引擎设计的高低会影响操控吗

问提问者：网友 | 时间：2019-11-22 10:16:36

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回答者：网友 | 时间：2019-11-22 10:16:36

▲直列式引擎，重心的位置决定了车辆的操控性，太高就会造成侧倾或晃动，与车身中心的距离也会影响偏航的特性，这些方面让高度高的直列式引擎不利。

直列式引擎重心高，水平对卧引擎重心低，是基本常识，而且直列式的设计，除了汽缸以上下方向设置之外，引擎上方还配备气门驱动系统，会令它更加高耸。
水平对卧引擎除了汽缸是平躺以外，气门驱动系统也配置在左右两边，这种低重心的特色令其他各种型式的引擎皆无法企及。而除了有低重心，整体长度也短，这样就提供车辆设计很大的优点，因此车辆要做重量分配的自由空间就更大，较小的限制让前轮轴可朝更内侧的方向配置，让前后配重更加平衡，这样就挊缔造车辆更优异的操控性。

水平对卧引擎 高度低的水平对卧引擎让重心也可以设得低，打造优良操控性的车子。Subaru以往能长年在拉力赛活跃，使用水平对卧引擎是一大原因。

水平对卧引擎的长度短，连带让曲轴的长度也短，直列式引擎的长曲轴，虽然也有汽缸轴承支撑，但仍会显得刚性不足；而水平对卧引擎的曲轴就只需要两个汽缸的长度，以Subaru的水平对卧4缸为例，它的短曲轴由四个轴承支撑，6缸则由6个轴承支撑，因此在刚性方面比直列式引擎有利得多，所以这样的设计，特别适合强调操控性能的车种了。

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