冷却系统的恒温器Thermostat出了故障怎么办，恒温器故障排除方法有哪些？

问提问者：网友 | 时间：2019-11-21 17:34:54

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回答者：网友 | 时间：2019-11-21 17:34:54

读者Linda问：李先生你好，我的车子有一点问题想请教你。我的车子是2005 Jeep Liberty 3.7L Limited Edition。目前已经有166,000 Miles。机油已经换过。

最近开车10分钟左右车子的温度已升到一半。开20分钟温度上升到最高。此车没有加水的装置。开20分钟温度指针就指向最高点并且会发出响声“Ding Ding Ding”。

请问是否指针已失灵？或其他问题需换修零件。请提供意见是盼。

李进答：Linda，这个现象显示出冷却系统的恒温器Thermostat出了故障，需要更换。所有的车都有加水的地方，加水时需要根据厂房的步骤，需要“排气”。专业修车的都知道如何去做。还有一个可能性是风扇没有打开，特别是电动风扇，要检查。

读者Yang问：你好李进先生，我的车已经都检查了，也换了一些零件，但P0300缺缸一直在，车子还是在怠速中抖动，我可以向你咨询该从哪里下手检查，我有记录发动机运转的状况，但我英语有限，不太理解代码与说明，我现在马上发给你，先谢谢了。

李进答：Yang您好，P0300缺缸：P0300中文含义：随机/多个气缸检测到失火。
表示高压点火系统有故障，需要检查高压电圈，电线和火花塞。或者是使用了劣质汽油。还有就是进气道油门那里需要清理一下积碳，同时检查怠速控制阀是否积碳，需要清理或更换。

读者Yang续问：我换了新的火花塞，测了点火线圈也有电压电阻值，清洗了节汽门与喷油嘴。我的车是2006 Infiniti M3。

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