汽车行业关注（autochat.com.cn）06月02日报道——
今明两年，广深两地确定增加车牌指标共计达18万个，放宽限购促进汽车消费。6月2日，广州市和深圳市交通运输局相继发布增加小汽车指标配置额度的通告，2019年至2020年两地分别新增8万和10万个车牌指标，成为全国首份正式实施的刺激汽车消费新政策。北京、上海等地暂未跟进。
受制于经济增长放缓和消费者对汽车需求持续走低，国内汽车市场陷入极其低迷的环境，自2018年6月开始，中国新车销量接连下跌，连续12月都没有明显缓解的迹象。乘联会数据显示4月份国内乘用车销量同比下降16.9%，1-4月累计销量同比下降11.9%。当前，汽车销售承担着拉动国内消费的重要使命，但汽车滞销也是事实，如何提振汽车消费成为当下重要的政策议题。
今年1月，国家发展改革委、交通运输部等10部委联合发布进一步推动汽车消费实施方案的相关意见稿，希望在已实施汽车限购的城市，上调新车车牌指标，还计划禁止地方政府发布新的汽车限购政策，此举有利于提升新车销售数据，被认为是“救市新政”。5月，广东率先作出响应，计划要求广州、深圳市全面增加车牌指标，扩大准购规模，目的是促进汽车消费。
广州市交通运输局的通告中显示，2019年6月至2020年12月，增加10万个中小客车增量指标额度，增加的额度原则上按1：1比例分别配置普通车竞价指标和节能车摇号指标，由指标管理机构按月组织实施。意味着今明两年广州市共计24万个的汽车指标额度，政策发布后从而增加到34万个。
深圳市交通运输局的通告中显示，2019年6月起，在原定每年普通小汽车增量指标配置额度为8万个的调控目标基础上，2019年至2020年每年增加投放普通小汽车增量指标4万个（个人指标占88%，企业指标占12%），其中1万个采取摇号方式配置，3万个采取竞价方式配置。2019年增加的4万个指标按月平均分配到2019年6-12月，2020年增加的4万个指标按月平均分配到全年12个月。
大部分新增指标用于竞价！从5月广深车牌竞价结果来看，广州粤A个人车牌成交最低价为40000元，平均成交价为42846元，环比均有上涨；5月深圳粤B个人车牌成交最低价为60100元，平均成交价为69873元，环比有所下降。
鉴于车牌指标处于“供不应求”状态，此举将直接增加18万台新车销量。目前北京、上海等地暂未发布相关放宽汽车摇号和竞拍指标的政策，不过可以预计，全国多地实施汽车限购的城市，将会在随后逐步跟进，消费者摇号和竞拍车牌指标的难度会有所下降。
放宽限行只是促进汽车消费的一步，相信未来还将有更具体、更广泛的政策实施，全面提振汽车市场消费力度。
目前，整体汽车行业共同面临的是国六排放标准的实施，离正式实行的7月1日不足一个月了。
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