZ-6最主要的竞争对手还是国产新能源,包括同平台的深蓝SL03,以及比亚迪海豹07、东风eπ007、零跑C01、哪吒S等,但上述车型大部分为中大型轿车,在空间上具备优势,但价格与马自达EZ-6相仿。当然,同为日系旗下的丰田bZ3也是其竞争对手。

据了解,马自达将改变在华产品的研发模式即将推出的两款新能源车型是马自达和长安汽车共同协作开发,由长安马自达负责开发生产。据了解,长安马自达计划于2024年底和2025年底之前推出两款在中国开发、在中国生产的新能源车型,这两款车型将会提供纯电和插混两种动力。根据规划,长安马自达将在2024年推出代号J90A及J90A-REEV两款新车型,两款车型将基于长安EPA平台打造,提供增程式和纯电车型可选,代号J90A即是EZ-6,EZ意味着马自达的新能源产品将拥有全新的命名体系。

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如今马自达在华的处境也确实需要这样的魄力来扭转。作为日系汽车制造商之一,丰田、本田、日产在华的日子越来越难过,而定位更加小众的马自达则更加艰难。乘联会数据显示,2024年前8月马自达品牌在华销量为45403辆,其中马自达3昂克赛拉为20924辆,马自达CX-5为18666辆,而马自达CX-50销量平平,仅5114辆。

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和长安联合开发,融合了长安汽车电动化、智能化领域的领先实力,以及马自达汽车在设计、操控、安全领域的深厚造诣,再诞生一款性价比满满的轿车,也不失为一种发展思路。只不过,未来是否有消费者愿意买单,也是未知数。

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