汽车行业关注（autochat.com.cn）08月13日报道——
由于新势力作为一个时间较短的车企，成为业内焦点也是常事。然而，在小鹏汽车旗下一款G3车型在前日发生一起车辆自燃事件后还未得到平息，近日网上又流传出一个小鹏P7车主维权的视频。
从视频内容所示，该车主拍摄了车辆中控异响、蓝牙钥匙无法使用等情况。其中蓝牙钥匙在进行多次操控下，依然显示尾门暂未关闭的提示，但从车主拍摄的视频来看，车辆尾门已处于关闭状态。
除此之外，从车主贴满车辆的横幅可见，车辆还出现了刹车抖动异常、方向盘抖动异常、采用电机与官方宣传不匹配以及续驶里程与官方宣传相差太大等等情况。
据该车主提到，对于车辆维修问题小鹏汽车并没有给出具体能不能解决的问题，而是一次次通知车主前来维修。该车主表示，自己每前来一次服务中心就要花上90分钟时间，路途遥远。
终于上述多个原因，该车主于7月12日，在抖音上以 jackyi 的账号进行直播维权，但期间遭到经销商报警，企图以这种方式阻断车主维权。
据了解，该车主不仅是武汉地区P7车主群群主，也是小鹏汽车的粉丝，买了2辆G3，一辆P7，但因为此前一些维权让自己吃了亏，因此觉得只有通过维权才能得到合理的解决方案。便将小鹏P7的各种毛病的贴条贴满全车，停在了小鹏汽车门店外。最终小鹏汽车门店报警，万先生也被带到了派出所。截至发稿，双方仍未有做出相关回复。
对于小鹏汽车维权事件也并非鲜事情，早在去年7月，小鹏汽车广州、北京等地出现多起小鹏汽车用户集体维权事件。原因是小鹏在即将发售新车之前，销售向他们传达了没有新款车型的信息，付完款才发现自己刚买的车已经被淘汰,一个更便宜，跑得更远的版本上市了。
小鹏汽车为此也给出了补偿，领取维修代金券或者34个月以后原车6折价格换购其他小鹏汽车车型。大部分维权车主对该方案仍无法认可，认为小鹏汽车完全没有诚意，车主们称不会妥协并将维权到底，最终也不了了之。
同样，也有因为质量问题的原因，去年9月小鹏汽车遭到车主在成都车展展台上维权。据其车主表示自己提车才两个半月，“基本没怎么开，不是停地库就是在修车。”车跑了4000公里，有2000公里都在修车路上。” 因此坚定表示：“就是要退车。”
针对此次维权事件，小鹏汽车公关部表示在事发后已向维修部门求证，根据维修记录，女车主的车辆已于其维权当日全部修理完毕。而关于女车主的相关信息，小鹏公关部不方便透露太多，仅回应称该女车主此前同样参与了“7·10维权事件”。 
事实上，对于新势力品牌的维权事件已是屡见不鲜，不仅是新造车车企成立时间较短，对于造车经验相对短浅，管理和品质方面都不如一些大厂。不过，对于维权事件的处理似乎在头部新势力车企中，蔚来汽车和理想汽车的态度则相对比小鹏汽车显得更好，也更别消费者所接受，这对于一家没有造车经验的新势力或许能够成为活下来的另一个优势。
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