自多次延期股权交易被上交所通报批评后,华泰汽车在最近又因拖欠薪资被法院列为失信被执行人(俗称老赖);而在此之前,华泰汽车就被频频曝出停产、裁员、资不抵债等负面新闻,此次被法院坐实了其老赖身份,更是使得华泰汽车在未来的路上举步维艰。
根据中国执行信息公开网上公布的信息显示,此次华泰汽车拖欠被告2017年7月28日至2018年9月28日期间的工资共计70万元,被法院认定为有履行能力但拒不履行生效法律文书确定义务;因此将华泰汽车列为失信被执行人,要求华泰汽车在7日内支付原告被拖欠的70万元薪资,如不履行本判决,原告可在十五日内向法院提起诉讼。
早在7月26日,上交所就已发布公告,宣布对华泰汽车予以通报批评并记入上市公司诚信档案。上交所认为,在华泰汽车与曙光股份的股权交易中,华泰汽车对于股权转让事项信息披露不及时,存在明显滞后,其多次延期股权的转让过户,更是对投资者产生误导,影响了投资者的合理预期;鉴于上述情节,上交所决定对华泰汽车进行通报批评,并记入上市公司诚信档案。
而7月26日本是华泰汽车“16华汽02”债券的兑付日,但华泰却并未回复是否兑付该债券;7月29日华泰本应兑付公募债“16华泰02”的回售本息,但发行人华泰也没有按时付息。鉴于上述情况,中证评级已将“16华汽02”、“16华泰02”债信用评级下调至BBpi级别,还将华泰汽车的主体信用评级下调至BBpi级别并列入观察名单。
华泰汽车接连被公信机构降级通报,使其债务风波愈发严重。对此,华泰汽车在7月初宣布,与富力集团达成战略合作,引入富力集团参股华泰汽车,试图通过富力的驰援来化解其债务风波。但就富力而言,其负债率自2015年来逐年上升,今年第一季度负债总额达到3218.61亿元,同比增长8.62%,其集团本身的经济状况也不容乐观。未来,华泰汽车想要通过富力的支援度过债务风波,前途仍然不容乐观。
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