汽车行业关注（autochat.com.cn）01月17日报道——
排放造假事件让大众集团名誉扫地，利用“作弊软件”骗过监管机构的排放检测，被揭发后大众身陷舆论漩涡，同时被美国及多个国家接连处罚，罚金也水涨船高。日前，波兰对大众集团开出了该国史上最大的罚单。
根据外媒报道，波兰竞争和消费者保护局1月15日发布了一份声明，声明中表示，大众汽车因在排放问题上误导消费者将被处以1.206亿兹罗提（约合人民币2.19亿元）的罚款，这也是波兰消费者监督机构开出的历史最高罚单。
之所以惩罚大众，波兰消费者保护局的声明中显示，大众汽车通过操纵检测仪器证明其生产的汽车“对环境友好”，这是对消费者的误导。该局负责人涅赫恰乌表示，如此大力度的处罚是因为大众汽车近年来的不公平竞争行为，以及大众公司并没有采取实质性措施，来解决因排放问题带给波兰民众及环境的影响，也没有针对该问题达成和解。
大众排放作弊丑闻自2015年被揭发，大众承认对部分柴油发动机的软件进行了控制，使其仅在监管机构测试期间运行，在正常驾驶期间关闭，从而逃避排放超标检测。四年时间来，大众陷入多起诉讼案，相关高管被起诉被判监禁，多个国家接连处罚大众，至今大众因排放门而造成的损失高达300亿欧元（约合人民币2348亿元），损失及赔偿仍继续进行，排放门影响还在持续发酵。
综合外媒报道，近期英国有将近10万名车主向大众汽车集团发起了集体诉讼，要求该集团为“排放作弊”和“误导消费者”承担责任。较早前，大众集团与澳大利亚车主就“排放门”达成和解协议，大众要向每位受影响的车主作出赔偿，预计总赔偿金额最高达1.27亿澳元，约合6.16亿元人民币，这一罚单创造了澳大利亚官方对违反《消费者法》行为处以罚金的纪录。此前，大众集团已与美国、加拿大的车主达成高达数十亿美元的和解协议。
在大众集团的德国本土，大众同样遭遇数以万计的德国消费者起诉，德国一消费者组织代表他们向法院提交了诉状，要求获得经济赔偿。大众方面则表示，正在与一群德国受害车主进行谈判，以达成和解。
针对大众在国外接连遭遇处罚的消息，中国消费者表现出非常敏感的态度。在社交网络上，不少消费者表示，“没事，有中国车主给你顶着，有强势且暴利的中国市场做后盾。加油，大众。”也有消费者称，别担心有中国，可以继续减配捞钱。
从消费者角度的发声来看，侧面反映了大众集团在中国市场的舆论环境。不久前中保研C-IASI公布了上汽大众帕萨特的试验成绩，偏置碰撞结果创造了中保研C-IASI历史新低，安全结构、材料强度明显存在严重问题，不少消费者反映大众在中国减配，牺牲了安全性而谋求利润。
值得注意的时，中国市场是大众集团全球最大单一市场。官方数据显示，大众集团2019年全球销量达到1097.46万辆，同比增长1.3％；其中在中国市场，大众集团的整体销量达到423.36万辆，同比微增0.6％，占大众集团全球销量三分之一以上，达38.6%。（大众集团包括大众品牌、斯柯达、奥迪、保时捷等）
大众品牌占比更高。大众品牌发布的销量数据显示，2019年全球销量达627.83万辆，同比微增0.5%。在中国这个全球最大的单一市场，大众品牌2019年销量上升了1.7%，达到316.32万辆，占到了全球总销量的50.38%。
大众历年在中国发生过断轴门、车内异味门、315途锐进水门、帕萨特碰撞成绩垫底等，但没有收到一份来自中国的罚单。
至于排放丑闻，大众已经付出了沉痛的代价，未来还将承受更大的代价。为摆脱丑闻影响，大众作出了多方面的努力。大众集团表示了彻底向新能源汽车领域转型的决心，该集团规划在2020年至2024年间，将在新能源汽车、电动出行以及数字化领域投资600亿欧元。同时，大众还宣布将在2029年之前推出75款纯电动车型以及60款混合动力车型。
大众排放门继续发酵，对大众来说将是一场持续时间极长的“噩梦”。对于大众在中国的消费者来说虽然没有直接影响，但在这个最大单一市场，大众应该用心对待，如果搞不同标准、歧视的做法，是要付出惨痛代价的。
欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat
如系本站原创文章，转载请注明出处：qi-che.com。
更多汽车新闻关注 请扫码qi-che.com公众微信号：
声明：
·凡注明为其他媒体来源的信息，均为转载自其他媒体，转载并不代表本网赞同其观点，也不代表本网对其真实性负责。如系qi-che.com原创文章，转载请注明出处：qi-che.com。
·您若对该稿件内容有任何疑问或质疑，请即与qi-che.com联系，本网将迅速给您回应并做处理。
邮箱mail@qi-che.com
处理时间：周一—周五 9:00—18:00
相关阅读
汽车行业关注（autochat.com.cn）01月14日报道——一汽-大众汽车又一款国产新车确认——CC旅行版。日前，CC旅行版实车图在网上流传，是其在生产线上投产下线的图片信息，此时距离全新一代CC上市销售已过去一年半的时间。该车的是正式命名官方暂未公布，早前招标项目中称为CCShootingBrake（猎装版），内部代号为VW483/1，按照车名习惯，新车大概率会命名为旅行版。从国产新车图来...
