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11月SUV市场火热,国产前10占六成并非表面现象

来自:汽车行业关注 作者:JJ 发布时间:2019-12-11

汽车行业关注(autochat.com.cn)12月11日报道——

11月整体汽车市场依然处于萎靡状态,但相比10月来看市场有了一丝暖意,尤其是SUV市场呈现“一枝独秀“的表现。根据乘联会公布的最新数据,11月狭义乘用车市场销量环比增长5.1%,同比下跌4.1%,其中SUV市场呈同环比双增长,也是自今年6月政策刺激后增长最高的一次。

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从近期细分市场表现来看,SUV市场确实要优于轿车和MPV市场,这也意味着SUV领域更受广大消费者的青睐。轿车一直是占据最大的市场份额的车型,但今年11月轿车批发量为96.2万辆,而SUV批发量为95.9万辆,两者之间不过相差0.2%的市场份额,仅不到3000辆的差距,也说明SUV市场正逐渐追上轿车市场。

今年11月的SUV销量排行榜与10月有着不小的变化,从合资SUV主导的市场转变成了自主SUV主导,前10的排名有六成被自主品牌占据。除了长期占据前十榜单的自主SUV车型哈佛、长安、吉利和荣威,比亚迪宋在本月也出现直线上升至第五的位置,可知在10月该车型还是十名开外。

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与之相反,在本月跌幅最大的莫过于大众途观,从上个月第4位一落千丈至十名开外。多年来,大众途观一直位居国内SUV前列,更是大众的头牌车型,从前10月的销量来看,途观依然排在首位。但自从探岳的出现途观显然被打的措手不及,一直被探岳挤出前三的位置,如今跌至十名外也是让人大跌眼镜。

虽说目前自主SUV的销量要高于合资SUV销量,但要注意的是,市场上自主SUV的数量是合资SUV数量的两倍,如果按平均市场占比,合资SUV更略胜一筹。而且自主SUV的表现并不想合资车型表现这么稳定,只有部分头部自主车企的车型占据市场较大的销量,其余自主车型中有一半车型月销量是不到1000辆的。相反,合资SUV的车型有近75%的车型保持在月销量千台之上,所以并不是销量榜单上所显示的自主车型要好卖于合资车型。

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总的来看,11月合资SUV车型表现要略低于表现出色的自主SUV,但对于市场表现也是一时一个样,不过,今年日系车型表现一直比较稳定,而像长城和长安这样拥有更低的价格和更高的性价比的车型,也将会一直受到消费者的关注。同时,曾经走高又向下的SUV市场再次重回往日巅峰。

 


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