3月13日，宝马集团发布了2019财年第四季度及全年业绩报告。财报显示，2019年宝马集团实现营收为1042亿欧元（约合人民币8177亿元），较2018年的968.55亿欧元同比增长7.6%，这也是宝马集团首次超过1000亿欧元；营收有所增长，净利润却有所下滑，2019年宝马集团实现净利润为50.22亿欧元（约合人民币394亿元），较2018年的70.64亿欧元同比下滑28.9%。其中，宝马集团在2019年第四季度营收为293.66亿欧元，较去年的244.82亿欧元同比增长19.9%。第四季度实现净利润为14.08亿欧元（约合人民币110亿元），较去年的13.19亿欧元增长6.7%。
宝马集团表示，虽然第四季度利润有所提高，但是由于主要市场销量下滑以及计提14亿欧元与欧盟反垄断罚款有关的储备金，导致2019年第一季度利润下降近80%，2019年全年净利润出现大幅下滑的状态。
基于年度财务报表，宝马集团管理层和董事会监事会将在2020年5月14日年度股东大会上提出普通股每股2.50欧元，优先股每股2.52欧元的股息，预计总股息支付约为16.5亿欧元。
宝马集团营收的增长与销量有着密切的关系。销量数据显示，2019年宝马集团（包括宝马、Mini和劳斯莱斯品牌）在全球销量为252万辆，同比增长1.2%。宝马品牌是宝马集团销量的主要来源。2019年该品牌累计销量为217万辆，同比增长2.0%；Mini品牌2019年全年累计销量为35万辆，同比下滑4.1%；宝马集团旗下超豪华品牌劳斯莱斯2019年累计销量为5152辆，同比增长25.4%。
具体市场方面， 2019年宝马集团在欧洲市场累计销量108.2万辆，同比下滑1.8%。其中在德国本土市场销量为33.1万辆，同比增长3.8%；在美洲市场，宝马集团累计销量为45.8万辆，同比增长0.4%。其中在美国市场销量为36.1万辆，同比增长1.8%；在亚洲市场，宝马集团累计销量为92.4万辆，同比增长5.6%。中国作为宝马集团最大的 单一市场，在2019年全年销量达到了72.4万辆，超越奔驰和奥迪成为国内豪华品牌的销冠。
宝马集团表示，正在大幅度拓展电气化方面的产品和生产线已应对特斯拉公司的竞争。按照宝马规划，在2023年将共有25款新能源车型推出，其中超过一半将是纯电动车，相比之前的规划提前了两年。面对中国这个巨大的新能源汽车市场，宝马计划在年内上市首款纯电动SUV——iX3。除了iX3车型，纯电版BMW i3，插混版X1、X3、5系等车型也将推出，进一步优化宝马在华的新能源汽车阵营。此外，宝马汽车与长城汽车合资的光束汽车也将生产燃油版和纯电版MINI汽车。
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