据国内媒体报道，有媒体在网络上曝光了一组国产林肯飞行家申报图，新车定位中大型七座豪华SUV。并且延续了进口版车型的设计，前脸采用家族最新设计语言，动力系统将搭载3.0T双涡轮增压V6发动机。
林肯国产版本飞行家在外观设计上延续了进口版造型设计，大面积网状进气格栅中间镶嵌林肯品牌LOGO，两侧开眼角前大灯组采用LED光源，配以下方“L”造型日间行车灯。新车下方格栅采用贯通式设计，同时两侧进气口造型。
车身腰线从车头延伸至车尾，底部环绕车身的镀铬饰条配合悬浮式车顶。新车尾部造型平直，一体贯穿式LED光源尾灯在夜间行驶时拥有极高识别度，此外底部采用了双边共四出尾排布局。
国产版的林肯飞行家内饰方面参考进口版飞行家，将搭载12.3英寸全数字仪表盘。中控区域带有悬浮式显示屏，屏幕下方为两个横置式空调出风口，底部钢琴烤漆黑色面板配有多媒体控制按键。
动力方面，新车搭载3.0T双涡轮增压V6发动机，最大功率261千瓦，传动系统预计匹配10AT变速箱，并装配全时四驱系统。
林肯飞行家定位介于MKX（未来的航海家）与领航员之间，是一款中大型SUV，与下一代福特探险者共享CD6平台打造，而进口版本的飞行家已经在今年11月正式上市了。
另外，飞行家作为林肯家族首款提供插电式混合动力选择的车型，它入华后定位将在航海家之上，仅次于旗舰SUV领航员。
林肯汽车2019年上半年在华销量达到25514辆，同比增长4.9%；其中，林肯中大型SUV航海家的销量同比增长达到29%，全尺寸SUV领航员同比增长68%，中型轿车MKZ销量同比增长6%。虽然在销量上有所斩获，但对于现阶段做足准备意往上冲的林肯来说应该还有上涨的空间。
即便豪华车的销量走势在车市下行的大环境下逆势上涨，但选择在此时间节点上投放首款国产产品，迈开国产化道路的第一步，估计会面临着巨大压力。那么林肯的首款国产车型会不会在中国市场取得成功呢？让我们拭目以待！
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