车辆引擎要健康
油水检查是基本

其实车辆各项机件就像人体一样，吃好的、用好的，不过度使用、不恶操，并随时注意代表引擎健康与否的讯息，就能让车辆健康、无病痛且长寿，进而达成保护车主的安全，省下维修的银子，至于如何自行检查呢？可从最基本的机油、变速箱油、动力方向机油、刹车油、水箱水与电瓶水等六种做起。

机油测量的时机是有限制的，最好是在引擎达到正常工作温度后才行测量较为准确，不过如果真的没时间等待油温上来，至少也须在水温表指针上升后再抽油尺测量。
 
一、机油的检查
检查重点提示：
1.需在油温升高后才测量。
2.油尺高低标正好为一升。
3.每5千公里或半年更换一次。

一般来说机油方面的检查，若车上没有安装油压表的话，大多只能从油量是否足够做起，检查方式可透过机油尺来了解，操作方法很简单，只需将位于引擎本体旁的机油尺拔出（机油尺大多为黄色拉环），用卫生纸擦拭干净后再插入油尺管内到底，拔出后检查油尺向下并检查其上的高低标，便可知道油底壳内的机油是否足量，万一油量不足需添加时，大家可依照油尺高低标间的高度，正好代表一升油量的比例，来作为添加油量多寡的参考。此外，机油检查的时机是必需在机油温度到达正常的工作温度后（例如冷却风扇作动后），并熄火静待3分钟后，才能进行油尺测量，此时所显示的油量才是正确的。
 

机油尺的上下标距离正好代表一升的机油量，可作为添加时的比例参考，以免加入太多的机油。

二、变速箱油的检查：
检查重点提示：
1.排入档位才测量。
2.不足油量需添加。
3.使用油类需正确。
4.每2万公里或1年更换一次。

变速箱油可分成手排齿轮油与自排油两种，前者因只负责提供润滑齿轮使用，加上运转温度较引擎内部低上许多，油量也不易检查，所以对油类的要求不高，一般来说只要使用原厂规范的齿轮油，或直接添加黏度较高的机油即可，并每4万公里更换一次。至于自排变速箱油，由于除提供润滑功能外，还需负责动力传输及冷却使用，因此油量足够与否及油质的好坏，影响变速箱工作效率甚钜。油量是否足够可透过自排油尺来得知，检查方式较为复杂，最好是两人为一组进行，首先踩下刹车踏板发动车辆，并将档位推入R档后，再推入D档，然后由另一人检查自排油尺（通常为橘黄色拉环）观察油量是否足够，若油量范围在高低标间即可。
 

由于自排变速箱内的许多油轨、离合器等机构，需在档位进入前进或退后档时才会有泵入自排油，因此在检查自排油尺前需先将档位排入R档后，并固定于D档内再进行检查，才能获得正确的油量讯息。

 
三、刹车油的检查
检查重点提示：
1.有无变黑、变黄。
2.油量是否足够。
3.高沸点的确保。
4.刹车踏板的反应。
检查的方法为打开靠近挡火墙上的刹车油壶，观察油壶内的刹车油，有无发生变黑、变黄的现象，若有则代表油品已经变质需更换，若无则在每2万公里或一年半内，也是需要更新一次的。另外，油量的检查也是不可少的，观察油量是否落于油壶上所标示的高低标间，若过低则直接添加即可，且若能添加原来的刹车油是最好的选择，若没有与油壶内相同的刹车油，则添加DOT 4号的刹车油也可替代。
 
刹车油的检查首重油量是否足够，观察油量是否落于油壶上所标示的高低标间，若过低则直接添加即可，且若能添加原来的刹车油是最好的选择，若没有与油壶内相同的刹车油，则添加DOT 4号的刹车油也可替代。

 刹车油一旦转变为黄色浓稠状或黑色，就代表油质已经变质，最好赶紧换掉较为妥当。
 
四、动力方向机油的检查
检查重点提示：
1.发动引擎时检查。
2.老车可添加自排油。
此油类的检查只需在引擎发动时，观察动力方向机油壶的油量是否足够，便可完成检查，不足时只需添加动力方向机油或自排油即可。另外，大多数人在市区停车时，皆需反复左右转动方向盘到底，才能以较大的角度驶入狭小的停车格内，此时若能在方向盘转动到底时稍微回正一些，并辅以较慢的转动速度，就能在无形中减轻方向机的负担，延长其寿命。
 

老车动力方向机使用的要求等级并不高，除可添加专用的动力方向机油外，也可与自排变速箱油共用，不过检查时记得将引擎发动再检查较为准确。
 
五、水箱水的检查
检查重点提示：
1.副水箱的液面高度。
2.水箱水的添加
3.水箱盖的正常运作。
4.水量的稳定。
一般坊间对于水箱水的检查，大多认为只需观察副水箱中的水量，便可得知水箱水足够与否，其实这种说法是不正确的，因为当您的水箱盖故障时，即使主水箱内已没水了，副水箱内的水还是不会减少的，反而会出现增加的现象，因此在检查时除注意副水箱的水量外，每隔一个月冷车时，打开水箱盖注意主水箱内部有无缺水，也是必要的步骤。若发现水箱水不足时，最好能添加已混合好比例的水箱精，免去测量比重的步骤，又能达到防銹、防气泡产生的功效。
 

检查冷却水量最快速的方法就是从半透明的副水箱来确认，其上标示有高低标，只要冷车时水位在2/3的地方即可，在冷车时也要打开主水箱盖，确认“主水箱”内的冷却水是否一样是装满的状态。

观察主水箱上的“散热鳍片”与“上下水柜”的接缝处，有无出现异常的水渍，水渍是干掉的冷却水，冷却水是什么颜色，水渍就是什么颜色，有水渍代表水箱在漏水，尽早换掉才不会冷却水漏光光，导致引擎散热不良。
 

对于水箱水的添加最好能添加一定比例的水箱精，才能达到防銹、防气泡产生的功效，保护水箱、水管与水泵浦的寿命，不要只加自来水，更不能使用矿泉水。

六、电瓶水的检查
检查重点提示：
1.电瓶液面的高度。
2.比重视窗的颜色。
3.电压的高低。
关于电瓶水的检查，若是需加水的电瓶，只要观察电瓶外观上的上下线，便可得知电瓶水的足够与否；若是免加水的型式，也可透过比重视窗的颜色，来判断电瓶的健康状况，蓝或绿色代表正常，红或黄色则代表要加水或检查了。值得一提的，若发现电瓶液不足时，只需加入一般的蒸馏水即可，不可使用号称可复活故障电瓶的电瓶水，如此会改变电瓶水化学成分，造成电瓶提早挂点的问题。另外，以台湾的用车环境来说，一颗全新的电瓶使用寿命大约2到3年，如果有加装电压表，发现引擎未发动且电压低于12伏特的话，电瓶可能已到需汰换时间（线路漏电也会发生相同问题，总之就是不正常，需检查电路系统），上路时需多加注意，或干脆换掉较为保险。
 

对于需加水的电瓶可透过电瓶外观上的上下线，来可得知电瓶水是否足够，若不足只需添加蒸馏水即可，不可使用号称可复活故障电瓶的电瓶水，否则电瓶会提早挂点。

免加水的电瓶上通常设有一比重检视窗，若颜色为蓝或绿色代表正常，红或黄则代表要加水或检查了。