汽车行业关注（autochat.com.cn）10月05日报道——
保时捷Taycan，一款未经推出就备受争议的车型，凭借着其品牌自燃油车领域里的良好口碑，该车型也顺理成章的变成了一台网红车。日前，保时捷表示目前已收到近 32000 张 Taycan 的订单。
同时，为了提高 Taycan 的产能，保时捷计划在斯图加特祖文豪森工厂增加 500 个工作岗位，增加后工厂员工总数将达到 2000 人。
如果你对3万多张订单没什么概念，那根据数据显示，保时捷911在2018年全球的累计销量达35573辆，而目前Taycan已收到了超3万辆的定金，相当于已经超过经典跑车911的总销量。
保时捷Taycan因此出名正是因为它是保时捷的一个新尝试，一款由800V的电力系统提供动力，输出功率可达440千瓦，百公里加速时间不会超过3.5秒的首款电动车型，并将特斯拉Model S最大的竞争对手。
但Taycan续航里程和零百加速都不及特斯拉。特斯拉Model S续航约为600公里，而Taycan的续航里程可能很难达到500公里。
此前，面对Taycan以7分42秒34的时间，刷新了日产GT-R和帕加尼Zonda这些昔日刷圈王者的成绩还要优秀。马斯克便发起了挑战，最终根据现场掐表的摄影师计时Model S在纽北跑出了7分23秒的惊人成绩，虽然成绩并没有得到第三方证实，但测试车辆的更多新细节也得以曝光。
不仅如此，保时捷Taycan在国内售价分别为149.8万元和179.8万元，对于一款电动车他的价格确实很高，相比起特斯拉也不过在100万内。对此，引发不少网友表示：有钱人的世界无法理解。
即便如此，保时捷Taycan的销量证明了一切。保时捷人力资源和社会事务执行委员会成员 Andreas Haffner 表示：通过 Taycan 我们可以证明电驱动并不是不可能，反而有非常大的可能性，尤其是在跑车领域
保时捷Taycan将于2019年下半年正式上市销售，这对保时捷具有重大意义，意味着保时捷进入了全新的汽车纪元。同时，保时捷也发布了2025年战略计划，将数字化、电气化和互联化作为未来发展的重要领域，官方称其将在2025年前实现每4台保时捷跑车中就有1台搭载新能源动力系统。
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