2021年9月10日，上汽通用汽车别克品牌宣布，全新高档中级轿车别克威朗Pro和威朗Pro GS正式上市，共推出3款威朗Pro车型和2款威朗Pro GS车型，售价12.99万元-15.89万元。作为别克汇聚全球优势资源打造的新一代战略车型，新车由通用全球设计与整车开发工程团队倾力打造，通过对别克“雕塑美学”DNA的全新演绎，将潮流外观与舒适空间完美统一，并率先搭载第八代Ecotec全新1.5T发动机、双10.25吋联屏以及最新迭代的eConnect 3.0智能互联科技，实现同级领先的高效动力和智慧交互，为Z世代年轻人带来“无处不乐”的出行新体验。值得一提的是，别克还同时推出了“快乐上车 无‘付’担”购车计划，助力年轻一代消费者能够更快、更轻松地成为有车一族。
上汽通用汽车总经理王永清表示：“Z世代像百花园，各具特色，自由怒放。别克威朗Pro懂他们的需求，这款新时代的品质座驾像每个年轻人一样，充满能量，又暖又酷。它将陪伴Z世代年轻人一起拓展品质生活，并为他们加足能量，去探索快乐的无限可能。”
动感设计“自在而乐”
全新威朗Pro和威朗Pro GS传承别克“雕塑美学”的产品DNA，拥有匀称流畅的车身比例，既保持了别克一贯的大气优雅，也不失作为动感家轿的灵动矫健。
新车独特的飞翼式格栅贯穿展翼型大灯，令格栅饰条与LED日间行车灯一体相连，延展了前脸的视觉宽度，而黑色格栅网格与高亮镀铬装饰的撞色设计让档次感明显提升。全新别克威朗Pro全系标配展翼型远近光一体LED大灯，其采用纤长的三维变截面设计，无论点亮与否都具有均匀的光幕效果，在让别克“回旋镖”更鲜明的同时，为新车带来灵动气质。
车侧通过长发动机盖、溜背式车顶、一体式尾翼勾勒出流畅的车体轮廓，配合全新演绎的双掠峰腰身特征线，让轻盈灵动的身姿呼之欲出。车门把手跟随特征线走势，在后轮上部逐渐扬起，造型典雅而充满力量感。中间外凸、前后内收的侧窗贴合车身曲线，使车身更具雕塑感。底部曲线配合下切曲面，再次增强了车身的雕刻工艺质感。
来到车尾，全新威朗Pro和威朗Pro GS的一体式尾翼与后挡风玻璃形成15°夹角，从而获得优化的空气动力学效果。车尾特征线与后部灯组贯穿，既呼应前脸造型，也进一步拉伸了后部视觉比例。展翼型LED尾灯通过三维造型提升立体感，羽翼般的片状纹理位于尾灯内部，展现出绚丽雅致的光影效果。
作为别克GS车系的新锐成员，全新威朗Pro GS以更浓郁的潮流运动气息为注重个性表达的Z世代年轻人带来感官“盛宴”。其不仅采用大尺寸熏黑蜂窝格栅，更以腰线为界——外后视镜罩、车窗饰条为黑色设计并可选装黑色车顶，前后保险杠运动套件则为枪灰色涂装，配合熏黑的双五幅轮毂，展现出十足的层次感与力量感。令人心动的是，全新威朗Pro GS在设计之初就将潮流玩家的个性化需求充分融入，前后下包围与护板、侧围、尾翼等车身组件均可自由更换，具有更多改装潜力，进而为车主带来专属的定制化乐趣。
潮流座舱“同享而乐”
全新别克威朗Pro和威朗Pro GS采用展翼环抱式内饰风格，大气优雅的线条从中控区域向两侧车门延展，与展翼型大灯、飞翼式格栅设计呼应，更提升了座舱整体的视觉宽度。同时，新车创新应用多片层悬浮式设计，显示层、操控层、接触层各分区清晰明了，配合超薄造型的空调出风口，彰显轻盈简约的时尚气质。
新车配备双10.25吋全液晶仪表及中控联屏，其具有1920×720的高精度分辨率，并支持双屏联动功能，可实现媒体、电话及导航等信息的同步显示，不仅科技感十足，还充分满足年轻人对人机交互高精度、高效率、高智能的需求。
此外，新车配备三幅平底式多功能方向盘和3D包裹式座椅，能够瞬间“唤醒”驾驶欲望。在细节之处，全新威朗Pro还将3D立体触感拉丝装饰、哑光高级镀铬、钢琴黑镜面饰板等设计有机融合，在中控台下方两侧采用大面积软性材质，使座舱的精致度和高档感更上一层楼。
全新威朗Pro GS以红黑内饰配色渲染动感酷炫的座舱氛围，拥有黑色拉丝装饰面板、打孔操控踏板等专属设计。GS顶配车型还配备麂皮绒材质座椅，其采用变孔径菱形打孔设计，配合红色双缝线，呈现出强烈的运动气质。
在空间方面，新车将前轴最大限度进行前移，通过高效设计为座舱布局留出更大空间。新车前、后排有效头部空间均达到960mm，前、后排肩部空间分别达到1425mm和1400mm，后排膝部和腿部空间分别为115mm和960mm，加之中央区域较为平整的后排地板，为全车乘客提供舒适从容的出行体验。
此外，全新威朗Pro和威朗Pro GS在车内设计了26处灵活便捷的存放空间，充分满足多种场景需求。新车后备厢有效容积达480升，可轻松容纳3个24吋和2个20吋行李箱，在6/4分割可折叠后排座椅放倒后，还能进一步扩充至1150升的超大容量，而更大尺寸的后备厢开口则为取放大件物品提供了绝佳保障。
高能动力“尽兴而乐”
全新威朗Pro和威朗Pro GS是上汽通用汽车首款搭载第八代Ecotec全新1.5T发动机的车型，并配备与之正向开发集成的钢链式CVT智能无级变速箱，可实现135kW最大功率，并可在1500-5000rpm的宽泛转速区间持续输出250N·m最大扭矩，加速体验酣畅淋漓、高速巡航从容自如。新车0-100km/h加速时间仅需7.7秒，同时在更严苛的WLTC工况标准下，综合工况油耗低至5.95L，为Z世代用户带来兼具高性能与低油耗的全能动力表现。
“更性能、更智能、更安静”的第八代Ecotec全新1.5T发动机装备了堪称“最强大脑”的最新一代控制器芯片(ECM)，其算力提升近14%，内部存储器性能提升33%以上，还首次将神经网络、深度学习等先进前沿的控制技术应用到发动机控制策略中，使发动机的控制系统运行更智能、动力更强劲、使用更安全。同时，得益于35MPa高压直喷系统和ATM主动热管理系统等先进科技，发动机的动力响应速度更快、燃油与机油消耗显著降低。
在底盘方面，新车配备全新优化的麦弗逊前悬架，通过双通路设计的前滑柱上悬置、带复原弹簧的减振器等，使其车身姿态控制更佳，操控性与舒适性明显提升。而配备瓦特连杆的扭杆梁后悬架能够在过弯时最大限度减少侧向变形，有效提高侧向稳定性，配合经过优化的后悬架布局，带来上佳舒适性和更精确的转向表现。
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