汽车行业关注(autochat.com.cn)09月20日报道——
谈及本田时,相信不少本田粉丝会拿出那句口口相传的“一日本田,终生本田”来表自己对本田的热爱。即使在国内市场遭到各种问题和召回事件,也依然热度不减,产品忠诚度可见一斑。
近日有位本田CR-V车主视频爆料,称自己在路上正常行驶时,突然车内变速箱档把的按钮骤然粉碎,弹簧和塑料四散开来。几秒后车主将车停在路边,但发现车辆只能挂N挡和D挡,不仅无法挂R挡倒车,就连挂P挡熄火锁车都做不到。
于是第一时间联系了当地4S店售后,并将车辆开到4S店,工作人员说:“这是个小问题,不是所有人都会出现但是也有人出现,当场(有时候)按一下就会弹出来断掉。”随后,这位工作人员又说,之前就有过召回,只要来了就给换。
视频当中,车主称对于召回这一事表示自己并没有接到联系,通过国家市场监督管理总局官方网站进行查证,也没找到本田CR-V关于此问题的备案召回计划。后来是从售后人员那里得知,原来他们已接到厂家免费维修的文件,因文件不对外,售后也就不方便给出。
(以上是网友爆料视频)
据了解,车主这台车型是于2017年8月初购买的2017款 240TURBO CVT四驱尊耀版本田CR-V,也即是顶配车型。
从本田CR-V的车主论坛,微博,腾讯视频等车主发布的内容所知,同样的问题并非个例。不仅仅是CRV车型,本田冠道和UR-V也有出现相同的问题。
从本田UR-V论坛上了解到,另一位车主刚买一年的URV1.5T豪华版。首先是同事的广本冠道1.5T都集体更换了档把,本以为自己的没事,结果某一天遭遇了同样问题。据车主表示:根本挂不进P档,使了很大劲儿才挂回去。
另一位CR-V 2017款车主在刚上市就提了车,结果车辆用了不到半年就出现挡板按钮断裂的情况。这位车主表示,4S店也确实也进行了召回。
通过查证,我们找到一份关于东风本田召回部分2018款CR-V及UR-V信息,内容中召回车型的生产时间均是2017年,故障原因有两种,一种是选档按钮断裂并脱落,车辆无法挂挡;另一种是,选档按钮外观完好,但无法按压到位,车辆无法挂入或挂出P档,厂家对召回范围车辆到店进行维修保养。
从召回信息可以看出,本田有针对有问题车型到店维修,不管怎么说,相信购买本田的车主,就是因为本田多年积累下来的口碑,觉得是个让人省心的品牌才最终做出选择。但CR-V自从在2017年新款车型换代之后,问题就频频出现。并且还是一款销量神车,2019年1-8月,累计销量达130087辆,仅次于哈弗H6、大众途观等几款热销车型,排在国内SUV累计销量榜单第五位。而在前不久,本田产品刚刚经历了“机油门”,“失速门”。
本田作为一个畅销品牌,接二连三的频繁出现问题,其实如此例中的档把质量问题,实属不应发生,这些零部件应有基本的耐用性测试,如今,不知道本田还能让“一日本田,终身本田“的称号持续多久。
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