汽车行业关注（autochat.com.cn）09月19日报道——
据相关媒体报道，特斯拉上海超级工厂已通过了一项重要的政府验收。据悉，这项检查是工厂开始生产前的必要环节。
而在上个月，上海特斯拉超级工厂已经收到了首个全面验收证书，为当地政府创造了新的审批时间记录。这次是特斯拉获得了第二份量产前的官方许可。这也意味着特使拉在国内量产在即。
特斯拉CEO埃隆·马斯克（Elon Musk）一直在指导公司在2019年第四季度初在上海工厂开始生产。同时，在过去的几个月里，我们看到了几张从工厂内部泄露的照片，显示特斯拉正忙着在Model 3投产前建立生产线，这意味着大约在10月左右就会进入生产。
前不久，马斯克曾提到，上海超级工厂将在同一地点生产“汽车、电池和驱动装置”。 这与特斯拉目前在美国的战略截然不同。该公司在美国的战略是在弗里蒙特工厂进行汽车组装，在内华达州的超级工厂完成电池和驱动装置生产。
起初，马斯克就希望在上海的超级工厂内进行电池生产，但为了避免进口关税，他们不得不把这个项目放在次要位置，加速汽车生产线的准备工作。
根据计划，该公司希望在今年年底前在上海的“3号超级工厂”每周生产3000辆Model 3。特斯拉也曾表示，随着上海超级工厂开始量产Model 3，在截至2020年6月30日前的12个月时间里，他们的目标仍是生产超过50万辆电动汽车。
对特拉斯来说，在中国建厂具有极为重要的战略意义。中国作为最大的汽车市场，在2018年全球新能源汽车累计销量已经超过400万辆时，中国就占有了160多万的销量，居于首位。
在国内建厂也是为其进一步占据中国市场，数据显示，今年上半年中国继续成为特斯拉的第二大市场，汽车销售在华累计总金额达14.69亿美元，同比增长41.8%。其中，特斯拉model 3上半年销量占特斯拉在华总销量的76%。这还是没有国产车型的情况下。
随着特使拉超级工厂的顺利进展，对于很多造车新势力，所剩的时间也已经不多了。今年上半年，小鹏、威马、蔚来分别位居新造车销量排行的前三名，但三家新造车头部企业在上半年的销量中均未破万。对比之下，特斯拉在上半年取得的2.5万的销量成绩，几乎相当于蔚来、威马、小鹏三家新造车公司上半年销量总和。
特斯拉国产后，没有了关税和运输成本，还有国内相对更低廉的的人工成本，特斯拉产品的价格优势将更加明显。而对于造车新势力，甚至其它国产车型来说，国产后的特斯拉将会抢占更多的市场份额，毕竟如今很多造车新势力，已是负面消息接连不断，可能不用外敌入侵，就已经自灭！
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