汽车行业关注（autochat.com.cn）07月20日报道——
又是奔驰爆胎！车主花了74万购买的奔驰车，一年就爆了7个轮胎。除此之外车辆还出现方向盘突然锁死，具体什么情况呢？
据相关媒体报道，2018年1月份，王先生在绍兴越星奔驰4S店买了一辆E320。据王先生表示，自己购买的车辆才行驶到一万公里的时候，就出现爆胎的情况。如今车辆开到34000公里，已经爆掉7个轮胎，相当于平均5000公里就爆掉一个轮胎。
王先生还表示，这个月已经爆了4个轮胎，其中有3个轮胎是在一个星期内爆的。虽然了解到王先生车辆有3个轮胎是原厂的，另外4个是王先生自己在外面换的，但30000公里却爆了7个轮胎确实不太正常了。
关于这个问题,王先生也询问了当时购买该车辆的绍兴越星奔驰4S店，其中一位前台陈主管表示，他们怀疑是因为车辆过硬物时磕破导致的。但王先生表示当时自己是在高速上行驶。对此陈主管表示，具体情况他们暂时不能得知，需要查看下车轮钢圈是否纯在磕破现象。
谁知才过了两个月，王先生的奔驰车又出现问题了。据王先生表示，自己当时在路上正常驾驶车辆，方向盘突然就爆死了，顿时吓坏王先生，于是王先生及时刹停车辆便叫来拖车将车辆送往4S店检测。
而这一次车辆故障很快就检测出来了，需要更换新的方向机，但王先生对该车辆彻底失去了信心，希望店方能够做出换车处理。
而对于车辆方向盘突然暴死的问题，店方售后经理表示是因为车辆内部的一个问题，具体情况却未能得知，而且也承认是方向机本身的产品质量问题导致的。但对于王先生的退还车辆的诉求，店方表示目前还未能达到标准。
车辆出现这么多问题，王先生担心会威胁到自己的安全，也表示自己再也不会开这辆车了。便提出是否可以适当补差价进行车辆置换，目前双方针对就此问题还在协商之中。
而对于王先生之前反映的一年爆7个轮胎，店方也给出了具体答复，因国家质检总局报备，宣布召回部分进口及国产装配了19寸轮胎的奔驰E级汽车，但时间要到10月份，所以具体情况店方也表示不了解。而王先生的车辆属于召回范围之内。
对于奔驰爆胎的问题，此前就有不上网友发帖“奔驰E级容易爆胎是通病吗？而且小编从网上搜索相关案例，发现有不少车主曝光奔驰车轮胎在冲击下容易爆裂的问题，断口位置也基本一致。
对此奔驰召回方案也给出了具体说法。
5月27日，梅赛德斯-奔驰（中国）汽车销售有限公司、北京奔驰汽车有限公司宣布召回部分进口及国产装配了19寸轮胎的奔驰E级汽车，召回时间为2019年10月25日起，共计44900辆。
召回原因是，车辆的轮胎在行驶过程中受到较大外力冲击时，会产生鼓包或由于破损导致轮胎失压，考虑到车辆标配了低压续跑轮胎，上述情况在某些极端条件下存在安全隐患。
解决方案：梅赛德斯-奔驰（中国）汽车销售有限公司、北京奔驰汽车有限公司将为召回范围内的车辆免费更换改进后的前、后轮胎，以消除安全隐患。
本次召回活动是在国家市场监督管理总局启动缺陷调查情况下开展的。一段时间以来，国家市场监督管理总局缺陷产品管理中心收到消费者反映此问题的缺陷线索。收到缺陷线索后，国家市场监督管理总局立即组织开展缺陷调查和评估。经调查，国家市场监督管理总局通知生产者实施召回。梅赛德斯-奔驰（中国）汽车销售有限公司、北京奔驰汽车有限公司决定采取召回措施，消除安全隐患。
经过广大车主的投诉反馈，奔驰终于承认轮胎缺陷质量问题。而在这个月奔驰又因传动系统软件存在故障，将召回部分进口 S 级、CLS级汽车 ，同样是在广大车主投诉、国家市场监督管理总局启动缺陷调查下，奔驰最终才承认缺陷隐患。
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