汽车行业关注（autochat.com.cn）12月29日报道——上汽大众帕萨特是一款在中国消费者情感方面有着非常深厚基础的产品，但这款车型于最近的中保研C-IASI正面25%偏置碰撞成绩中拿到差评，视频发布后在各大渠道火了，帕萨特车头严重溃缩、A柱近90度弯折、安全气囊完全避开了驾驶员。德国制造常常被人们赋予“严谨”、“工匠精神”等的形容词，一向以安全性闻名的德系车，一个以安全厚实著称的品牌，为...
汽车行业关注（autochat.com.cn）01月06日报道——上汽大众帕萨特在中保研C-IASI正面25%偏置碰撞中成绩垫底，车头严重溃缩、A柱近90度弯折、安全气囊完全避开了驾驶员，结果公布后至今仍持续发酵，帕萨特从一款神车瞬间成为网友攻击的对象。面临舆论压力的不仅仅是品牌厂家，更有百万位帕萨特车主。有网友透露，帕萨特车主开始寻求应对方法了，在车尾贴上“自嘲式”车贴。从车贴内容来看，主要提到...
最新内容
12月22日，据德国《南德意志报》（SueddeutscheZeitung）等多家媒体报道，德国汽车制造商大众汽车计划削减管理层奖金，未来两年内管理人员的薪酬将减少10%，削减措施将从2025年和2026年的奖金支付开始，涉及约4000名管理人员。此外，未来三年内这些管理层的薪资还将逐年减少8%、6%和5%。截至发稿前，针对上述消息，大众汽车发言人拒绝置评。今年9月，大众汽车宣布关闭德国境内至少三...
当地时间12月23日，日本汽车制造商本田汽车和日产汽车在东京共同宣布，双方已就合并事宜签署谅解备忘录，将正式开启合并谈判。本田汽车和日产汽车计划成立整合准备委员会，以确保业务整合顺利进行。据了解，本田汽车和日产汽车计划共同出资成立控股公司，双方均作为该控股公司子公司的方式进行合并，合并后可实现整体年销售额超30万亿日元、年营业利润超3万亿日元的目标。据文件显示，控股公司董事会超半数成员将由本田提名...
天眼查信息显示，哪吒汽车创始人、董事长兼CEO方运舟新增一则股权冻结信息，股权被执行的企业为合众新能源汽车股份有限公司，冻结股权数额为1986万人民币，冻结期限自2024年12月18日至2027年12月17日，执行法院为桐乡市人民法院。合众新能源汽车股份有限公司（下称“合众汽车”）是哪吒汽车关联公司，于2014年10月成立，曾用名为合众新能源汽车有限公司，法定代表人、董事长为方运舟，注册资本为28...
12月23日，阿尔法·罗密欧官方宣布，2025款Tonale托纳利上市，新车推出三款车型，指导价为19.98-23.58万元。与旧款车型相比，2025款Tonale托纳利“Sprint纵擎版”和“Veloce赛道版”指导价均大幅下调，其中“Sprint纵擎版”下调6.0万元，“Veloce赛道版”下调7.1万元。新车上市后，Tonale托纳利系列的指导售价从此前的25.98万元降到了20万以内，旧...
12月23日，电动汽车初创公司法拉第未来（FaradayFuture，下称“FF”）宣布，继9月3000万美元（约合2.14亿元人民币）融资完成后，又完成约3000万美元的现金融资。FF称，在本次3000万美元的融资中，第一笔资金750万美元已于今年第四季度完成预付，其余2250万美元为新融资承诺，新融资形式为无担保可转换票据和可认购公司新发行普通股的认股权证。其中，可转换票据的转股价为1.16美...
2223 总文章数
汽车行业关注是了解中国汽车品牌，汽车经销商的汽车行业资讯传播平台。以全媒体结合的方式为汽车行业传播权威的汽车资讯，助力中国汽车品牌传播不断创新。新车上市汽车大全汽车新闻汽车品牌销量榜以及汽车经销商报价大全。
最新问答 更多
用车养护
汽车行业关注
报导汽车行业资讯，深挖车界猛料
老虎车网
新鲜汽车资讯，实用车主指南
买车顾问
好玩、好看、有用才是我们的基本诉求
