通用中国发布了第二季度销量数据，根据数据显示，通用汽车及其合资企业在华零售销量达到了753926辆，预期第一季度相比下降了6万辆规模。其中，雪佛兰、别克、宝骏和五菱销量均有所下滑。
细分车型来看，凯迪拉克、别克、雪佛兰、宝骏和五菱第二季度的销量分别为66523辆、198052；辆、107447辆、135793辆和246111辆。其中，除了凯迪拉克比第一季度增长了2.2万辆以外，其它的别克、雪佛兰、宝骏、五菱较第一季度分别下降了2.7万、3.4万和1.6万。
针对销量下滑的情况，通用汽车公司表示，在中国汽车市场不景气的情况下，加上贸易战的影响，以及中档SUV的市场竞争可能会加剧致使销量进一步下滑。
当然，除了中国车市严峻、市场竞争加剧等因素以外，不排除自身内部的影响。
在定价方面，针对科鲁兹的落寞，雪佛兰推出了定位更低的科沃兹，随后又推出了定位稍高的科鲁泽，尽管官方将其放开，但是价格区间的重合导致了内部的竞争和消耗。
而凯迪拉克旗下的XT5低配版30万元便可得到，XT4更是优惠了3万左右，中低配版本25万便可拿到，虽然同是降价，但是消费者的认知是凯迪拉克优于雪佛兰，这就介绍了为什么凯迪拉克是唯一一个可以保持增长的品牌。
对此，通用汽车将在中国市场推出约20款全新或改款车型，其中约三分之二的产品将于下半年发布，且绝大部分为豪华车和中大型SUV。比如凯迪拉克XT6将于第三季度正式上市，凯迪拉克CT5也将在今年晚些时候推出市场等等。
此外，为了推动新技术的应用，通用还将向中国市场引入近期发布的全新电子架构，该架构将率先搭载于凯迪拉克CT5轿车，并于2023年前广泛应用于通用汽车的全球车型上。
对于上半年的战报已经公布，增加或者减少已是板上钉钉的事情，在接下来的下半年，更加考验车企的实力，期待会带来不一样的改变，我们也将随时保持关注。
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