你知道上路前应该检查轮胎吗？行车安全的第一道防线

问提问者：网友 | 时间：2019-11-22 10:50:32

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回答者：网友 | 时间：2019-11-22 10:50:32

许多人对于正确驾驶观念的建立，往往都是从汽车的内部开始讲起，包括引擎的认识、正确坐姿的调整，以及操驾技术的练习，上述这些对于行车安全固然相当重要，但我们都忘记一个最重要的项目，那就是汽车的四条轮胎。轮胎的重要性其实用一句简单的话就可以阐述，“轮胎是汽车唯一的接地面积”，因此无论你是开上千万的超跑，抑或是平价的代步车，轮胎都是保护我们的第一道屏障，也是行车安全最重要的一环。

台湾交通法规已在2016年6月起规定，所有的市售车款都将标配TPMS胎压侦测系统，足以见得轮胎的重要性，所以就让我们在反三宝驾训班的最后，让大家更深入的认识轮胎吧！
 
胎压

在每一部车的车门内（或是驾驶手册），都会有原厂建议的胎压值，基本上只要按照其指示充气即可，唯一的问题是当消费者更换了和原厂不同规格的轮胎，那么正确的胎压值为如何？我们建议大家可以从胎壁上找寻答案。胎壁上其实都有轮胎的各种资讯，其中一项就是Max Press，代表了冷胎时的胎压上限，我们建议大家将胎压设定为Max Press的80%，就是适宜的胎压值。举例来说，若轮胎的Max Press为50psi，50×0.8=40，建议的胎压值为40psi。

 
胎纹指示线

上路前除了胎压之外，胎纹也是至关重要的一环，毕竟胎纹与轮胎的抓地力息息相关，也对于我们的行车安全有着直接影响。胎纹有其安全使用范围，坊间大多建议使用十块钱硬币测量（胎纹需要超过国父笑脸），算是相当简单实用的方式，另外法规也有规定，胎纹低于指示线后便需要立即更换，否则无论是抓地力，或是排水性都会有所影响，上路前请务必进行检查。

磨耗系数等级

Treadwear也是选择轮胎时的重要依据，代表了这条轮胎的磨耗系数，也就是耐用度，数字愈高当然也就代表这条轮胎可以行驶的里程愈长，因此我们也要记录换上新胎后的行驶里程，尽可能不要超过它所建议的距离。

湿地牵引力等级

在Treadwear后还会有另外两个英文单字，其一是Traction，代表了这条轮胎在湿地刹车时的表现，等级分别为AA、A、B、C依序往下，也可以作为我们选胎时的依据。

工作温度等级

轮胎在行驶中会产生热能，因此轮胎的散热性也相当重要，Temperature就是代表了这条轮胎的散热性等级，等级依序为A、B、C以此类推，等级A代表了此轮胎可以承受185km/h以上的温度变化，B则为160～185km/h，C则是136～160km/h，所以如果你爱开快车，那么请选择Temperature等级较高的轮胎吧！

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