汽车行业关注（autochat.com.cn）10月04日报道——
美国高速公路安全管理局（NHTSA）日前表示，美国监管机构正在调查涉及特斯拉使用该公司的Smart Summon功能向自己的车主行驶的停车场事故。
有多名特斯拉用户在社交媒体发布了视频，这些视频似乎已经发生了意外。有使用该撞到车库墙上的，还有被倒车撞到的，从车主提供的一段视频中显示，一辆特斯拉在车主“召唤“期间险些被一辆SUV撞上，好在视频中的SUV及时刹住。
该功能是特使拉在上周更新至10.0版本上的一个“智能召唤“功能，车主可以通过手机GPS定位来引导汽车到达用户所在位置，车上的自动驾驶硬件如传感器和摄像头之类则防止车辆在自动移动过程中发生碰撞。车主通过按下或松开app上的“Come to me”按钮，可以让车辆继续前行或停车。
显然这个“智能召唤“并不算智能，车辆可以自行前往车主所在位置，但不会像人为驾驶时，提前预判能否通过，就像以上出现的情况如果能够提前通过或者是提前等候，就不会出现这类意外，而不是当物体出现时，特斯拉才感应到，那这一切都晚了。
对此，特斯拉在推出这项功能时，一再强调这项功能目前仅能在私人停车场或车道中使用，同时需要出在在车主视野中，因为一旦不能及时作出预判导致的意外将有车主负责。
这项功能上线之后并没有得到用户的广泛好评，反而都在吐槽这项功能过于鸡肋。通过目前发生的几起事故来看，车辆的智能行为并不算成熟，建议车主在空旷的场地下，或者周围没有别的车辆在行驶，智能召唤功能才适合运行。
同样这个功能更不适合国内情况，面对国内复杂又密集的停车场内，此功能将会遭遇更多事故可能。
如今的新能源车型中都有很多领先的技术，看起来十分新意，特斯拉也希望自动驾驶功能保持领先于传统汽车制造商的一种方式。但事实并不算成熟，即使特斯拉目前自动驾驶技术最为领先，此前也遭遇了几起事故导致乘员死亡。所以对于如今智能汽车的功能不能过于依赖，还要谨慎使用。
特斯拉周三报道称，第三季度交付了97,000辆汽车，低于一些分析师的预期。
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