汽车行业关注（autochat.com.cn）07月30日报道——
在推出新款创驰蓝天(SKYACTIV-X)汽油发动机后，马自达开始研发下一代发动机技术：一款全新的直列六缸创驰蓝天(SKYACTIV-X)发动机，且该发动机将同时为马自达和丰田汽车提供动力。并且，正在研发的新款直列六缸发动机预计将于2020年首先出现在马自达6车型上。
在今年6月，丰田就宣布正计划推出一款后驱运动化轿车，这辆车也就是已经停产了的锐志的接替者，而这辆车他们将跟马自达合作研发，只是当时还未透露更多信息。
而SKYACTIV-X汽油发动机于今年早些时候首次亮相，为全新马自达3车型提供动力。该创新型发动机结合了柴油发动机的燃油经济性，以及汽油发动机的反应能力。此外，该发动机与市场上其他SKYACTIV汽油和柴油发动机相比，可让驾驶员拥有更多驾驶乐趣。
马自达正在研发的新款直列六缸发动机不仅会出现在马自达6车型上，下一代雷克萨斯IS和RC车型也将配备该发动机。
对于丰田品牌来说，或许有人认为丰田集团在直列六缸发动机上已经使用了目前宝马的B58直列六缸涡轮增压发动机，但是丰田与宝马的合作相当于“一物换一物”，宝马利用自己旗下的全新直列六缸发动机技术换取丰田集团旗下的混动技术，丰田和马自达的合作也一直在紧锣密鼓的进行着。
从前一款车型研发十年乃至更久的生产模式显然不能适应市场，因此，技术共享的“平台化”生产成为车企发展大势所趋，共享技术不仅能节省更多人力、物力，也是一种很好降低成本的方法
根据马自达在华销量显示，持续了13个月的下跌，今年6月才再一次正增长，为19，574辆，同比增长1.4%。据数据显示，马自达在今年上半年的累计销量依然呈现大幅下跌，为106345辆，同比下跌了27%，仅完成了年度27万销量目标的39.4%。
或许搭载新款直列六缸发动机的后驱马自达6，能够让马自达像锐志一样成为中国的热销车型，帮助马自达实现销量翻转。
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